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在新能源市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，越來越多消費(fèi)者將目光投向10-15萬元區(qū)間的純電動(dòng)轎車。這個(gè)價(jià)位段雖然產(chǎn)品眾多，但真正能在配置、顏值、智能化體驗(yàn)等多個(gè)方面做到平衡的車型并不多見。而零跑汽車推出的B01，憑借其實(shí)用的定價(jià)、扎實(shí)的用料和高度智能化的車機(jī)系統(tǒng)，迅速在市場中積聚了人氣。官方預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.58萬元至13.58萬元，涵蓋了大多數(shù)家用購車人群的預(yù)算范圍，加之零跑品牌近年來持續(xù)深耕技術(shù)自研，在電驅(qū)、電控、芯片系統(tǒng)等核心板塊上取得了進(jìn)展。

外觀方面，采用激進(jìn)的前衛(wèi)風(fēng)格，而是通過細(xì)節(jié)與線條的處理展現(xiàn)了一種兼顧實(shí)用性與視覺美感的平衡。前臉采用純電動(dòng)車常見的封閉式格柵，中央是一條貫穿式LED燈帶，視覺效果拉寬了車頭橫向比例，與中央LOGO融合得十分自然。車燈組向兩側(cè)延伸，內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次分明，搭配較低位置的遠(yuǎn)近光燈組設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉科技感濃郁但不張揚(yáng)。下包圍處加入了一些矩形空氣導(dǎo)流槽樣式元素，避免了前臉的單調(diào)感，也營造出一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面采用的是經(jīng)典的三廂比例設(shè)計(jì)，整體線條流暢，前低后高的車頂走勢形成了類似溜背的視覺效果，在不犧牲后排頭部空間的前提下增加了一絲動(dòng)感氣質(zhì)。車門采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，不僅提升了視覺上的科技感，也有效降低風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)悉，B01的風(fēng)阻系數(shù)為0.229Cd，在同級中屬于較優(yōu)水平。車身尺寸方面，零跑B01長寬高分別為4770x1880x1490mm，軸距達(dá)到2735mm。側(cè)面腰線從前翼子板處一路貫穿至尾燈，連接前后輪眉，線條雖簡約但張力十足。輪圈采用低風(fēng)阻樣式，搭配車身顏色在視覺上更具整體感。

車輛尾部則延續(xù)了前臉簡潔統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語言，貫穿式尾燈成為亮點(diǎn)之一，燈帶點(diǎn)亮后的辨識度很高。燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)別具匠心，呈現(xiàn)出箭羽式結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的科技氛圍。尾門造型飽滿，線條過渡自然，與下方黑色飾板形成明顯對比，在視覺上拉寬了車尾的橫向比例，增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定感。

進(jìn)入車內(nèi)，零跑B01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人眼前一亮。整個(gè)中控臺采用非對稱布局，簡潔大方但層次感十足。中控區(qū)域最顯眼的是那塊14.6英寸的懸浮式觸控屏，分辨率高、顯示效果清晰，邊框收窄后整體視覺觀感非?，F(xiàn)代。這塊屏幕內(nèi)置零跑自研的LeapmotorOS4.0PLUS系統(tǒng)，支持多任務(wù)并行操作，觸控反應(yīng)流暢，滑動(dòng)、切換界面時(shí)沒有卡頓感。車機(jī)芯片采用的是高通驍龍8295平臺，實(shí)際操作過程中無論是地圖導(dǎo)航、影音娛樂，還是語音交互都表現(xiàn)出極佳的響應(yīng)效率。

語音控制系統(tǒng)支持連續(xù)識別，無需頻繁喚醒詞，并支持多區(qū)域識別，前后排乘客均可發(fā)起語音指令。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、車窗等常用功能的自然語義識別，甚至支持帶情緒反饋的語音交互。車機(jī)還支持整車OTA升級，可持續(xù)優(yōu)化車載功能與UI界面，保持系統(tǒng)長期在線更新能力。屏幕底部還集成了車輛狀態(tài)監(jiān)控、座椅調(diào)節(jié)快捷鍵、充電信息顯示等功能，界面直觀、操作便捷。

在內(nèi)飾材質(zhì)方面，零跑B01同樣下足了功夫。車內(nèi)使用搪塑軟包材質(zhì)覆蓋，觸感細(xì)膩，并通過縫線工藝增加了視覺上的檔次感。中控臺、門板、中扶手等高頻接觸區(qū)域均為軟性材質(zhì)，配色以灰白、深棕為主，整體風(fēng)格偏溫和舒適。零跑在車內(nèi)健康方面也有所考慮，內(nèi)飾材料通過了低VOC環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，配備CN95空調(diào)濾芯、負(fù)離子發(fā)生器等配置，有效保障車內(nèi)空氣質(zhì)量，尤其適合家庭用戶使用。

座艙的舒適性同樣是B01的優(yōu)勢之一。座椅采用竹炭纖維材質(zhì)包覆，觸感柔軟，透氣性好，主副駕駛座椅均具備加熱、通風(fēng)功能，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛席配有記憶功能，能夠適應(yīng)不同駕駛者的個(gè)性需求。后排座椅同樣采用與前排一致的包裹材質(zhì)，靠背角度較為舒適，長時(shí)間乘坐不易疲勞。整體座椅填充厚實(shí)，對腰背提供了較好的支撐性，座椅兩側(cè)側(cè)翼也設(shè)計(jì)合理，能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供一定的包裹感。

空間方面，得益于2735mm的軸距，零跑B01的內(nèi)部空間表現(xiàn)遠(yuǎn)超一般A級車標(biāo)準(zhǔn)，接近B級車水平。前排無論橫向還是縱向空間都相當(dāng)寬裕，即便身高在185cm左右的駕駛者也不會感到局促。后排表現(xiàn)尤為突出，膝部空間充裕，腿部可輕松活動(dòng)，地板采用純平設(shè)計(jì)，即便是中間乘客也能獲得相對舒適的乘坐體驗(yàn)。頭部空間方面雖然溜背設(shè)計(jì)略有犧牲，但通過座椅下沉式布局在一定程度上彌補(bǔ)了這一問題，整體不壓抑。

儲物方面，B01也表現(xiàn)得相當(dāng)細(xì)致。車內(nèi)儲物空間方面，包括前排門板儲物格、中控臺底部開放式平臺、扶手箱、杯架、手套箱、后排門板與中央扶手儲物槽等，能夠滿足乘客日常使用中對隨身物品的收納需求。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為460L，地板平整且縱深表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅支持按比例放倒，進(jìn)一步提升儲物靈活性。配合車內(nèi)多個(gè)掛鉤、小型隱藏格等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓B01的實(shí)用性大幅加分。

零跑B01的智能配置覆蓋面較廣，尤其在安全與駕駛輔助方面表現(xiàn)突出。整車搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)及高清攝像頭，硬件基礎(chǔ)屬于不錯(cuò)的水平。配合高通8295芯片，其在城市路況下的智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括車道保持、主動(dòng)剎車、全速域自適應(yīng)巡航等）響應(yīng)迅速，識別準(zhǔn)確，日常駕駛中能提升安全性與便利性。

自動(dòng)泊車功能表現(xiàn)穩(wěn)定，無論是垂直車位還是斜列車位，均能完成自主尋找、路徑規(guī)劃與轉(zhuǎn)向控制。未來還將通過OTA升級支持記憶泊車及城市NOA功能，這意味著B01擁有良好的“成長性”，可以不斷演進(jìn)。

諸如疲勞駕駛提示、行人識別預(yù)警、開門預(yù)警、碰撞緩解等被動(dòng)安全配置也一應(yīng)俱全，基本覆蓋了城市用車大部分的潛在風(fēng)險(xiǎn)場景。車內(nèi)還搭載了內(nèi)置行車記錄儀、智能語音交互、AR實(shí)景導(dǎo)航、智能燈光控制等功能，在提升行車安全的同時(shí)，也增強(qiáng)了日常使用的科技感。

動(dòng)力方面，其中零跑B012026款550悅享版，電機(jī)最大輸出功率為160kW，峰值扭矩達(dá)到了240N·m，整車動(dòng)力輸出較為線性，尤其在切換不同駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式）后，踏板響應(yīng)明顯不同，能夠根據(jù)不同路況與駕駛習(xí)慣靈活適應(yīng)。

零跑B01純電續(xù)航為550km，電池容量為56.2kWh。高續(xù)航版本在實(shí)際城市通勤測試中，平均能耗約為12kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率接近90%。補(bǔ)能方面，B01支持直流快充能力，在合適的高壓充電樁上，僅需0.3小時(shí)即可將電量從30%充至80%。充電接口位于車輛左后方，帶有夜間照明提示燈，接口周邊的防塵與防水設(shè)計(jì)較為考究，日常使用中不易積塵或漏電，對新手用戶更為友好。B01的底盤由Stellantis集團(tuán)調(diào)校，采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，在同級別車型中非常少見。這種結(jié)構(gòu)使得車輛在不同路況下具備良好的濾震能力與行駛穩(wěn)定性。

總結(jié)

綜合來看，零跑B01是一款將“實(shí)用、智能、性價(jià)比”這三個(gè)關(guān)鍵詞執(zhí)行得相當(dāng)徹底的新能源家用轎車。它沒有在外觀上追求浮夸，也沒有在參數(shù)上堆砌噱頭，而是從用戶真實(shí)使用角度出發(fā)，在空間、舒適、智能與安全等維度做到全面均衡。對那些預(yù)算有限、看重智能體驗(yàn)、注重續(xù)航表現(xiàn)又不愿為品牌溢價(jià)買單的理性消費(fèi)者來說，零跑B01是一個(gè)不錯(cuò)的車型，你覺得該車表現(xiàn)怎么樣？歡迎在下方留言和我交流。