5月20日,神龍汽車(chē)自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款車(chē)型示界06(圖片|配置|詢價(jià))正式上市,法系知音限時(shí)先享價(jià)10.88萬(wàn)元。新車(chē)標(biāo)配即滿配,全面刷新A+級(jí)純電SUV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),為感恩650萬(wàn)法系知音用戶33年的陪伴,神龍汽車(chē)還為廣大用戶推出限時(shí)至高價(jià)值39,000元上市禮遇,用戶可通過(guò)示界官方小程序即刻下訂。
第一次聽(tīng)到示界這個(gè)品牌的名字,相信大部分消費(fèi)者都比較陌生,其實(shí)它是神龍汽車(chē)旗下的新能源品牌,而示界06(圖片|配置|詢價(jià))便是旗下首款量產(chǎn)車(chē)型。雖然它的名稱(chēng)中帶有“界”這個(gè)字,但是跟大家熟悉的問(wèn)界、智界等品牌完全沒(méi)有關(guān)系。其實(shí)該品牌早在2019年就注冊(cè)了,只不過(guò)一直沒(méi)有跟大家見(jiàn)面。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的品牌,示界06身上加持不少東風(fēng)汽車(chē)的技術(shù)與設(shè)計(jì)理念,所以見(jiàn)到該車(chē)的第一眼,很多人就有種熟悉的感覺(jué)。
作為一款家用代步SUV,示界06在外觀設(shè)計(jì)方面向主流方向靠攏,整體保持簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,考慮到各個(gè)年齡段消費(fèi)者的審美喜好。當(dāng)然,示界06看起來(lái)也沒(méi)有太過(guò)平庸,畢竟它在車(chē)身表面加入不少剛勁線條進(jìn)行點(diǎn)綴,尤其是車(chē)身表面的裝飾線條有不少。
車(chē)頂融入一定溜背設(shè)計(jì),因此看起來(lái)賦予其一定運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾造型略顯激進(jìn),最讓人難以接受的是車(chē)尾的“富康06”二字,看起來(lái)太過(guò)于廉價(jià),瞬間就讓人以為這是一輛“雜牌車(chē)”。打開(kāi)電動(dòng)后備箱,得益于掀背造型,后備箱開(kāi)口偏大,內(nèi)部空間規(guī)整。
跟市面上很多新能源車(chē)型一樣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局偏簡(jiǎn)約,沒(méi)有任何讓人印象深刻的設(shè)計(jì)點(diǎn)。14.6英寸中控屏是它的核心所在,屏幕位置偏低,將上方兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口露出來(lái)。中控屏內(nèi)置8155車(chē)機(jī)芯片,基本能夠保障系統(tǒng)的流暢使用,屬于市面上的主流水平。支持三種手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),同時(shí)照顧到蘋(píng)果用戶和安卓用戶。前排配備50W手機(jī)無(wú)線充電面板,前排貼心設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物空間。
前排運(yùn)動(dòng)一體式座椅厚實(shí)飽滿,乘坐起來(lái)偏飽滿,別看外形運(yùn)動(dòng),其實(shí)內(nèi)心很“柔軟”。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,只有駕駛位支持通風(fēng)。后排的舒適性配置表現(xiàn)就會(huì)相對(duì)差一些,只有一個(gè)簡(jiǎn)單的空調(diào)出風(fēng)口以及電源接口。至于空間表現(xiàn)還不錯(cuò),身高1.8m的乘客來(lái)到后排,腿部空間已經(jīng)超過(guò)兩拳,頭部空間也比較通透。這么一看,示界06基本就是一款產(chǎn)品力均衡的代步車(chē)。
動(dòng)力部分,示界06只有一款配置,純電續(xù)航里程520km,最大功率160kW,官方百公里加速度6.9s。從這些參數(shù)表現(xiàn)可以看出,這就是一款中規(guī)中矩的代步車(chē)。甭管數(shù)據(jù)參數(shù)表現(xiàn)如何,大家最擔(dān)心的其實(shí)是實(shí)際操控體驗(yàn)以及實(shí)際續(xù)航。官方表示這款車(chē)可是擁有法系底盤(pán)調(diào)校基因。在實(shí)際行駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)該車(chē)轉(zhuǎn)向比較輕,底盤(pán)調(diào)校偏舒適同時(shí)具有一定韌性。
當(dāng)然在遇到一些緊急情況時(shí)還是略微有所欠缺,對(duì)于一款家用車(chē)沒(méi)說(shuō),基本沒(méi)什么硬傷,畢竟背靠東風(fēng)大廠。它在技術(shù)方面還是有一定積累的,大家基本可以放心。相比于設(shè)計(jì)、配置等方面,底盤(pán)操控或許才是該車(chē)的最大亮點(diǎn),所以需要消費(fèi)者真正駕駛之后才能發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)。
作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)拓者,神龍汽車(chē)自1992年就以"國(guó)民神車(chē)"富康開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)家庭轎車(chē)的傳奇,承載了一代人的集體記憶。2023年,在股東雙方東風(fēng)集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)后,神龍汽車(chē)正式開(kāi)啟全新篇章——融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖,以“中國(guó)智造面向全球”為戰(zhàn)略方向,探索可持續(xù)發(fā)展的新路徑。
今年3月,神龍汽車(chē)融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖,推出全新自主新能源汽車(chē)品牌“HEDMOS示界”,示界品牌是神龍二次創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn),更是東風(fēng)集團(tuán)新能源躍遷的關(guān)鍵落子。作為示界品牌的首款車(chē)型,示界06的上市具有雙重意義:一方面標(biāo)志著示界品牌產(chǎn)品矩陣的正式落地,另一方面通過(guò)融合法系駕控基因與中國(guó)電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù),為消費(fèi)者帶來(lái)新能源出行體驗(yàn)。
依托33年深厚的造車(chē)底蘊(yùn),神龍汽車(chē)在電動(dòng)化時(shí)代續(xù)寫(xiě)法式駕控傳奇,將“世界領(lǐng)先的中國(guó)電動(dòng)+獨(dú)一無(wú)二的法式駕控”完美融合,致力于為用戶打造更駕趣、更智能的出行方式。
示界06上市,不僅是神龍汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的全新突破,更通過(guò)“五心守護(hù)”服務(wù)體系,展現(xiàn)了神龍汽車(chē)對(duì)知音的全方位關(guān)懷
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