濟南車主林女士最近很鬧心：十多萬買的新能源車才開不到四年，4S店檢測說底盤損壞，光修個底盤就報價6萬多！她氣得直呼：“花十來萬買的車，以為能開七八年，現(xiàn)在看是想多了！”
更夸張的是，有車主電池包輕微變形，維修費竟高達近18萬——這錢都夠買輛新燃油車了。
??為啥修車貴到離譜？
1.“只換不修”成常態(tài)：新能源車像精密電子設備，一體化設計導致小傷就得整體換，成本翻倍；
2.技術(shù)壟斷：70%三電維修需車企云端授權(quán)，第三方連故障代碼都讀不懂；
3.配件卡脖子：原廠配件流通率不足30%，副廠件幾乎買不到。
??車主陷兩難困局
選4S店：錢包遭殃，年均維修支出比油車高65%；
選第三方：要么被拒修（解碼顯示“未經(jīng)授權(quán)操作”），要么觸發(fā)“脫?！薄?5%車企以“私拆”為由拒保。
更魔幻的是，上海兩名師傅因解鎖某品牌鎖死電池，竟被判“破壞計算機信息系統(tǒng)罪”！汽修行業(yè)瞬間人人自危。
??破局曙光初現(xiàn)
政策已出手：今年1月四部門聯(lián)合發(fā)文，要求車企開放技術(shù)、降低維修成本；部分車企如比亞迪試點開放——持證第三方維修后APP報備，可不影響質(zhì)保；博世等巨頭推出新能源專修方案，全國200家“迅維”門店用修手機技術(shù)修車機電腦，47分鐘搞定死機故障省下萬元。
??專家喊話車企：學學歐盟《汽車可維修法案》，公開基礎協(xié)議和故障碼！畢竟“車賣給了用戶，鑰匙不能還攥在車企手里”。
科技本該服務人，而非制造“技術(shù)囚徒”。當百萬車主修車自由都要看車企臉色，這場博弈終需共贏解。
你的電車修過嗎？花了多少錢？評論區(qū)吐槽！
籃球場上原來不會運球也有好處?庫里、哈登:奇怪了?
原來不會運球還有這多好處，可冷靜想一想，最基礎的運球還是得會，突破上籃總也得運幾步吧！別搞得這都要走步或者把球運丟，這就說不過去了-|。初中學習打籃球！1999年9月份我第一次在籃球場上，學打籃球，老實講當時真的連拍球都不會，那節(jié)體育課我們要學會三步上籃，對于一個當時沒有碰過比賽籃球的我來說到此結(jié)束了？。
面對馬刺，克萊-湯普森神復刻，快攻腳下拌蒜同樣滑倒，致敬真“水滑”兄弟！ 在勇士對陣馬刺第二節(jié)還剩9分50秒，克萊湯普森獲得快攻機會，全場轟轟烈烈運球下快攻推進！考辛斯在前場早已幫克萊卡好了位置|。近期極具扣籃欲望的湯普森，滿腦子都是RT、LS1、Enter鍵，必須來個難度系數(shù)5.0以上的轉(zhuǎn)體360度抱膝大風車暴扣，致敬不希望你能滿意。
16歲時連運球都不會,恩比德只打三年籃球就進最高殿堂的故事
「當我十六歲從喀麥隆遠渡重洋來到這里(美國)，我完全不會說英文，運球都不會，這里的任何一個人我都不認識，對美國文化的了解除了基本的嘻哈外也就沒了_-?！瓜嘈藕芏嗲蛎远悸犝f過，恩比德的籃球路是完全是意外，可能你會覺得很難以想象，因為他真的從那時候才開始打籃球，在他收到佛羅里達的高中籃球獎學金的三等我繼續(xù)說——。
北京時間1月21日，洛杉磯湖人隊在今天沒有比賽，明日，湖人將客場挑戰(zhàn)雄鹿，這會是一場焦點大戰(zhàn)。就在今日，湖人隊小將庫茲馬在社媒上曬出努力訓練的照片，并配文激勵自己，“要努力訓練，不斷提升自己”。有趣的是，前湖人球員英格拉姆，則在評論區(qū)嘲諷了庫茲馬，“我笑了，兄弟，你根本就不會運球”——。這話真扎心后面會介紹__。
出場4分鐘拿0分!球迷:運球都不會,除了長得像其他沒一點是外援
“出場4分鐘，0分！運球都不會，除了長得像，其他沒一點是外援！” 看到這條新聞，我手里的茶杯差點沒端穩(wěn)。這…這也太離譜了吧？我當年高中校隊選拔，好歹也混了個替補，上場幾分鐘還能摸到球呢。萊斯這水平，真讓人懷疑他是不是走錯片場了。說起來，廣東隊這賽季真是多災多難——。易建聯(lián)退役，周鵬轉(zhuǎn)會，..
注意動作速度要快！內(nèi)外運球一定要做的真，調(diào)動防守重心后，直接收球急停跳投出手！注意我們控球時，要將手保持在球的上方，防止翻腕！下面給大家介紹，幾種單手體前變向的練習！原地單手體前變向，將球擺過身體的中心線！行進間單手體前變向這個動作練好了，會十分實用并且高效，希望大家多多練習！
