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藍(lán)鯨新聞7月28日訊（記者李卓玲）2025國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)（下稱上海低空展）于日前落下帷幕。

據(jù)悉，此次展會(huì)面積達(dá)6萬(wàn)平米，匯聚了近300家企業(yè)，覆蓋無(wú)人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、飛行汽車(chē)、低空基礎(chǔ)設(shè)施等低空全產(chǎn)業(yè)鏈，累計(jì)接待觀眾超5.52萬(wàn)人次。期間，共展示了201架低空航空器（含模型），其中無(wú)人機(jī)155架，通用飛機(jī)34架，eVTOL12架；同時(shí)，有44項(xiàng)首發(fā)產(chǎn)品，其中全球首發(fā)19項(xiàng)、國(guó)內(nèi)首發(fā)25項(xiàng)。

藍(lán)鯨新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)觀察到，在本屆展會(huì)上，企業(yè)簽約活動(dòng)也非常密集。以eVTOL為例，包括沃飛長(zhǎng)空、沃蘭特航空、御風(fēng)未來(lái)、天翎科等eVTOL企業(yè)均達(dá)成了簽約合作等，當(dāng)中不僅有巨額采購(gòu)訂單，也涵蓋產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、應(yīng)用場(chǎng)景等合作。

在萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力面前，低空經(jīng)濟(jì)正不斷朝著商業(yè)化閉環(huán)邁進(jìn)。

簽約接二連三，有主機(jī)廠喜提百億采購(gòu)訂單

在低空經(jīng)濟(jì)加速崛起的當(dāng)下，eVTOL作為空中出行的重要載體，其商業(yè)化落地進(jìn)程備受關(guān)注。在本屆上海低空展上，多家企業(yè)達(dá)成簽約，斬獲大單。

以沃蘭特航空為例，展會(huì)期間，其與泰國(guó)泛太平洋有限責(zé)任公司、中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際工程有限公司簽署了三方合作協(xié)議，泛太平洋公司向沃蘭特采購(gòu)500架VE25-100天行eVTOL，訂單總金額達(dá)17.5億美元（約合人民幣125億元）。

沃蘭特航空合伙人、高級(jí)副總裁黃小飛對(duì)藍(lán)鯨新聞?dòng)浾弑硎?，該公司目前已?jīng)獲得1500個(gè)左右的意向已確認(rèn)訂單，其中包括來(lái)自行業(yè)頭部客戶的確定訂單（已經(jīng)支付定金的客戶)。按本屆上海低空展達(dá)成的合作訂單來(lái)算，大概每架eVTOL在400萬(wàn)美金左右，相當(dāng)于直升機(jī)1/2-1/3的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，且運(yùn)營(yíng)成本只有直升機(jī)的1/10。

無(wú)獨(dú)有偶，沃飛長(zhǎng)空也分別與深度空域（江西）通用航空有限公司、浙江云翊航空科技有限公司，簽署戰(zhàn)略合作，并達(dá)成飛機(jī)確認(rèn)性采購(gòu)協(xié)議。據(jù)沃飛長(zhǎng)空首席市場(chǎng)官（CMO）費(fèi)嵐向藍(lán)鯨新聞?dòng)浾咄嘎?，該公司目前已累?jì)獲得數(shù)百架訂單，和川航集團(tuán)、中信海直、華龍航空、甘肅公航旅等多家行業(yè)龍頭達(dá)成了合作。

此外，在展會(huì)開(kāi)幕前一日，峰飛航空科技剛向合利創(chuàng)興智能交付首架獲頒適航"三證"（TC、PC和AC）的噸級(jí)以上eVTOL——V2000CG凱瑞鷗。更早前，中信海直、中信金租與峰飛航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中包含中信金租100架大型eVTOL（電動(dòng)垂直起降）航空器意向采購(gòu)訂單。

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除了eVTOL外，已將上海總部落子長(zhǎng)寧的冠一通用飛機(jī)有限公司，也在本屆上海低空展亮相了其自主研制成功的GA20型飛機(jī)。據(jù)悉，這款四座固定翼飛機(jī)型號(hào)自2015年初投入研發(fā)，歷時(shí)八年，去年宣布獲得由中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證（TC）。

冠一通飛創(chuàng)始人朱頌華在接受藍(lán)鯨新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，適航取證后在推進(jìn)多方面工作，除了批量投產(chǎn)、針對(duì)不同市場(chǎng)需求在飛機(jī)動(dòng)力、內(nèi)飾等方面開(kāi)展延伸研發(fā)外，還將布局國(guó)內(nèi)甚至全球市場(chǎng)，"目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶認(rèn)知度高，海外市場(chǎng)正與東南亞、非洲等地的合作伙伴洽談，計(jì)劃明年批量投產(chǎn)后陸續(xù)向重要海外市場(chǎng)交付飛機(jī)。"

落地場(chǎng)景、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)建立成為關(guān)注焦點(diǎn)

除了采購(gòu)訂單外，在推進(jìn)eVTOL商業(yè)化落地進(jìn)程中，落地場(chǎng)景、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)建立也成為關(guān)注焦點(diǎn)。

在本屆展會(huì)上，御風(fēng)未來(lái)攜自主研發(fā)的2噸級(jí)載人eVTOL"空中出租車(chē)"M1亮相上海金山華東無(wú)人機(jī)基地展區(qū)。展會(huì)期間，御風(fēng)未來(lái)分別與上海、廣東兩地低空經(jīng)濟(jì)國(guó)資平臺(tái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將圍繞低空基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)建立、低空應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)、專業(yè)人才培養(yǎng)等方向深入?yún)f(xié)同，攜手打造可復(fù)制、可推廣的"低空經(jīng)濟(jì)示范樣板"。

針對(duì)此次合作，御風(fēng)未來(lái)創(chuàng)始人兼CEO謝陵表示，各地低空經(jīng)濟(jì)國(guó)資平臺(tái)是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要推動(dòng)者、低空示范應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)拓者、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中心平臺(tái)、低空飛行安全保障的重要參與方，將成為推動(dòng)行業(yè)成熟的關(guān)鍵力量。御風(fēng)未來(lái)將充分發(fā)揮整機(jī)制造企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)鏈牽引等方面的優(yōu)勢(shì)，深化與各地低空經(jīng)濟(jì)國(guó)資平臺(tái)的合作，助力低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快低空出行等應(yīng)用場(chǎng)景落地。

此外，天翎科航空也在展會(huì)上宣布與中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所、陜西秦漢通用航空有限公司、中國(guó)航材集團(tuán)通用航空服務(wù)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，希望攜手三大國(guó)家隊(duì)?wèi)?zhàn)略伙伴，共筑eVTOL產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

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記者從天翎科方面了解到，此次合作聚焦產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，覆蓋核心供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、售后保障三大領(lǐng)域。其中，中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所將提供動(dòng)力系統(tǒng)支持，提升飛行器安全與效率；陜西秦漢通航將負(fù)責(zé)區(qū)域化商業(yè)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景落地，覆蓋醫(yī)療救援、商務(wù)包機(jī)、工業(yè)巡檢等多種應(yīng)用場(chǎng)景；中航材通航服則將構(gòu)建航材供應(yīng)鏈與海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，確保規(guī)?；\(yùn)營(yíng)可靠性。

商業(yè)化落地前，融資仍是關(guān)鍵

盡管低空經(jīng)濟(jì)賽道的各玩家均朝著商業(yè)化閉環(huán)奮進(jìn)，但在黎明到來(lái)前，資金仍不可或缺。部分玩家會(huì)選擇先投產(chǎn)交付載物類(lèi)產(chǎn)品，以獲得更多發(fā)展現(xiàn)金流，但更多玩家仍在持續(xù)推進(jìn)融資以支撐后續(xù)商業(yè)化落地。

御風(fēng)未來(lái)副總裁岳婷婷接受藍(lán)鯨新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)稱，御風(fēng)未來(lái)旗下產(chǎn)品分為載人（兩噸級(jí)以上eVTOL，在上海研發(fā)投產(chǎn)）和非載人（幾十到幾百公斤級(jí)，在廣東生產(chǎn)交付）兩類(lèi)，非載人產(chǎn)品已批量生產(chǎn)交付。與其他eVTOL主機(jī)廠相比，御風(fēng)未來(lái)已經(jīng)有能產(chǎn)生現(xiàn)金流的產(chǎn)品，但由于載人產(chǎn)品的研發(fā)需要非常多的資金投入，因此也在同步推進(jìn)融資。

據(jù)其透露，目前御風(fēng)未來(lái)累計(jì)融資約4億，拿到了上海和廣東國(guó)資的投資，目前也正在推進(jìn)新一輪融資。"在政策加持下，加之屬于頭部主機(jī)廠，在融資推進(jìn)上比較順利。"在其看來(lái)，與去年低空經(jīng)濟(jì)處于科普階段不同，今年大家并未停留在暢想階段，而是更關(guān)注商業(yè)化落地，包括在一些實(shí)際場(chǎng)景上進(jìn)行應(yīng)用。

黃小飛同樣對(duì)藍(lán)鯨新聞?dòng)浾弑硎?，該公司采取靈活的融資策略，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)冷熱度變化，結(jié)合公司資金需求，適時(shí)展開(kāi)融資。目前最新一輪融資在謀劃過(guò)程中，有不少頭部機(jī)構(gòu)向其釋放投資意愿，正爭(zhēng)取在今年完成1-2輪的融資。

"由于我們公司是廣受市場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)高度認(rèn)可的機(jī)構(gòu)，依靠老股東支持，現(xiàn)有資金儲(chǔ)備其實(shí)已經(jīng)足以完成這個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。后續(xù)可能會(huì)進(jìn)行一些資金補(bǔ)充，為未來(lái)出海和規(guī)?；圃焯峁┵Y金余量。因此我們積極對(duì)接融資，但并不急迫。"黃小飛說(shuō)道。

"我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)目前整體仍處于起步、發(fā)展中階段，正朝著蓬勃發(fā)展邁進(jìn)。"朱頌華對(duì)藍(lán)鯨新聞?dòng)浾弑硎?，行業(yè)內(nèi)有小型無(wú)人機(jī)、中大型無(wú)人機(jī)、eVTOL、通航飛機(jī)等不同賽道，其中符合中國(guó)民航適航技術(shù)法規(guī)規(guī)章的飛機(jī)，均具備了成熟的技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景等，這各類(lèi)業(yè)態(tài)形式共同發(fā)展，一定能為國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)提供自己的貢獻(xiàn)。

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