大家開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，可能都遇到過(guò)這么個(gè)問(wèn)題：下坡太長(zhǎng)、車(chē)速上來(lái)了，心里一緊——“我是不是應(yīng)該把D擋換成L擋？”

但手一摸擋桿，又有點(diǎn)犯嘀咕：“車(chē)還在跑著呢，能不能直接換？要不要先踩下剎車(chē)？”今天，輪谷就來(lái)把這個(gè)事兒講清楚，希望對(duì)我的粉絲們有所幫助?。ㄈ绻麑?duì)你有用，記得點(diǎn)贊，給輪谷一個(gè)反饋哦）

輪谷先上結(jié)論：

可以換！行駛中只要車(chē)速不快（最好低于40km/h），你是可以從D擋切換到L擋的，也不需要踩剎車(chē)。但要記得先松開(kāi)油門(mén)，這樣會(huì)更安全也更護(hù)車(chē)。

一、什么是D擋？什么又是L擋？

兄弟們，咱們還是先把基礎(chǔ)知識(shí)過(guò)一下，10秒就行。

D擋：大家日常開(kāi)的就是這個(gè)，自動(dòng)擋中的“Drive”，平路上用它跑就對(duì)了，擋位會(huì)自動(dòng)切換，省心省力。

L擋：是“Lowgear”，就是“低速擋”。它讓變速箱只用1擋或2擋運(yùn)行，車(chē)速會(huì)低，但動(dòng)力更強(qiáng)，適合陡坡路、長(zhǎng)下坡這些場(chǎng)景。

二、車(chē)在動(dòng)著，能不能從D擋直接切換到L擋？

答案是：可以，但有條件！

你想象一下，D擋像是穿著球鞋跑步，而L擋是登山靴。正常人不會(huì)在高速奔跑時(shí)突然換成登山靴，那很容易崴腳，對(duì)吧？

車(chē)也一樣，不能在高速下直接切L擋，否則會(huì)造成：

發(fā)動(dòng)機(jī)“拉高轉(zhuǎn)”，轉(zhuǎn)速飆升，聲音刺耳不說(shuō)，時(shí)間久了傷發(fā)動(dòng)機(jī)；

變速箱受不了，頓挫感強(qiáng)，有些老車(chē)甚至可能直接“傻住”；

車(chē)輛可能突然減速，很危險(xiǎn)。

??建議你在車(chē)速低于40km/h的時(shí)候切換到L擋更保險(xiǎn)。

三、換的時(shí)候要不要踩剎車(chē)？

很多人擔(dān)心：不踩剎車(chē)就換擋，會(huì)不會(huì)傷車(chē)？

放心，大多數(shù)情況下是不需要踩剎車(chē)的。

D擋和L擋都屬于前進(jìn)擋，它們之間的切換，不像你換P擋或R擋那樣必須踩剎車(chē)。只要你操作得當(dāng)、車(chē)速合適，完全可以直接從D撥到L，車(chē)輛自己會(huì)識(shí)別情況。

不過(guò)呢，有幾點(diǎn)小建議：

別踩著油門(mén)換擋。換擋前，最好松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)“滑”一會(huì)；

如果你在陡坡上切L擋，為了防止溜車(chē)，輕踩剎車(chē)也可以，更安全；

不熟練的話，選擇平路或空曠地段試試手感。

四、怎么正確地從D擋切到L擋？（實(shí)操版）

大家記住這句話：“松油門(mén)，降速度，穩(wěn)切換?！?/p>

輪谷推薦的步驟如下：

1、觀察路況，確認(rèn)需要切L擋（比如馬上下坡）；

2、松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)自己減速；

3、當(dāng)速度降到40km/h以?xún)?nèi)；

4、手穩(wěn)穩(wěn)地把擋桿推入L擋（有些車(chē)需要按按鈕）；

5、觀察儀表盤(pán)，看L擋是否掛上。

就是這么簡(jiǎn)單！

五、哪些時(shí)候應(yīng)該用L擋？

L擋不是平路上的“玩具擋”，它是有特定用途的：

1、下長(zhǎng)坡

比如你開(kāi)車(chē)去山里玩，碰上一段綿延下坡路，剎車(chē)踩久了容易發(fā)熱甚至失靈。這時(shí)，掛個(gè)L擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)幫你剎車(chē)，省剎車(chē)片還能保命。

2、陡坡起步或爬坡

上坡時(shí)車(chē)子動(dòng)力不夠，L擋能給你更強(qiáng)的牽引力，穩(wěn)穩(wěn)起步。

3、積雪、泥濘路段

地面打滑時(shí)，低擋位反而能更穩(wěn)定起步，不容易打滑。

六、看一下汽車(chē)說(shuō)明書(shū)最靠譜！

大家注意，就算我這篇文章講得再細(xì)，也比不上你車(chē)的說(shuō)明書(shū)靠譜。不同品牌、不同變速箱，有可能在邏輯上略有差別。

比如有的車(chē)L擋不能超過(guò)30km/h，有的車(chē)L擋只是個(gè)“電子模擬”低擋，還有的車(chē)L擋要在M擋模式下才能使用。

所以，我建議你哪天閑著時(shí)，翻一下說(shuō)明書(shū)的“變速箱章節(jié)”。只用10分鐘，以后少出十個(gè)錯(cuò)。

輪谷總結(jié)：

行駛中可以從D擋切到L擋，但要先松油門(mén)、減速到40km/h以下；

不用踩剎車(chē)（大多數(shù)情況）；

高速時(shí)（比如80km/h）千萬(wàn)別切L擋，真會(huì)出事；

不同車(chē)型建議看說(shuō)明書(shū)；

L擋用在下坡、爬坡、惡劣路況才最合適。

希望我的這篇文章，能讓你在山路下坡時(shí)不再猶豫，也別怕動(dòng)擋桿。

開(kāi)車(chē)嘛，別只會(huì)踩油門(mén)。多了解點(diǎn)技術(shù)細(xì)節(jié)，既能保護(hù)愛(ài)車(chē)，也能保護(hù)你自己。

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