日產(chǎn)奇駿這次終于開竅了。
奇駿自從2023年換代后，銷量就跟過山車似的，三缸機(jī)一上，月銷量直接腰斬到3000多臺(tái)。隨后不得不拿出經(jīng)典四缸版復(fù)活救場(chǎng)，不過老款甩賣到11萬都沒人買單。日產(chǎn)全新奇駿被提上了日程，最近全新奇駿的假想圖被曝光。
設(shè)計(jì)師終于睡醒了。從假想圖看，全新奇駿這次是真豁出去了！蜂窩格柵和日行燈拼成超大號(hào)V字，側(cè)面線條秀肌肉，寬大輪眉，雙色車身，懸浮車頂，看起來又潮又野，比現(xiàn)款好看不止十倍。
車內(nèi)不再摳門?，F(xiàn)款奇駿最被吐槽最多的那個(gè)5英寸小屏，這回總算要改了，這回?fù)Q上了12.3英寸雙聯(lián)屏配兩幅方向盤。座椅據(jù)說要上"零重力"技術(shù)。
三缸機(jī)噩夢(mèng)終結(jié)？現(xiàn)款奇駿栽就栽在那臺(tái)1.5T三缸機(jī)上，雖說有204馬力，但消費(fèi)者根本不買賬，沙漠都玩脫了，誰還敢買？這回日產(chǎn)學(xué)乖了，直接掏出第三代e-POWER混動(dòng)和插混版本。
再不換新就涼涼了?，F(xiàn)款奇駿現(xiàn)在瘋狂降價(jià)，經(jīng)典版裸車11萬多就能開走，但5月銷量才3677輛，六月銷量才1000出頭，1059臺(tái)，連CR-V的零頭都不到。
翻身仗能否成功？這次改款算是日產(chǎn)背水一戰(zhàn)，外觀看起來很硬核，迎合了年輕人的喜好。三缸機(jī)也全撤了，混動(dòng)和插混版成主力。但核心問題還是價(jià)格，建議參考日產(chǎn)N7的定價(jià)法則，翻身仗還是能贏。
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