上一秒還在刷短視頻,下一秒就見到了視頻里的主播,而且還是粉絲近百萬的網(wǎng)紅團隊,這是什么體驗?這是我今天上門驗車時經(jīng)歷的事情,按照客戶給的地址,來到了成都高新區(qū)一家二手車行,一看門頭名字,我去,這不是某網(wǎng)紅團隊的店嗎?
剛剛路上還刷到了他們的視頻呢?事情就這么巧?這個團隊在平臺上足夠出名,用拍段子表現(xiàn)車文化,也是獨一份的存在,相信對車感興趣的朋友都刷到過。包括今天看車的客戶大哥,就是認可他們團隊的才華,用實際行動來支持,買他們店里的一臺09年的寶馬M3。
不過二手車始終是二手車,即使再認可他們團隊,大哥也要對自己的錢包負責,好歹20多萬呢,最起碼要清楚的了解車輛的狀況,所以,檢測必須安排。正所謂,買車是情分,檢測是本分!
而作為檢測師的我,也就有了這次上門的機會,雖然展廳里空蕩蕩的,但我心里面多少還是有點兒波瀾,畢竟本人挺喜歡他們團隊的節(jié)目,如果能在現(xiàn)實中遇到他們的真人,再合個影什么的,那也是一件很愉快的事情。
當然,咱們的重心肯定是本職工作,見他們的真人,就看緣分吧!接下來把目光轉(zhuǎn)移到車上來,這是一輛09款M3四門版,底盤代號E90,09年9月上牌,至今已經(jīng)行駛了9萬多公里,期間經(jīng)歷了三次過戶,當年新車指導價106.60萬,現(xiàn)在二手要25萬。
十六個年頭的老車,外觀出奇地精神,太精神了!一看就是重新噴漆翻新了,漆膜儀上去點一通,果不其然,全車噴漆翻新,不僅外觀覆蓋件,就連車身結(jié)構(gòu)件以及內(nèi)側(cè)螺絲也一起噴了。
全車的漆面厚度均勻,光滑度良好,紋理細膩,工藝精湛,各面板之間的色差幾乎不可察覺,這手藝不錯?。“凑瘴覀兊穆殬I(yè)習慣,能把全車噴漆做到這種程度,要么是特別舍得花錢整備,要么就是有什么想掩蓋的?但經(jīng)過仔細檢查,并沒有發(fā)現(xiàn)嚴重的車身結(jié)構(gòu)損傷,排除了重大事故車的嫌疑。
當然,小的刮蹭不可避免,前杠和右側(cè)大燈就更換了,好在沒有傷到內(nèi)側(cè)骨架,大燈換的原廠件,應該是前車主走保險換的,都說奧迪的大燈貴,寶馬的也不便宜?。∏案茈m非原廠,但質(zhì)量尚可。
來到車里,依舊是那股經(jīng)典的寶馬味道——真皮、塑料和一點點老車的特有氣息。雖然車的年份不小,但公里數(shù)才9萬多,前車主也比較愛惜使用,所以內(nèi)飾的成色出乎意料地好。
看細節(jié),方向盤沒有嚴重包漿,中控按鍵同樣磨損輕微,主駕座椅飽滿有彈性,皮質(zhì)無明顯破損,只是邊緣輕微褶皺,電動調(diào)節(jié)功能正常,雖然座椅固定螺絲拆過,但底部沒有泥沙生銹,骨架滑軌沒有異常,可能是進行過清潔或電路檢修。
內(nèi)飾基本沒什么問題,我們來重點看看發(fā)動機,4.0LV8自然吸氣,這是一臺充滿魅力與個性的高性能發(fā)動機,代號S65B40A,代表了寶馬在渦輪增壓時代來臨之前,對高轉(zhuǎn)速、大排量自然吸氣技術(shù)的極致追求。
拿掉發(fā)動機罩,能輕易看到氣門室蓋拆裝維修了,這對于寶馬來說很正常,大概率是處理漏油的問題。
機腳也換過了,正常維護保養(yǎng)的操作,別的地方都沒動,還有些地方需要從底盤下面來觀察。啟動發(fā)動機,怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異常噪音,正好開去上底盤。
把車舉起來后,底盤的狀況比我想象的要好得多,無嚴重托底或剮蹭痕跡,也沒有大面積漏油的現(xiàn)象。
底盤最明顯的改動是排氣改裝,改了全段,頭段直接焊接上去的,剛才上底盤的時候就聽出來不是原廠的聲浪,現(xiàn)在聲浪更低沉渾厚,判斷應該是比較知名的品牌,不是那種廉價的"炸街"產(chǎn)品。
發(fā)動機下面還是有滲漏機油的情況,主要集中在發(fā)動機和變速箱連接處附近,不過程度比較輕微,問題不大。不漏油的寶馬不是真寶馬,這句玩笑話在檢測時經(jīng)常被提起,但這臺M3的滲漏情況在同齡車中算是中等偏上的表現(xiàn),至少沒有出現(xiàn)油滴成線的壯觀景象。
7速雙離合變速箱有拆卸維修的痕跡,不過試車時換擋依然干脆利落,沒有明顯的頓挫或延遲,離合器工作正常,推測可能是進行過預防性維護而非大修。畢竟,面對420馬力的4.0V8,變速箱承受的壓力可不小。
懸掛部分,右前和右后下支臂更換過了,其它的懸掛件都還是原廠的,能堅持到現(xiàn)在也不容易,后續(xù)不可避免會老化松散,建議多觀察使用。
經(jīng)過全面檢測,這臺09年的寶馬M3給我的印象相當不錯。雖然已經(jīng)16歲高齡,但整體狀態(tài)保持得相當好,主要機械部件都工作正常,內(nèi)飾也沒有明顯的磨損老化。
最后說句心里話,在新能源橫行的今天,能遇到這樣一臺保養(yǎng)得當?shù)腣8性能車實屬難得。它可能不夠環(huán)保,不夠智能,但當你按下啟動按鈕,聽到那臺4.0LV8蘇醒的咆哮時,所有的理性考量都會被拋到九霄云外!這大概就是經(jīng)典性能車的魅力所在吧!
這個結(jié)果,客戶大哥沒理由不買??!這個結(jié)果也證明,這家店還是挺靠譜的,大哥對他們網(wǎng)紅團隊的好感又加了一分,成交簽合同的時候,大哥提出見一見他們團隊,車行同意了!借著大哥的機會,我也親眼見到了他們團隊的真人,雖然人不全,但知足了!至少那位特別喜歡的女主角出現(xiàn)了,啊哈哈!
最后希望這篇檢測日記對有意向的車友有所幫助。記住,買二手車尤其是高性能二手車,一定要親自試駕并找專業(yè)人士檢測,畢竟這些"老家伙"們個個都是有個性的主兒!
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