巧發(fā)
北京時(shí)間8月3日,F(xiàn)1匈牙利大獎(jiǎng)賽正賽結(jié)束。諾里斯奪冠,皮亞斯特里、拉塞爾分獲亞軍、季軍。勒克萊爾第4,阿隆索第5,博托萊托生涯最佳戰(zhàn)績(jī)第6,斯特羅爾第7,勞森第8,維斯塔潘第9,安東內(nèi)利第10,漢密爾頓第12,角田裕毅第17。
發(fā)車順序
勒克萊爾、皮亞斯特里頭排起步,身后的則是諾里斯、拉塞爾。兩臺(tái)馬丁處于第三排、博托萊托&維斯塔潘處在第四排,兩臺(tái)小紅牛積分區(qū)守門員,角田裕毅維修區(qū)起步。
正賽看點(diǎn)
起步輪胎方面:多數(shù)車手選用中性胎,后方的塞恩斯、霍肯博格、阿爾本選用軟胎,漢密爾頓、加斯利則選用硬胎;
第1圈:拉塞爾在進(jìn)入1號(hào)彎之前超越諾里斯,勒克萊爾守住桿位!
諾里斯連續(xù)丟位置,被阿隆索超越掉至第5;
第2圈:起步位置對(duì)比:硬胎起步的漢密爾頓、加斯利掉了很多的位置,而使用軟胎的幾位車手都向上提高了排名;
第3圈:諾里斯在1號(hào)彎前利用DRS超越斯特羅爾,上升至第4;
第5圈:博托萊托存在燈滅前賽車移動(dòng)的情況,他將接受賽會(huì)的調(diào)查!
霍肯博格也存在燈滅前賽車移動(dòng)的情況,賽會(huì)對(duì)兩位索伯車手均展開了調(diào)查!
第8圈:工程師詢問皮亞斯特里一停的可能性,后者表示目前剩余的圈數(shù)很多,很難現(xiàn)在做決定;
第10圈:霍肯博格因搶跑被罰時(shí)5秒,博托萊托則在賽會(huì)調(diào)查后免受處罰!
回放顯示霍肯博格的賽車存在搶跑的狀況,而車手本人則并未察覺;
第12圈:阿隆索與完成一停的霍肯博格的差距已縮小至21.9秒,而匈牙利站的進(jìn)站損失在20秒,這將對(duì)中游集團(tuán)的策略制定提供參考;
第18圈:前方集團(tuán)中維斯塔潘執(zhí)行一停,出站后落在第16;
第19圈:皮亞斯特里進(jìn)站一停嘗試undercut勒克萊爾,出站后卡在博托萊托身前,擁有干凈的窗口;
第20圈:勒克萊爾進(jìn)站完成一停,2.0秒換胎出站后守住領(lǐng)先的位置;
第24圈:維斯塔潘接連超越多輛慢車,在他身前的則是23圈硬胎的漢密爾頓;
第25圈:維斯塔潘則認(rèn)為車隊(duì)的策略不是很好,他需要過很多輛慢車,而兩臺(tái)馬丁并沒有回應(yīng)維斯塔潘的策略;
第28圈:勒克萊爾表示比賽前討論的內(nèi)容需要在實(shí)施前進(jìn)行更多的溝通;
諾里斯表示他樂意嘗試一停,這也意味著晚進(jìn)站的諾里斯則有可能嘗試阻擋勒克萊爾!
第29圈:勒克萊爾表示我們將要損失很多時(shí)間,這樣下去將會(huì)失去比賽的勝利!
維斯塔潘在4號(hào)彎強(qiáng)硬超越漢密爾頓,漢密爾頓為了躲避碰撞只能沖出賽道;
第32圈:領(lǐng)跑的諾里斯輪胎狀況臨近懸崖點(diǎn),他也隨即完成一停,出站后卡在阿隆索身前;
第35圈:皮亞斯特里則確認(rèn)自己正常情況下要進(jìn)行二停,而這樣的局面將對(duì)勒克萊爾來(lái)說比較棘手;
第40圈:阿隆索進(jìn)站完成一停,出站后卡在漢密爾頓身前;
第41圈:勒克萊爾率先選擇進(jìn)站,避免皮亞斯特里的undercut,而這也意味著邁凱倫雙車則完全可以考慮一停!
第42圈:GP告知維斯塔潘stayout,維斯塔潘則表示堅(jiān)持下來(lái)將不太容易;
第44圈:漢密爾頓完成一停,拉塞爾確認(rèn)執(zhí)行二停,而勒克萊爾的身前僅剩兩臺(tái)未二停的邁凱倫;
第46圈:皮亞斯特里完成二停,勒克萊爾將面對(duì)兩臺(tái)不同策略的邁凱倫!
第49圈:維斯塔潘完成二停,出站后卡在第10名的安東內(nèi)利身前;
第50圈:皮亞斯特里的新硬胎圈速非???,目前已經(jīng)來(lái)到勒克萊爾的身后;
第51圈:皮亞斯特里在1號(hào)彎前打開DRS超越勒克萊爾,上升至第2!
貝爾曼的賽車尾部出現(xiàn)故障,他也成為本場(chǎng)首位退賽的車手!
第53圈:勒克萊爾極度懊惱,他認(rèn)為車隊(duì)并沒有執(zhí)行他的策略,賽車簡(jiǎn)直沒法駕駛,自己現(xiàn)在能上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都已經(jīng)是奇跡?。?!
第54圈:勒克萊爾的硬胎圈速非常糟糕,官方預(yù)測(cè)他將在2圈內(nèi)被拉塞爾追上!
第58圈:勒克萊爾的圈速每圈都落后拉塞爾很多,后者也已經(jīng)來(lái)到勒克萊爾身后;
第60圈:官方預(yù)測(cè)皮亞斯特里將在5圈后來(lái)到諾里斯身后;
第62圈:拉塞爾向車隊(duì)報(bào)告勒克萊爾存在剎車區(qū)變線的狀況,這樣的動(dòng)作顯然是違規(guī)的;
拉塞爾在1號(hào)彎前走內(nèi)線強(qiáng)硬超越勒克萊爾,他也利用2號(hào)彎前的DRS守住了位置!
拉塞爾則表示勒克萊爾在剎車區(qū)的變線是必定要受罰的!
第65圈:皮亞斯特里進(jìn)入隊(duì)友的DRS區(qū),雙方將展開正面的交鋒!
第68圈:加斯利因引發(fā)碰撞被罰時(shí)10秒!
第69圈:皮亞斯特里嘗試在1號(hào)彎進(jìn)行超越,但他的前輪鎖死未能完成超越;
第70圈:勒克萊爾因剎車區(qū)變線被罰5秒,皮亞斯特里未能完成超越!
沖線!諾里斯今天一停后的表現(xiàn)上佳,頂住隊(duì)友的沖擊拿下冠軍?。?!
正賽成績(jī)
第1-第5:諾里斯、皮亞斯特里、拉塞爾、勒克萊爾、阿隆索
第6-第10:博托萊托、斯特羅爾、勞森、維斯塔潘、安東內(nèi)利
第11-第15:哈賈爾、漢密爾頓、霍肯博格、塞恩斯、阿爾本
第16-第20:奧康、角田裕毅、科拉平托、加斯利、貝爾曼
銅鼓縣這位26歲小姐姐真厲害,面癱患者一個(gè)月被治愈!
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:脫開霽
編輯:孫朝盛
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