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歐洲主要汽車制造商的股價周三大幅上漲，此前美國和日本達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，引發(fā)了人們對于歐盟也在與美國的關(guān)稅談判上取得突破的希望。

該協(xié)議意味著美國對日本進(jìn)口汽車和零部件的關(guān)稅將降至15%，大大低于目前對各國征收的25%的關(guān)稅。

歐洲市場開盤后不久，德國大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的股價均上漲超過4%。豪華汽車制造商保時捷的股價飆升了逾7%。．

法國汽車零部件制造商法雷奧（Valeo）上漲4%，吉普制造商Stellantis上漲約5.4%。

人們普遍認(rèn)為，汽車行業(yè)極易受到關(guān)稅的影響，尤其是考慮到供應(yīng)鏈的高度全球化以及對北美各地制造業(yè)務(wù)的嚴(yán)重依賴。

花旗（Citi）經(jīng)濟(jì)學(xué)家KatsuhikoAiba說，華盛頓和東京將對等關(guān)稅和汽車關(guān)稅降至15%的協(xié)議可能會影響美國與其他主要汽車出口國的談判進(jìn)程。

Aiba在一份研究報告中表示：“值得注意的是，一個主要汽車出口國在沒有限制汽車出口的情況下被降低了汽車關(guān)稅，這可能會對歐盟以及韓國的談判產(chǎn)生影響?！?/p>

長期以來，歐盟一直在爭取與美國達(dá)成降低汽車關(guān)稅的協(xié)議。

然而，特朗普最近試圖加大對這個27國集團(tuán)的壓力，他威脅說，如果在8月1日之前沒有達(dá)成協(xié)議，他將從8月1日起將對歐盟產(chǎn)品的關(guān)稅提高到30%。

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