知嘹汽車/Jasper

很難想象到，鴻蒙智行旗下的產(chǎn)品，而且?guī)缀跏浅醮囆椭坏霓I跑：智界S7在今年5月只賣了565臺，而且是持續(xù)低迷。

從2023年11月上市至今，智界S，已經(jīng)被華為和奇瑞改了四次，但每一次都是小刀輕劃，毫無新意。

現(xiàn)在，鴻蒙智行又推出智界全系降價2萬的策略，20.98萬起售的智界S7已經(jīng)在這個價格區(qū)間里，占盡了便宜。

這招降價是否能奏效我們尚且要等上一陣銷量出爐，但在這之前，我們回顧一下智界S7走過的路。

2023年11月28日，智界S7正式首發(fā)上市，電動化、轎跑、Brembo高性能卡鉗，大輪轂、運動套件等等，再加上華為和奇瑞的雙背書，毫不夸張的說，在2023年那個節(jié)骨眼上，智界S7不亞于變形金剛成真，能與之一打的只有Model3P。

火爆。

回顧智界S7上市的時候真的只有火爆，但偏偏就在這個時候，智界S7發(fā)生了產(chǎn)能問題。

因為奇瑞工廠的搬遷和零部件供應不足，智界S7遇到了嚴重的交付問題，一個月就能交付幾百臺，產(chǎn)能甚至比剛造車時的小米SU7還差。還并未站穩(wěn)腳跟的智界S7，從此也再也沒站穩(wěn)過。

2024年4月，智界S7二次上市，產(chǎn)能充足，5月S7的銷量又開始破萬。

但新能源市場從來不缺新鮮血液，同年4月，新能源市場又一轎跑怪物—小米SU7上市。

分庭抗禮的仗還沒打多久，2024年11月，智界S7僅僅售出315臺，余承東又推出全新智界S7，今年4月又推出新款，但智界S7的銷量卻始終停在了百臺。

時至今日，智界整個品牌仍然無法翻身，但有意思的是，同樣是只有一臺運動化轎跑和一臺SUV的小米，卻在新能源市場上“大開殺戒”。

而小米的背后，并沒有站著“華為”這位大佬。

相比于智界R7所面臨的售后問題，在智界S7上卻并不存在。

智界S7的品控問題相比于智界R7要好很多，719元購買藍牙鑰匙的問題雖然存在，但在車主的反饋中，智界S7的車機問題卻要比R7好了很多。

智界S7所面臨的最大問題是在同級別競品中并不亮眼。

看中智界S7的車主，同時都關(guān)注了Model3、極氪007、小鵬P7等車型，在整個20-30萬的新能源轎跑市場中，智界S7無論是流量還是配置都已經(jīng)不再如當初上市時那么亮眼。

800V高壓平臺已經(jīng)成了同級標配，搭載華為ADS智能輔助駕駛的車型也逐漸越來越多，智界S7的優(yōu)勢在逐步縮小。

時至今日，華為對鴻蒙智行旗下的產(chǎn)品銷售售后網(wǎng)絡重新布局，ADS的輔助駕駛系統(tǒng)全新版本也在逐步推送，智界S7也拿到了官方給予的2萬現(xiàn)金補貼，或許這臺被華為奇瑞曾經(jīng)四次翻新都想拯救的車型會迎來它的新生。

《夜鶯與玫瑰》:庸俗不堪的愛情里,有只夜鶯卻甘愿為之獻身

最近讀了這本王爾德童話合集，真的是語言充滿浮華之美，把人帶領(lǐng)到了完全不一樣的童話世界里——。開篇就是廣為人知的《夜鶯與玫瑰》無論是擁有愛情，這篇成人童話都會給人帶來深思-_。一切的一切都是從這里開始：女孩對年輕的學生說，如果你能帶來紅色玫瑰，我就與你共舞。學生回去發(fā)現(xiàn)，花園里并沒有紅玫瑰，晚上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，淚水漣漣|——。 奧斯卡·王爾德的童話故事《夜鶯與玫瑰》融合了浪漫與諷刺，通過七個故事展現(xiàn)了唯美主義的獨特魅力——-。《夜鶯與玫瑰》是奧斯卡·王爾德的經(jīng)典之作，雖然名為童話，但其中蘊含的浪漫與諷刺卻別有一番韻味||。這本書雖薄，卻如同打開了一扇通往奇幻世界的大門，讓讀者在七個故事中感受唯美主義作家的獨特魅力。1.1 【《夜等我繼續(xù)說。

夜鶯的犧牲與愛的多重詮釋——王爾德童話中的深刻哲理

《夜鶯與玫瑰》不僅是一篇廣受喜愛的童話故事，更像是一篇內(nèi)涵深刻的散文-|。其華麗的辭藻和優(yōu)雅的文體都散發(fā)著美的氣息——。同時，這篇童話作品也具有深刻的批判意義|。通過擬人和象征手法，王爾德在作品中揭示了真誠與虛偽的對立，以及對真、善、美的謳歌和對假、惡、丑的鞭撻。晚霞映襯著玫瑰，共同描繪出一幅浪漫的畫卷希望你能滿意-|。
奧斯卡·王爾德，這位愛爾蘭的文學巨匠，不僅是一位杰出的作家和詩人，更是19世紀80年代頹廢派運動的先驅(qū)。他天賦異稟，一生放蕩不羈，卻以唯美的文字和純真童心著稱于世_。他的童話作品，如《夜鶯與玫瑰》，被譽為“童話王子”，深受全球讀者的喜愛|。他堅信，他的作品不僅適合兒童閱讀，更能讓那些心中充滿童真的人在等我繼續(xù)說_。