最近網(wǎng)上流出幾張新款智界R7的實(shí)車圖，動靜不大，但細(xì)節(jié)上的變化還是挺有意思的。

最顯眼的就是換上了智界剛發(fā)布的新LOGO，前臉中間、輪轂蓋上都安排上了。

有一說一，新標(biāo)好不好看見仁見智，但小八個人認(rèn)為，起碼還是有點(diǎn)兒新意的，不知道車友們是否有同感呢？

除了換標(biāo)，這車外觀上也動了點(diǎn)“微整形”。前大燈的輪廓瞅著有點(diǎn)不一樣，下邊還加了點(diǎn)裝飾條，不知道亮起來效果如何？

車屁股后包圍的樣式也微調(diào)了，跟現(xiàn)在賣的版本有點(diǎn)區(qū)別。

哦對了，外后視鏡上還多了個麥克風(fēng)，估計是為了提升車內(nèi)語音交互或者通話降噪用的，這倒是挺實(shí)在的。

內(nèi)飾大體上還是那個熟悉的配方，設(shè)計風(fēng)格沒啥大變動。不過這次官方倒是挺大方，直接宣布新款R7要給主副駕配上零重力座椅，這玩意兒跑長途可是個好東西。

還有，21個喇叭的音響系統(tǒng)和那個車載小冰箱，以后全系標(biāo)配了。

要知道現(xiàn)在在賣的R7，那個小冰箱還得部分高配車型才有，或者得掏錢選裝。這波操作，算是加量不加價的預(yù)告？咱們可以期待一下。

回過頭來看，智界R7這車其實(shí)挺年輕的。純電版去年九月底才上，后面陸陸續(xù)續(xù)又加了增程版。

現(xiàn)在它的價格區(qū)間拉得挺開，從二十幾萬一直到三十多萬，選擇還挺多。

動力方面，增程版用的是1.5T的增程器，分后驅(qū)和四驅(qū)，純電續(xù)航三百多公里，日常通勤代步基本夠用，偶爾出個遠(yuǎn)門也沒啥焦慮。

純電版續(xù)航就更扎實(shí)了，最長能跑到八百多公里，當(dāng)然那是CLTC工況，實(shí)際開下來打個八折也相當(dāng)能打了。

不過話說回來，現(xiàn)在這個級別的新能源SUV市場，那叫一個“卷”啊。比亞迪唐家族不用我多說了吧，常年的銷量王者。

還有那個星途星紀(jì)元ET，價格也很有競爭力。智界R7夾在中間，壓力肯定不小。

我看了一下上個月的銷量數(shù)據(jù)，六月份賣了三千多臺，在中大型SUV里排到第十一位。這個成績吧，不算差，但離頭部梯隊還有點(diǎn)距離。

總的來說，智界R7這次的小改款，更像是一次年度更新，查漏補(bǔ)缺，提升一下產(chǎn)品力。把之前需要選配的好東西變成標(biāo)配，這無疑是增加了它的吸引力。

但想在這個神仙打架的市場里殺出一條血路，光靠這些還不夠。最終還是要看新款上市后的定價和實(shí)際的市場反饋了。小八我會繼續(xù)幫大家盯著，有新消息再來嘮。

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