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炎炎夏日來(lái)一個(gè)全家的暑期自駕游確實(shí)很舒坦，這種情況下確實(shí)很有必要選擇一款尺寸比較大的SUV，而在25~30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，確實(shí)也不乏一些爆款產(chǎn)品，比如理想L6和理想L7銷量表現(xiàn)都不錯(cuò)。但是還有一款相對(duì)來(lái)說(shuō)比較均衡的產(chǎn)品，也就是問(wèn)界新M7，這款車型隸屬于鴻蒙智行，銷量表現(xiàn)同樣是可圈可點(diǎn)的，特別是從2022年的6月份開(kāi)啟交付以來(lái)累計(jì)交付數(shù)量已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)，尤其2024年表現(xiàn)很猛，一年的交付量就超過(guò)19萬(wàn)輛。

這款車型能夠走紅當(dāng)然也是有原因的，首先價(jià)格定位是相對(duì)比較務(wù)實(shí)的，起步指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)，如果相比理想L系列，價(jià)格門檻就比較親民一些。而且現(xiàn)在的版本確實(shí)提供了更多元化的座椅配置，除了有5座版本還有6座可以選擇，面對(duì)全家共同出行自駕游的場(chǎng)景，比如兩個(gè)小孩加上兩位老人，那么這種6座布局就幾乎是剛需了，作為一個(gè)大家庭的主力用車就很實(shí)用。

尺寸定位屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型suv，車身長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)5米大關(guān)，而且寬度1945mm也帶來(lái)了比較寬敞的橫向空間體驗(yàn)。造型方面是選擇了比較務(wù)實(shí)的傳統(tǒng)suv風(fēng)格，所以整個(gè)后排的空間利用率相對(duì)比較高，包括整個(gè)車頂?shù)木€條都比較平坦，所以C柱后方還有大面積的側(cè)車窗，這樣選擇6座版本的話，第3排乘客兩側(cè)空間也算比較通透。

現(xiàn)在這款車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是比較耐看的類型，車頭前臉已經(jīng)換裝了更流行的貫穿式燈光，側(cè)面看很簡(jiǎn)約，采用同樣比較主流的彈出式隱藏門把手，尾部貫穿燈光直來(lái)直去也沒(méi)有花里胡哨的復(fù)雜線條。

內(nèi)飾主要的亮點(diǎn)就在于華為鴻蒙系統(tǒng)，大尺寸懸浮車機(jī)屏幕搭配華為系統(tǒng)的生態(tài)，人機(jī)交互以及整個(gè)操作界面確實(shí)都相當(dāng)流暢。當(dāng)然細(xì)節(jié)用料方面這款車還保留了一些類似傳統(tǒng)豪華的元素，比如軟包材質(zhì)交接的位置采用了不少木紋裝飾面板。

在25萬(wàn)級(jí)別這個(gè)價(jià)位里還有一個(gè)亮點(diǎn)就是華為HUAWEIADS3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，特別是今年這種大環(huán)境之下，高階智能輔助駕駛已經(jīng)成了新的流行趨勢(shì)，除了可以減少大量的駕駛操作。這套系統(tǒng)也確確實(shí)實(shí)帶來(lái)了比較高的安全性，比如全向防碰撞確實(shí)避免了大量的碰撞可能性。

硬件方面動(dòng)力系統(tǒng)還是采用成熟的增程式技術(shù)體系，1.5t小排量發(fā)動(dòng)機(jī)純粹是用來(lái)發(fā)電的，實(shí)際上驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，單電機(jī)版本272馬力，雙電機(jī)版本449馬力。

客觀來(lái)講選擇272馬力的版本已經(jīng)足夠日常家用，所以比較務(wù)實(shí)的話，這款車型選擇6座后驅(qū)版本相對(duì)合適，對(duì)成員多的大家庭很友好，而且價(jià)格定位相比四驅(qū)版本會(huì)明顯親民一些。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容由開(kāi)放的智能模型自動(dòng)生成，僅供參考。