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緒癡春
IT之家7月7日消息，近日，瑞典汽車雜志《TeknikensV?rld》發(fā)布了一篇關于特斯拉Model3制動性能的測試報告。該雜志聲稱，特斯拉新款Model3轎車的制動距離“表現(xiàn)不佳”，并指出其測試結果顯示該車型的制動性能存在明顯缺陷。然而，特斯拉瑞典方面迅速作出回應，表示這一結論與公司的數(shù)據(jù)和Model3的安全評級并不相符。
根據(jù)《TeknikensV?rld》的測試報告，新款Model3長續(xù)航版的制動距離達到了40.6米，這一結果遠超行業(yè)普遍認可的安全標準。IT之家注意到，該雜志還提到，他們對另一輛Model3進行了重復測試，結果僅短了約1.5米。該雜志指出，通常情況下，一款汽車的可接受制動距離應為38米，而這恰好也是美國汽車評測機構Edmunds在測試Model3時所記錄的制動距離。此外，該雜志還對比了配備后輪鼓式制動器的大眾ID.7Tourer，其制動距離在測試中比Model3短了約5米。
特斯拉瑞典方面對《TeknikensV?rld》的測試結果表示質疑，并強調該公司的內部測試數(shù)據(jù)與雜志的結論并不一致。特斯拉瑞典在聲明中指出：“在《TeknikensV?rld》2021年進行的最新制動測試中，Model3后輪驅動版的制動距離為36.5米，Model3長續(xù)航全輪驅動版的制動距離為36.7米。因此這些結果不被我們認可，也與我們的內部測試數(shù)據(jù)不一致?！?/p>
特斯拉瑞典公司表示，公司將對雜志測試中使用的兩輛Model3進行檢查，以查明制動距離差異的原因。聲明中還強調：“安全始終是特斯拉的首要考量。Model3配備了所有標準安全功能。獨立的碰撞安全機構EuroNCAP最近公布了2025年5月進行的汽車碰撞測試結果，升級后的Model3獲得了5星最高安全評級，總得分為90%，使其成為在最新且最嚴格測試標準下測試的最安全車型之一?！?/p>
盡管特斯拉瑞典方面已經(jīng)作出回應，但《TeknikensV?rld》并未改變其立場。該雜志在回應中指出：“Model3此前通過制動測試的事實并不相關，因為如今的Model3屬于新一代車型，正如特斯拉自己經(jīng)常強調的那樣。此外，EuroNCAP的測試結果也不具有可比性，因為它們是不同的測試項目。因此，我們仍然認為新款Model3的制動性能存在缺陷，這一點應該引起所有人的關注。”
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來源：紅網(wǎng)
作者：賀景逸
編輯：林昌馨
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