胡勇妤
近日,新一代小鵬P7的偽裝實車圖再次曝光,雖然僅有一張,但也預示著該車上市時間的臨近,以及更多信息的曝光。據(jù)悉,這款備受期待的車型將于今年三季度正式發(fā)布,并于年內(nèi)上市。新車在外觀、內(nèi)飾、配置以及動力系統(tǒng)等方面均進行了全面升級,下面就來了解下吧。
我們再來回顧下新車的外觀,新一代小鵬P7采用了全新的設(shè)計語言,整體造型更加動感時尚。前臉部分,貫穿式LED燈帶得以保留,并且在兩側(cè)融入了全新的縱向日行燈設(shè)計,燈組交匯處形成獨特的“X”形視覺標識。車身延續(xù)了溜背轎跑的經(jīng)典輪廓,但線條相比現(xiàn)款車型更加銳利流暢。A柱的熏黑處理搭配懸浮式車頂設(shè)計,營造出強烈的運動姿態(tài)。來到車尾,這是本次曝光的新偽裝圖,其纖細的貫穿式尾燈設(shè)計與前臉相呼應,搭配可升降電動尾翼,不僅優(yōu)化了空氣動力學性能,還為車尾增添了幾分運動氣息。
內(nèi)飾方面,新一代小鵬P7同樣帶來了諸多驚喜。從曝光的諜照來看,新車換裝了全新樣式的三輻式多功能方向盤,多功能按鍵布局更加合理,操作更加便捷。換擋機構(gòu)繼續(xù)采用懷擋設(shè)計,節(jié)省了中控臺空間,使前排布局更加規(guī)整。中控區(qū)域一塊大尺寸懸浮式中控屏十分醒目,預計尺寸將達到15.6英寸,主駕儀表采用細長條設(shè)計,并且有望配備小鵬最新的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),將重要行車信息直接投射在擋風玻璃上,有效提升了行車安全性。
配置上,新一代小鵬P7將搭載小鵬自研的圖靈AI芯片(5nm制程,算力508TOPS),并采用純視覺智能駕駛方案,取消了激光雷達,依靠5顆800萬像素攝像頭和端到端大模型實現(xiàn)強大的感知能力。智能座艙方面,新車預計將配備高通驍龍8295P芯片,接入X-GPT大模型,支持多指令并行處理與自然語音交互,為用戶帶來更加智能便捷的座艙體驗。
動力系統(tǒng)的升級也是新一代小鵬P7的一大亮點。新車將提供單電機和雙電機兩種動力版本,其中單電機最大功率270kW;雙電機車型則搭載前167kW后270kW的雙電機系統(tǒng),動力輸出強勁。續(xù)航方面,CLTC工況下,新車續(xù)航里程分別為702公里、820公里以及750公里(四驅(qū)),能夠滿足不同消費者的日常出行和長途旅行需求。隨著三季度發(fā)布日期的臨近,相信還會有更多關(guān)于新車的詳細信息陸續(xù)公布,讓我們共同期待這款新車的正式登場。
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來源:紅網(wǎng)
作者:釗一南
編輯:于梧桐
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