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7月份第1周（6月30日-7月6日）中國市場新勢力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周問界汽車以7輛的微弱優(yōu)勢奪冠；理想繼續(xù)排名第3；小米汽車進(jìn)位排名第5；比亞迪方程豹排名第8。

第1名華為問界0.94萬輛（9397輛）。問界依舊是鴻蒙智行的代表品牌，銷量遠(yuǎn)超于其他三界。其中問界M8又是銷量主力，本周交付5044輛，問界M9、M7和M5分別交付2606輛、735輛和1012輛。同屬于鴻蒙智行的奇瑞智界本周銷售1254輛，其中R7純電版651輛、R7增程版393輛、S7銷售210輛；北汽享界銷售481輛，S9增程版和純電版分別銷售402輛和79輛；江淮尊界銷售55輛。

第2名零跑汽車0.94萬輛（9390輛），以7輛的微弱劣勢排名第2。零跑汽車已經(jīng)連續(xù)3周銷量超過理想，搞得理想現(xiàn)在很是壓力山大。零跑汽車被業(yè)內(nèi)稱為“半價(jià)理想”，也就是差不多同樣的配置，零跑汽車只賣理想一半的價(jià)格，雖然外觀看起來一般般，不過抵不住價(jià)格便宜，很多消費(fèi)者樂呵呵放棄理想選擇零跑。

第3名理想汽車0.72萬輛（7160輛），本年度第4次排名第3，依舊是歷史新低的排位，這幾周對于理想來說很不好過，原來的周冠軍現(xiàn)在被比下來變成季軍。理想汽車創(chuàng)始人李想近期就發(fā)文，大意就是“如果大家最近想買SUV或者M(jìn)PV，請等一等，看看理想i8再做決定”，這可以看出理想對接下來新品i8的信心，當(dāng)然也體現(xiàn)了對銷量下降的焦慮。

第4名小鵬汽車0.65萬輛（6450輛）。關(guān)于小鵬汽車的逆襲，我們已經(jīng)說過很多期了，業(yè)內(nèi)也把這個(gè)當(dāng)作經(jīng)典案例。相信以后如果還有入局造車新勢力的創(chuàng)業(yè)者，也會(huì)提前研究小鵬歷史。

第5名小米汽車0.49萬輛（4890輛）。SU7之后，小米YU7也開始斬獲大量訂單，在大部分城市商場展廳，小米的展車人氣都是最高的，客戶粘度極強(qiáng)。

第6名深藍(lán)汽車0.41萬輛（4070輛），深藍(lán)汽車屬于長安體系中相對高端的品牌，不過近期的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

第7名極氪汽車0.32萬輛（3230輛），極氪是吉利旗下中高端品牌，其地位相當(dāng)于深藍(lán)在長安的地位。

第8名方程豹汽車0.32萬輛（3190輛）。方程豹旗下有豹8、豹8以及鈦3共3款車，其中鈦3最晚推出，不過銷量最好。

第9名嵐圖汽車0.26萬輛。嵐圖汽車旗下幾款車型剛推出來的時(shí)候銷量并不樂觀，不過隨著存量客戶的反饋，嵐圖的產(chǎn)品力正在被逐步認(rèn)可。

第10名蔚來汽車0.25萬輛。可以說，蔚來在造車新勢力中被拉下越來越多了。好在蔚來汽車旗下還有樂道和螢火蟲，本周分別銷售1309輛和1206輛，三個(gè)品牌合起來勉強(qiáng)可以和小米比拼一下。

小結(jié)：7月第1周新勢力銷量排行，問界奪冠，理想第3，方程豹第8。