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隨著新能源技術的快速發(fā)展，越來越多的家庭發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)燃油車在用車成本和智能化體驗上，已經(jīng)難以與新能源車型抗衡了。所以，如今新能源車正成為小康家庭更具有性價比的選擇。如果你正在燃油車和新能源車之間猶豫，不妨看看這兩款兼顧安全、空間與經(jīng)濟性的車型！

小米YU7

小米YU7作為小米汽車第二款車型，共推出超長續(xù)航后驅版、超長續(xù)航四驅Pro版和超長續(xù)航高性能四驅Max版三款配置車型，指導價格區(qū)間為25.35萬-32.99萬元。

它的外觀用一個詞來形容，那就是“吸睛”。它延續(xù)了小米SU7的設計語言，前臉采用了封閉式前臉設計，簡潔大方又充滿科技感。車身尺寸方面，小米YU7長寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距為3000mm，屬于中大型SUV。

內飾方面，它采用了環(huán)抱式座艙布局，中控臺被大面積軟性搪塑材質覆蓋，邊緣的雙縫線工藝處理得十分到位，不僅觸感柔軟，視覺上也很有層次感。車內取消傳統(tǒng)儀表盤，采用1.1米PHUD天際屏投影技術，由3塊MiniLED屏幕通過全景曲面投影技術，將時速、導航、電量等關鍵信息以1.1米超寬幅投影至前風擋下方。屏幕下方還保留了實體按鍵區(qū)域，像空調控制和駕駛模式切換這些常用功能都有實體按鍵，按鍵反饋阻尼適中，盲操作也很方便，兼顧了科技感和實用性。

三輻式方向盤采用真皮包裹，中控配備16.1英寸3K懸浮屏，后排提供雙6.68英寸拓展控制屏，搭載驍龍8Gen3芯片與澎湃OS，支持米家設備聯(lián)動（如遠程啟動車載冰箱、空調預冷）。還支持語音控制，一句“小米同學”就能喚醒。

在配置方面，它全系標配激光雷達、1個4D毫米波雷達、11個高清攝像頭以及12個超聲波雷達，再加上搭載的全新一代NVIDIADRIVEAGXThor?車載計算平臺，擁有700TOPS算力，能夠實現(xiàn)高階輔助駕駛功能。在實際體驗中，鴨梨發(fā)現(xiàn)它在面對一些復雜路況，比如在早晚高峰車流量大的城市街道，應對加塞車輛時反應速度還有提升空間，偶爾會出現(xiàn)反應稍慢的情況，和老司機的駕駛經(jīng)驗比起來，還是有點差距。

動力方面，小米YU7提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種布局。其中單電機后驅版的電機最大功率達235kW，峰值扭矩528N?m，官方0-100km/h加速時間為5.88秒，最高車速可達240km/h。雙電機四驅版，它的前后電機最大功率分別為220kW與288kW，綜合功率高達508kW（約691馬力），綜合扭矩866N.m，零百加速僅需3.23秒，極速可達253km/h。

在續(xù)航方面，標準版為后驅驅動，CLTC續(xù)航達835km。Pro版搭載四驅系統(tǒng)，CLTC續(xù)航770km。Max版作為頂配，搭配高性能四驅，CLTC續(xù)航760km。

購買建議：

標準版售價25.35萬元，采用后驅驅動，搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航達835km，對于日常城市通勤和偶爾的短途自駕來說，這個續(xù)航完全足夠，一周充一次電基本能滿足需求。在配置方面，雖然是入門版，但激光雷達、全景HUD、雙層靜音玻璃等都是標配備，還擁有800V高壓平臺，性價比很高。

Pro版價格為27.99萬元，相比標準版貴了2.64萬元。它搭載四驅系統(tǒng)，配備閉式雙腔空簧，支持5擋高度調節(jié)，離地間隙最高可達222mm，能兼顧輕度越野。續(xù)航方面為CLTC770km，相比標準版減少了65km，不過對于四驅和空簧帶來的體驗提升，這點續(xù)航差異在一些消費者看來是可以接受的。

Max版作為頂配車型，售價32.99萬元。它配備高性能四驅，搭載101.7kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航760km。零百加速僅需3.23秒。在配置上，擁有可變天幕、零重力座椅（帶10點按摩）、碳纖維套件等配置，科技感拉滿，適合追求極致性能和科技體驗的消費者。

ModelY

2025款ModelY目前推出了后輪驅動首發(fā)版和長續(xù)航全輪驅動首發(fā)版兩款車型，售價分別為26.35萬元和30.35萬元。與老款相比，后輪驅動版漲價1.36萬元，長續(xù)航全輪驅動版漲價1.26萬元。雖說價格相對較高，但從品牌價值和技術實力來看，特斯拉ModelY在同級別車型里還是有一定性價比的。

從外觀上看，2025款ModelY的前臉采用了三段式貫穿燈帶，轉向燈巧妙地隱藏在燈組內部，夜晚點亮的時候，辨識度超高，儀式感這不就來了？鴨梨第一次看到實車點亮的瞬間，真的有被帥到。

尺寸方面，2025款ModelY的長寬高分別為4797×1920×1624mm，軸距為2890mm。和老款相比，長度增加了50mm，可別小看這50mm，后排膝部空間提升了35mm，再配合上加長15mm的后排坐墊和電動調節(jié)靠背，長途乘坐的舒適性大大提高。像鴨梨上次開著老款ModelY和朋友一起自駕游，后排的朋友坐久了就覺得有點憋屈，腿部空間不太夠。但如果是新款的話，這種情況肯定能得到很大改善。一家人出行，再也不用擔心后排乘客會不舒服啦。后備箱容積可擴展至2158L，還支持4/6比例放倒，搬運大件物品或者露營裝備的時候，非常靈活方便。

內飾方面，車內沒有過多復雜的線條和裝飾，一切都以實用和科技感為主。中控配備了15.4英寸的中控屏，車機搭載AMDRyzen芯片。新增的8英寸后排屏幕支持藍牙連接，可控制空調、座椅通風、加熱和影音娛樂等功能，進一步增強了后排乘客的體驗。鴨梨覺得，這種簡約風格就像北歐家居一樣，喜歡的人會特別著迷，覺得簡潔大方；可要是不喜歡的人，可能就會吐槽太過簡陋，缺乏豪華感。

動力方面，2025款ModelY提供了后輪驅動首發(fā)版和長續(xù)航全輪驅動首發(fā)版兩種動力版本。其中后輪驅動首發(fā)版搭載了一臺永磁同步后置單電機，最大功率220kW，最大扭矩440N?m，官方0-100km/h加速時間為5.9秒，CLTC純電續(xù)航里程可達593km。鴨梨覺得，這個動力對于日常城市通勤和偶爾的短途自駕游來說，完全足夠。像平時在市區(qū)里超車、變道，動力響應都很迅速，開起來特別輕松。

長續(xù)航全輪驅動首發(fā)版采用了雙電機四驅系統(tǒng)，前感應異步電機+后永磁同步電機的組合，最大功率331kW，最大扭矩559N?m，官方0-100km/h加速時間為4.3秒，CLTC純電續(xù)航里程為719km。

車型缺點：

選裝成本高：特斯拉ModelY的一些配置需要額外選裝。像白色內飾、完全自動駕駛能力（FSD）等選裝配置，價格都不低。對于預算有限的消費者來說，這些選裝配置可能會讓他們望而卻步。鴨梨覺得，如果能把一些常用的配置作為標配，或者降低選裝價格，可能會更吸引消費者。

懸掛調校偏硬，在通過減速帶或者坑洼路面時，車內乘客能夠明顯感受到顛簸，舒適性大打折扣。還有高速行駛時的風噪和胎噪問題，即使采用了雙層聲學玻璃，隔音效果還是不太理想。

內飾簡約，車內大量塑料材質的使用，讓車內的質感看起來不如一些豪華品牌。和同價位的傳統(tǒng)燃油豪華SUV相比，ModelY在內飾的精致感和豪華氛圍營造上，確實還有一定的提升空間。

萬古神王 免費漫畫「下拉觀看」-第473話 斬殺章節(jié)更新?？色彩漫畫網(wǎng)

萬古神王無刪減是一部由傳奇漫業(yè)創(chuàng)作的免費漫畫，屬于重生，熱血漫畫。漫畫已由來自內地的大觸作者傳奇漫業(yè)連載爆肝更新，漫畫講述了前世因為帝尊陷害而身死，重生到了高中時代，恰逢靈氣復蘇，天地巨變_。再生少年時，重走修行路，這一世，他當守護自己的朋友、親人，他當不留遺憾，他當一路橫推，他當諸天無敵，萬古為尊！
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閱文停在舊時光

來自閱文的有14部，大多為起點舊作：靠前的《萬古神帝》雖仍在更新，但上線于2015年7月；《修羅武神》《傳奇》《雪中悍刀行》《九星霸體訣》《一念永恒》上線時間都在2015-2016年；《斗羅大陸》《斗破蒼穹》《慶余年》則是2010年以前上線的作品；上線于2020年以后的只有《劍來》《深空彼岸》《萬相之王》《..
3月26日掌閱大神純情犀利哥新作《萬古第一婿》漫畫4月17日全網(wǎng)上線。3月26日木本文學首屆征文大賽：萬物復蘇讀好故事——。3月27日掌閱頂級大神洛城東新作《丹武至尊》漫畫版，4月16日全網(wǎng)上線！3月28日從百度戰(zhàn)投掌閱看內容價值。3月29日福建網(wǎng)絡作者群體以及愛心小伙伴們向塞爾維亞大使館捐贈醫(yī)用防護口罩8350后面會介紹。

國產(chǎn)動畫不相信眼淚?？靠譜二次元

在經(jīng)歷了國漫、國動的取名之爭后，3月22日，bilibili國產(chǎn)動畫新分區(qū)正式更名“國創(chuàng)”，意為“bilibili愿為國產(chǎn)原創(chuàng)動畫和漫畫，盡綿薄之力-?！蓖?月7日，由視美精典制作、改編自蝴蝶藍同名小說的《全職高手》動畫登陸騰訊視頻、bilibili國創(chuàng)區(qū)，成為第一部付費觀看的國產(chǎn)動畫作品。憑借原作成熟的劇本和強大的粉絲希望你能滿意_。

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