一位蔚來(lái)車(chē)主因一年行駛 17 萬(wàn)公里被取消終身免費(fèi)換電、終身質(zhì)保等權(quán)益,這種做法是否合理?
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最高法支持爛尾樓業(yè)主退房退款,買(mǎi)到爛尾樓該怎么辦?業(yè)主在什么條件下能合法免除還貸責(zé)任?
根據(jù)國(guó)內(nèi)數(shù)碼博主@i冰宇宙的透露,三星GalaxyS26Ultra電池依然是5000mAh,在安全和壽命上加強(qiáng),機(jī)身繼續(xù)減薄,推測(cè)三星小幅增加能量密度縮小的電池體積用于減薄機(jī)身而增加非電池容量。并且充電功率這次可能會(huì)提上來(lái)了。
這個(gè)消息或許對(duì)那些在國(guó)內(nèi),并且一直期待三星新產(chǎn)品的用戶們來(lái)講是一個(gè)十分令人失望的消息。因?yàn)镚alaxyS20Ultra、S21Ultra、S22Ultra、S23Ultra、S24Ultra和S25Ultra在2020年至2025年期間都采用了完全相同的電池尺寸。
這個(gè)電池大小,在當(dāng)下國(guó)內(nèi)的電池容量里來(lái)看,顯然是十分不夠用的了,悲觀的來(lái)講,三星正在采用辦法來(lái)提高這個(gè)含量并不高的電池的續(xù)航能力,或許這些努力會(huì)奇跡般地拯救S26Ultra那5000mA可憐的電池容量的續(xù)航表現(xiàn),但是這顯然是不可能!
但從另一方面來(lái)講,提高電池續(xù)航能力的根本或許就在于減少電池的功耗,而不是一味的拉高電池的含量。但即使是這樣GalaxyS26Ultra的電池含量也確實(shí)太小了,和現(xiàn)階段卷到天際的各家旗艦手機(jī)續(xù)航,根本沒(méi)得拼,同時(shí)在快充也是缺失。不知道是不是一朝被蛇咬的忌憚,在電池和快充方面,這幾年的三星確實(shí)沒(méi)有任何進(jìn)步和提升,太過(guò)于保守了。
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