我一表弟畢業(yè)才三年,每天省吃儉用攢了好幾W,他爸馬上過60歲生日,他準(zhǔn)備用攢的這些錢給他爸買一輛小型SUV,雖然買不起豪車,但至少能為他爸出行遮風(fēng)擋雨了。我們?nèi)タ戳送炬z2023款改款1.5L自動(dòng)風(fēng)尚版,目前已經(jīng)降至7.99W,還看了鋒蘭達(dá)2024款2.0L精英plus版。目前優(yōu)惠至8.98W。
途鎧搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kW,峰值扭矩141N·m,匹配6AT變速箱。這套動(dòng)力總成以平順省油見長(zhǎng),實(shí)測(cè)城市油耗6.3L/100km,高速巡航可壓至5.2L/100km。但由于排量小,中后段加速略顯乏力,超車時(shí)需深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)隨之明顯。
鋒蘭達(dá)配備豐田2.0LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,搭配CVT變速箱。這套動(dòng)力組合堪稱黃金搭檔,起步輕快且中段爆發(fā)力充足,實(shí)測(cè)高速超車信心十足。城市綜合油耗6.8L/100km,高速巡航可低至5.5L/100km。比途鎧油耗還稍微高點(diǎn)。
途鎧采用前麥弗遜+后扭力梁懸架組合,底盤調(diào)校偏向硬朗。過彎時(shí)側(cè)傾抑制出色,方向盤指向精準(zhǔn),但面對(duì)連續(xù)顛簸路面時(shí),后排彈跳感較為明顯。實(shí)測(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑10.6米,在狹窄路段掉頭稍顯吃力。
鋒蘭達(dá)基于TNGA架構(gòu)打造,同樣采用前麥弗遜+后扭力梁懸架,但調(diào)校更注重舒適性。懸架對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過濾到位,過減速帶時(shí)車身姿態(tài)平穩(wěn),但高速過彎時(shí)側(cè)傾略大于途鎧。得益于低重心設(shè)計(jì),其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米,靈活性與小型車無異。
途鎧的配置策略偏向夠用主義,8英寸中控屏支持CarPlay/CarLife,但車機(jī)系統(tǒng)流暢度一般,加上織物座椅,手動(dòng)空調(diào),鹵素大燈等配置略顯寒酸,但全系標(biāo)配6氣囊,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),倒車影像等安全配置??臻g方面,軸距2651mm,后排腿部空間充裕,但橫向?qū)挾炔蛔?,三人乘坐稍顯擁擠。
鋒蘭達(dá)則主打?qū)嵱弥髁x,除6氣囊外,還配備膝部氣囊,TSS智行安全系統(tǒng),含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等,但這些配置僅在高配車型出現(xiàn)。低配版采用織物座椅,塑料方向盤,標(biāo)配LED日間行車燈,自動(dòng)頭燈,后排出風(fēng)口等實(shí)用配置??臻g表現(xiàn)更優(yōu),軸距2640mm,后備廂容積達(dá)438L,后排座椅放倒后可形成全平空間。
從保值率來看,途鎧三年保值率約58%,鋒蘭達(dá)則高達(dá)65%。但途鎧的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性備受認(rèn)可,但6AT變速箱在低溫環(huán)境下偶發(fā)頓挫。鋒蘭達(dá)的2.0L+CVT組合幾乎零故障,而且目前還提供發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱終身質(zhì)保。
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小說:我造系統(tǒng)卻總誤傷隊(duì)友?其實(shí)我想送彩蛋!
成為球星,這條路似乎很光明-_。足球的影響力太大了,球員的知名度太高了,他非常向往。更重要的,透明球員凱撒訓(xùn)練提升的方式,沒有人比他跟更清楚||。他知道怎么做能升級(jí),更知道怎么得到彩蛋_|。好吧,要是腦海系統(tǒng)還有彩蛋的話——。足球巨星游戲里的彩蛋不少,只要條件具備,會(huì)自動(dòng)跳出,這是它吸引玩家的重要一點(diǎn)-。凱颯沒法確定腦海系統(tǒng) 《軟萌小青梅:巨星竹馬超寵噠》作者:權(quán)北第1章竹馬是超人氣巨星傍晚的帝都_-。中心廣場(chǎng)人聲鼎沸,燈火通明。巨大的LED液晶屏播放著國(guó)內(nèi)知名訪談節(jié)目——。而當(dāng)上面出現(xiàn)一個(gè)頎長(zhǎng)帥氣的身影時(shí),現(xiàn)場(chǎng)直接沸騰了——“看,那是凌司爵!””啊啊啊啊,司爵殿下好帥??!““聽說這次專輯又要發(fā)新專輯了吧?好期待哦~!為何粉絲會(huì)瘋狂應(yīng)援?造星之路隱藏著何種秘密