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當(dāng)城市的街道被越來(lái)越多的汽車填滿，當(dāng)我們對(duì)出行的期待從“抵達(dá)”升級(jí)為“舒適與便捷”，一款合適的座駕便成了生活中不可或缺的伙伴。在8萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中，東風(fēng)納米06以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)與實(shí)用的配置，悄然走進(jìn)了人們的視野。它沒(méi)有華麗的噱頭，卻在細(xì)節(jié)處彰顯著對(duì)用戶需求的理解，無(wú)論是日常通勤還是短途出游，都試圖為人們帶來(lái)不一樣的出行感受。
外觀：奇趣設(shè)計(jì)，兼具個(gè)性與實(shí)用
未來(lái)感造型，運(yùn)動(dòng)氣息十足
東風(fēng)納米06誕生于東風(fēng)量子架構(gòu)3.0平臺(tái)，采用奇趣魔方設(shè)計(jì)理念，整體造型個(gè)性滿滿，既帶著未來(lái)科技的冷峻，又不失靈動(dòng)的運(yùn)動(dòng)感。車頭部分，延續(xù)了新能源車型常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔利落，給人一種干凈清爽的視覺(jué)體驗(yàn)。兩側(cè)的T形光軌前大燈是前臉的點(diǎn)睛之筆，它們通過(guò)一根貫穿飾條相連，不僅從視覺(jué)上拉寬了前臉的橫向比例，點(diǎn)亮后更是有著很高的辨識(shí)度，夜晚行駛時(shí)，能讓車輛在車流中更易被察覺(jué)，為行車安全增添了一份保障。
細(xì)節(jié)巧思，兼顧功能與風(fēng)格
前保險(xiǎn)杠處的通風(fēng)口與銀色裝飾件，并非單純的裝飾。通風(fēng)口可在一定程度上為剎車系統(tǒng)散熱，間接提升車輛性能；銀色裝飾件則為車頭注入了幾分活力，讓整體造型更顯年輕。車身側(cè)面以硬朗的折線為主，勾勒出獨(dú)特的輪廓，半隱藏式車門把手不僅降低了風(fēng)阻，有助于提升續(xù)航，還增添了科技感。懸浮式外后視鏡采用幾何拼色設(shè)計(jì)，在保證視野的同時(shí)，也為側(cè)面造型增色不少。無(wú)噴漆材質(zhì)的輪眉和側(cè)裙，既避免了石子刮擦帶來(lái)的損傷，又凸顯了跨界風(fēng)格。17英寸雙色輪輞動(dòng)感十足，同時(shí)還提供18英寸低風(fēng)阻輪輞和熏黑式輪輞供選裝，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
內(nèi)飾：科技與溫馨并存，細(xì)節(jié)藏巧思
簡(jiǎn)約布局，功能一目了然
拉開(kāi)車門，東風(fēng)納米06的內(nèi)飾以“生活之趣”為主題，提供三種配色方案，滿足不同審美偏好。中控臺(tái)線條流暢，層次分明，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。雙輻式多功能方向盤握感舒適，集成了常用控制按鍵，讓駕駛者在行駛中無(wú)需分心尋找按鍵，提升了操作的便利性與安全性。8.8英寸內(nèi)嵌式液晶儀表顯示清晰，車速、電量、續(xù)航里程等信息一目了然。12.8英寸高清懸浮式中控屏分辨率達(dá)1920*1080，操作流暢，集成了多媒體、導(dǎo)航、車輛設(shè)置等功能，像操作平板電腦一樣便捷。
智能配置，提升交互體驗(yàn)
車機(jī)內(nèi)置驍龍8155芯片與12GB運(yùn)行內(nèi)存，保證了系統(tǒng)的反應(yīng)速度，屏幕觸控延遲＜90ms，語(yǔ)音交互響應(yīng)速度僅300毫秒，10秒內(nèi)可執(zhí)行8個(gè)指令，語(yǔ)音操作更加高效。同時(shí)支持車機(jī)/整車OTA升級(jí)，讓車輛功能保持更新。電子懷擋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了中控布局，節(jié)省了空間，讓中央島臺(tái)的儲(chǔ)物能力得以優(yōu)化。上層的50W無(wú)線快充可同時(shí)放置兩部手機(jī)，下層開(kāi)放式儲(chǔ)物格方便收納隨身物品，空間利用率在同級(jí)車型中表現(xiàn)突出。128色可調(diào)氛圍燈支持音樂(lè)律動(dòng)模式，夜晚行駛時(shí)，燈光隨音樂(lè)節(jié)奏變化，營(yíng)造出舒適的駕乘氛圍。
智駕：輔助功能豐富，駕駛更輕松
天元智駕，應(yīng)對(duì)多樣路況
東風(fēng)納米06搭載的天元智駕T100系統(tǒng)，配備超高分辨率慣導(dǎo)雙目攝像頭，可檢測(cè)并避讓異形車、雪糕筒、水馬、石塊等障礙物，提升駕駛安全性。高快領(lǐng)航NOA功能無(wú)需依賴高精地圖，能實(shí)時(shí)識(shí)別路況，在高速公路上可自動(dòng)完成加速、減速、變道等操作，比如接近慢車時(shí)，會(huì)平穩(wěn)完成超車，減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。
城市輔助與泊車，細(xì)節(jié)見(jiàn)貼心
城市記憶領(lǐng)航輔助功能可學(xué)習(xí)常行駛路線，經(jīng)過(guò)幾次行駛后，能自動(dòng)完成路口轉(zhuǎn)彎、環(huán)島通行等操作，且無(wú)需開(kāi)城，學(xué)習(xí)一遍即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)記憶領(lǐng)航，可記憶10條150km的路線，具備復(fù)雜路口通過(guò)能力。多場(chǎng)景智能泊車系統(tǒng)包括場(chǎng)地內(nèi)記憶泊車、循跡倒車輔助、融合泊車輔助、手機(jī)藍(lán)牙泊車輔助和鑰匙泊車輔助等，讓停車過(guò)程更加輕松。
空間：大軸距帶來(lái)大舒適，儲(chǔ)物能力出色
乘坐空間，寬敞不局促
東風(fēng)納米06車身尺寸為4306/1868/1645mm，軸距達(dá)2715mm，為車內(nèi)空間提供了良好基礎(chǔ)。座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，貼合身體曲線，提供充足支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。部分車型配備主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和記憶功能，舒適性進(jìn)一步提升。全景天幕讓車內(nèi)采光與視野俱佳，通透感十足。前排與后排的頭部和腿部空間充足，即使身材較高的乘客也不會(huì)感到局促。后排座椅坐墊長(zhǎng)度和厚度適中，對(duì)腿部承托性好，純平地板設(shè)計(jì)讓中間乘客的乘坐體驗(yàn)更舒適。
儲(chǔ)物空間，滿足多樣需求
除了中央島臺(tái)的分層儲(chǔ)物，車內(nèi)還有35處儲(chǔ)物空間，方便收納各類小物件。后備箱常規(guī)容積為500L，可容納9個(gè)行李箱，滿足日常出行與購(gòu)物需求；后排座椅放倒后，容積擴(kuò)展至1100L，形成近乎全平的空間，輕松裝載大件物品。獨(dú)特的天地門設(shè)計(jì)采用上下兩段式開(kāi)啟，下部分承載重量為150公斤，在戶外露營(yíng)、釣魚(yú)時(shí)，可作為休息平臺(tái)或操作臺(tái)，增加了使用場(chǎng)景的多樣性。
動(dòng)力與續(xù)航：兼顧性能與實(shí)用性
動(dòng)力輸出，應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景
東風(fēng)納米06全系搭載前置單電機(jī)，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛米，最大馬力184匹，官方0-50km/h加速時(shí)間為3.6s，最高車速150km/h。這樣的動(dòng)力參數(shù)讓車輛在城市起步、加速及高速超車時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。城市道路中，起步響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)；高速上超車時(shí)，動(dòng)力輸出及時(shí)，駕駛感較好。同時(shí)提供運(yùn)動(dòng)和ECO兩種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更激進(jìn)，適合追求駕駛體驗(yàn)的用戶；ECO模式優(yōu)化動(dòng)力輸出，提高能源效率，適合日常通勤與長(zhǎng)途駕駛。
續(xù)航與充電，減少里程焦慮
續(xù)航方面，匹配44.94千瓦時(shí)和51.87千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為401公里和471公里，滿足日常通勤與周邊短途旅行需求。對(duì)于每天通勤50公里以內(nèi)的用戶，一周充一次電基本可行；周末短途出游，續(xù)航也能滿足往返需求。3C超級(jí)快充技術(shù)讓充電5分鐘可增加續(xù)航100km，快充30%-80%僅需0.3小時(shí)，縮短了充電時(shí)間。第三代“智焓”熱管理系統(tǒng)，通過(guò)直接式熱泵加熱乘員艙和電池冷媒直冷技術(shù)，緩解了低溫性能衰減與高溫電池?zé)岚踩珕?wèn)題，提升了續(xù)航可靠性。
安全：多重防護(hù)，出行有保障
主動(dòng)安全，防患于未然
東風(fēng)納米06配備20余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，包括前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、智能限速輔助等。前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛與行人，遇危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)警報(bào)，若駕駛者未響應(yīng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，減輕或避免碰撞。車道偏離預(yù)警與保持輔助功能，在車輛偏離車道時(shí)發(fā)出警報(bào)并調(diào)整方向盤，防止因車道偏離引發(fā)事故。
被動(dòng)安全，筑牢防護(hù)網(wǎng)
車身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，大量使用高強(qiáng)度鋼材和熱成型鋼，提升抗碰撞能力，碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量。車內(nèi)配備主副駕駛座安全氣囊、前后排側(cè)氣囊等，碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，為乘客提供緩沖。電池組經(jīng)過(guò)嚴(yán)格安全測(cè)試，具備過(guò)充、過(guò)放、短路等多重防護(hù)機(jī)制，搭配電池溫度管理系統(tǒng)，在不同環(huán)境溫度下保持很佳工作狀態(tài)，確保電池安全穩(wěn)定。
底盤：調(diào)校精心，操控與舒適兼顧
懸掛系統(tǒng)，平衡性能與舒適
東風(fēng)納米06的底盤由CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，能有效過(guò)濾路面顛簸，提升舒適性；后懸掛為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，經(jīng)精心調(diào)校，在保證一定舒適性的同時(shí)，提高了操控穩(wěn)定性。過(guò)彎時(shí)，懸掛提供充足支撐，減少側(cè)傾；經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能快速吸收震動(dòng)，讓駕乘體驗(yàn)更平穩(wěn)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，靈活且穩(wěn)定
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，女性駕駛者也能輕松駕馭；高速時(shí)轉(zhuǎn)向力度適當(dāng)加重，提供更好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，指令能準(zhǔn)確傳遞到車輪，提升駕駛安全性與操控性。通過(guò)底盤調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了“加速不竄、減速不抖、駕駛不暈”的穩(wěn)健操控，讓行駛過(guò)程更加舒適。
