士光濟
近日,一組新款問界M7的諜照被曝光,通過諜照來看,新款問界M7的變化非常大,甚至擺脫了現(xiàn)款車型的影子!從輪廓上來看,很接近問界M8。根據(jù)此前消息來看,新款問界M7大概率將在今年的九月或十月正式上市,發(fā)布時間也是越來越近,那么問題來了,值不值得等?
現(xiàn)款問界M7給人一種樸實無華的設計特點,在20-30萬元價位越來越多新車到場后,現(xiàn)款問界M7顯得不太能討好年輕人,再加上問界M8的到場,造成M7與M8和M9之間出現(xiàn)了一定的產品脫節(jié),所以換代也迫在眉睫。畢竟M8的價格對于普通家庭來說還是有些貴,而M7又有三排布局,20多萬的價格顯得還是比較合適的。
從諜照上來看,新車的改變還是非常巨大的,在輪廓上更加接近問界M8。整體看起來更加飽滿,尤其是兩側燈組,與M8簡直不能說是太像。前臉區(qū)域的氣勢是比現(xiàn)款M7更強的,預計解除偽裝后,會是一臺小號M8的既視感。
雖然車尾保密工作做的很好,但不難看出新車依舊采用了貫穿式尾燈,翼子板的厚度也明顯增強。
之前有消息說新款問界M7的尺寸會有提升,車長會由現(xiàn)款的5020mm增加至5100mm,軸距從2820mm提升至3050mm,但截止目前還未見到新車的申報信息,值得期待一下?,F(xiàn)款問界M7的6座版本第三排確實不占什么優(yōu)勢,若新車車內空間能夠進一步提升,無疑會對競爭力起到很大幫助,畢竟選擇這級別SUV的朋友,空間都是硬性指標。
預計新車的內飾方面也會有一個明顯的變化,會更貼近問界M8。動力方面,新款問界M7預計將繼續(xù)搭載增程式混合動力系統(tǒng),提供后驅和四驅版本?,F(xiàn)款M7提供38.5kWh磷酸鐵鋰和42kWh三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航在200-240km之間。而新款問界M7預計將在純電續(xù)航方面進行提升,盲猜一下,很可能會突破300km。增程車用戶懂得都懂,純電續(xù)航的增加,會直接改善用車體驗,日常生活通勤半徑可以更好的用純電,從而進一步降低用車成本。而現(xiàn)款問界M7的動力在同級當中已經(jīng)不占優(yōu)勢,特別是后驅版,預計新款也會有所改進。
值得一提的是,諜照中并沒有看到新車車頂上方的激光雷達,大概率是采用了雙目攝像頭+高精度定位單元的組件,至于未來發(fā)布后會不會全系拿掉激光雷達,改成全系視覺方案,這個值得期待一波。
編輯總結:
新款問界M7到來的速度比預想的要快,大概率在今年廣州車展前就要上市了。因此現(xiàn)在想買現(xiàn)款問界M7的朋友,真的還是要好好斟酌一下。新車的變化實在是太大了,重點是現(xiàn)款問界M7一直以來備受詬病的“ix7”話題,在新車上不用糾結了。與此同時,迎來的全方位進化肯定是巨大的。手握20多萬預算,想買智能SUV的朋友,可以好好期待一下,特別是一些考慮近期入手理想L6的朋友。
(部分圖片來自網(wǎng)絡,侵刪)
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來源:紅網(wǎng)
作者:張哲綠
編輯:六剛捷
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