謝文齊

中國第三艘航母福建艦，自2022年6月17日下水以來，動態(tài)備受關(guān)注。德國軍事專家安德烈亞斯·魯普雷希特長期研究中國海軍，注意到福建艦在2023年12月從江南造船廠舾裝港池移入4號船塢，準(zhǔn)備清理船底。

2022年6月17日，福建艦在上海江南造船廠下水，舷號18，正式命名為中國人民解放軍海軍福建艦。這艘航母是中國首艘采用電磁彈射和攔阻裝置的平直甲板航母，滿載排水量超8萬噸，甲板長316米，寬76米，規(guī)模僅次于美國福特級航母。下水后，福建艦?？吭隰秆b港池，接受設(shè)備安裝和調(diào)試。長江水域繁忙，船只往來頻繁，航母的任何動向都難以隱瞞。2023年11月，魯普雷希特通過衛(wèi)星圖像發(fā)現(xiàn)，福建艦開始電磁彈射器靜載測試，僅一個月后，航母悄然移入船塢，準(zhǔn)備清理船底。

船塢內(nèi)，清理工作緊張進(jìn)行。2023年12月，4號船塢大門關(guān)閉，福建艦穩(wěn)穩(wěn)停靠在塢內(nèi)支架上。工人穿戴防護(hù)服，頭戴安全帽，操作高壓水槍，沖刷船底附著的海蠣子、藻類和貝殼。金屬刮刀在船殼上滑動，發(fā)出尖銳的摩擦聲，剝離厚厚的生物層。船塢空氣潮濕，夾雜海水咸味和油漆氣味。部分船底防銹漆因生物附著受損，技工用滾刷涂抹新漆，確保涂層均勻。腳手架圍繞船體，工人攀爬檢查，確認(rèn)每個角落無殘留污垢。清理過程耗時數(shù)周，夜間燈光照亮船塢，工人輪班作業(yè)，保持進(jìn)度。海洋生物附著會改變船體流線型，增加航行阻力，甚至降低航速2節(jié)以上，同時加速船體腐蝕。

相比之下，山東艦于2017年4月26日下水，2018年5月13日首次海試，7月10日返回船塢清理船底，耗時約40天，8月26日啟動第二次海試。福建艦的清理節(jié)點(diǎn)顯示其進(jìn)度加快。電磁彈射系統(tǒng)是中國海軍首次應(yīng)用，技術(shù)復(fù)雜，需長時間驗(yàn)證。美國福特號航母從2015年6月開始彈射器靜載測試，至2017年4月首次海試，用時近兩年。福建艦卻在測試一個月后即進(jìn)入船塢，顯示中國在新技術(shù)驗(yàn)證上的高效。船塢清理后，航母重新下水，為海試做最后準(zhǔn)備。

2024年5月1日，福建艦從江南造船廠解纜，駛向黃海，開展首次海試，歷時8天，驗(yàn)證動力和電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。海試期間，艦上官兵和造船廠技工協(xié)作，記錄設(shè)備數(shù)據(jù)，應(yīng)對風(fēng)浪考驗(yàn)。測試區(qū)域水文復(fù)雜，船體在波浪中平穩(wěn)航行，顯示清理效果顯著。2024年12月，第五次海試開始，2025年1月第六次海試進(jìn)一步驗(yàn)證彈射系統(tǒng)。2025年3月，第七次海試聚焦艦載機(jī)適配，J-15T戰(zhàn)機(jī)在甲板上完成觸艦復(fù)飛。累計(jì)海試超100天，福建艦逐步接近服役。

清理船底不僅是技術(shù)維護(hù)，更是中國海軍現(xiàn)代化的縮影。福建艦采用電磁彈射，相比山東艦的滑躍起飛，能支持戰(zhàn)機(jī)滿載起飛，提升作戰(zhàn)效能。船底清理確保航速和耐久性，為后續(xù)高強(qiáng)度測試奠定基礎(chǔ)。魯普雷希特的觀察揭示了中國航母建造的高效，打破外界對技術(shù)瓶頸的預(yù)期。2025年7月，第八次海試后，福建艦甲板煥然一新，輪胎印跡清除，交付準(zhǔn)備就緒。預(yù)計(jì)2025年內(nèi)，福建艦將正式服役，增強(qiáng)中國遠(yuǎn)海能力。

中國海軍航母發(fā)展從遼寧艦到福建艦，展現(xiàn)了技術(shù)跨越。福建艦的船底清理和海試進(jìn)程，標(biāo)志著中國從近海防御邁向遠(yuǎn)洋能力。魯普雷希特的分析為外界提供了窗口，未來航母如何融入艦隊(duì)，值得持續(xù)關(guān)注。

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