網(wǎng)通社評(píng)論風(fēng)云從未遠(yuǎn)去。這個(gè)承載著國(guó)民記憶的傳奇序列在2023年11月應(yīng)勢(shì)重生,升級(jí)為獨(dú)立品牌。而風(fēng)云A9L,整整打磨了三年以上,在全球超過500萬用戶深度參與中誕生。
風(fēng)云A9L從18800條用戶建議中精準(zhǔn)采納1278條核心訴求,以"用戶主導(dǎo)研發(fā)"的聽勸精神,開創(chuàng)性提出"三個(gè)真心"造車?yán)砟睿谏鲜星耙咕蛣?chuàng)下超5萬盲訂訂單、吸引5000位準(zhǔn)車主率先投票,更贏得中國(guó)香港男演員古天樂與中國(guó)內(nèi)地影視女演員楊紫的認(rèn)可。這場(chǎng)產(chǎn)品共創(chuàng)是用戶與車企的雙向奔赴。
風(fēng)云品牌的起點(diǎn)高于情懷復(fù)刻。當(dāng)我們追溯歷史會(huì)發(fā)現(xiàn):1999年第一代風(fēng)云轎車駛出蕪湖工廠,已悄然奠定奇瑞兩條重要基因:技術(shù)立命、用戶為先。那個(gè)讓普通家庭開上體面好車的樸素愿望,24年來始終如鐵軌般延展。如今風(fēng)云A9L搭載的全球高性能電混E平臺(tái),正是當(dāng)年破冰精神的當(dāng)代回響:耗時(shí)6年研發(fā)、投入超100億元打造的技術(shù)基底,與用戶共創(chuàng)的血液早在品牌誕生之初便已流淌。
奇瑞的底氣,藏在奇瑞汽車尹同躍董事長(zhǎng)致辭中提到的三個(gè)“真心”里:第一個(gè)“真”,老老實(shí)實(shí)造車的“認(rèn)真心”:奇瑞堅(jiān)守“為中國(guó)用戶、全球用戶造好車、服好務(wù)”的樸素愿望20多年,從未動(dòng)搖;第二個(gè)“真”,死磕技術(shù)和品質(zhì)的“較真心”:奇瑞深知,核心技術(shù)是品牌立足的根基,是產(chǎn)品價(jià)值的“命門”。第三個(gè)“真”,是和用戶交心共創(chuàng)的“真誠(chéng)心”:奇瑞要做“聽話的”、“聽勸的”車企,與用戶心連心共同成長(zhǎng)。
風(fēng)云A9L正是這三個(gè)“真心”的具象化呈現(xiàn)。豪華的基石是技術(shù)深度,而非價(jià)格標(biāo)簽。
為對(duì)標(biāo)百萬豪車質(zhì)感,奇瑞耗時(shí)6年,投入超100億元,打造了全球高性能豪華電混E平臺(tái)。該平臺(tái)賦予風(fēng)云A9L四驅(qū)版470kW最大功率與854N?m峰值扭矩,使其躋身4秒級(jí)零百加速俱樂部。在鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)加持下,風(fēng)云A9L實(shí)測(cè)純電續(xù)航260km,綜合續(xù)航突破2500km,30%-80%充電僅需14.5分鐘。
真正的豪華,必須是全方位的安全感。風(fēng)云A9L的磐石車身2.0采用88%高強(qiáng)度鋼鋁,關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度高達(dá)2GPa。全系標(biāo)配的9安全氣囊中,2.06米超長(zhǎng)側(cè)氣簾實(shí)現(xiàn)一二排全覆蓋。全球首發(fā)的博世IPB2.0智能雙控系統(tǒng)與前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸掛組成的AI磁懸浮數(shù)字底盤,共同打造出“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的頂級(jí)駕乘質(zhì)感。
智能,是新時(shí)代豪華的必答題。風(fēng)云A9L搭載由奇瑞博士天團(tuán)調(diào)校的“伯牙之音”音響系統(tǒng),以1080W最大功率和全域智能硬件,挑戰(zhàn)“西方柏林之聲”。高通8255車規(guī)級(jí)芯片支持毫秒級(jí)響應(yīng)的AI大模型,實(shí)現(xiàn)連續(xù)40條指令的“可見即可說”。與Momenta聯(lián)合開發(fā)的獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng),支持130km/h剎停靜止車輛與135km/h高速緊急避讓,樹立了主流豪華轎車的智能安全標(biāo)桿。
風(fēng)云A9L的50萬級(jí)豪車9大標(biāo)配中,藏著奇瑞對(duì)用戶承諾的密碼——從260km實(shí)測(cè)純電續(xù)航到整車嬰幼兒級(jí)環(huán)保用料,每一項(xiàng)配置都是對(duì)“真心”的具象詮釋。
風(fēng)云A9L的誕生本身,就是一部用戶共創(chuàng)史詩。全球超500萬用戶參與共創(chuàng),18800條建議中有1278條被采納。這種“聽勸”精神讓風(fēng)云A9L從一輛好車,進(jìn)化成用戶心中的理想座駕。預(yù)售超5萬訂單與5000位準(zhǔn)車主的信任投票,印證了用戶用錢包做出的選擇。
風(fēng)云A9L的價(jià)值不僅在于470kW的動(dòng)力或88%的高強(qiáng)度車身,更在于它重新校準(zhǔn)了“豪華”的定義尺度?!捌嫒鹩肋h(yuǎn)愿意做‘聽話的’、‘聽勸的’車企”,這不僅是姿態(tài),更是戰(zhàn)略定力。風(fēng)云A9L以13.99萬-19.79萬元的價(jià)格錨定市場(chǎng),向市場(chǎng)表明:豪華無需高昂溢價(jià),真心終能被看見。
風(fēng)云,從來不只是奇瑞的記憶符號(hào)。它是中國(guó)汽車工業(yè)的一個(gè)時(shí)代注腳——1999年,第一代風(fēng)云轎車從蕪湖駛出國(guó)門,成為名副其實(shí)的中國(guó)汽車出?!耙惶?hào)尖兵”。它不僅讓普通中國(guó)家庭開上了體面的好車,更開啟了奇瑞從蕪湖走向世界的征途。
風(fēng)云再起時(shí),豪華的本質(zhì)不應(yīng)被價(jià)格綁架,真實(shí)力必須經(jīng)得起用戶檢驗(yàn)。中國(guó)汽車的向上之路,終究要靠千萬用戶的認(rèn)可鋪就。
(圖/文網(wǎng)通社王穎萍)
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