運(yùn)如曼
7月31日,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)一汽”)召開(kāi)第十五次黨員代表大會(huì),中國(guó)一汽明確了今后五年的奮斗目標(biāo):堅(jiān)持“一個(gè)定位”,從現(xiàn)在起用三年左右時(shí)間完成關(guān)鍵調(diào)整期主要任務(wù),再用兩年左右時(shí)間全面筑牢轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)發(fā)展向新突破,到2030年實(shí)現(xiàn)主要指標(biāo)“六個(gè)超過(guò)”、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)“五個(gè)領(lǐng)先”、運(yùn)營(yíng)管理“五個(gè)一流”。
“一個(gè)定位”是堅(jiān)定不移把中國(guó)一汽建成“用創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)造價(jià)值的世界一流移動(dòng)出行科技公司”?!傲鶄€(gè)超過(guò)”是,整車(chē)銷(xiāo)量超500萬(wàn)輛,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超300萬(wàn)輛、自主品牌銷(xiāo)量超200萬(wàn)輛、自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超150萬(wàn)輛、海外市場(chǎng)銷(xiāo)量超70萬(wàn),職工平均收入增速繼續(xù)超過(guò)央企平均水平。
2024年,中國(guó)一汽整車(chē)銷(xiāo)售320萬(wàn)輛,2025年目標(biāo)銷(xiāo)量為345萬(wàn)輛。這意味著,在完成2025年目標(biāo)后,中國(guó)一汽需保持約7.7%??的年復(fù)合增長(zhǎng)率。今年上半年,中國(guó)一汽整車(chē)銷(xiāo)量157.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.1%。
其中,一汽自主品牌今年銷(xiāo)量目標(biāo)為100萬(wàn)輛,到2030年要達(dá)成200萬(wàn)輛,則需實(shí)現(xiàn)14.9%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。2024年,一汽自主品牌銷(xiāo)量為81.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.7%,今年上半年銷(xiāo)量為44.98萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.5%。
值得一提的是,7月30日,中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)”)作為新央企正式掛牌成立,也明確了到2030年整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到500萬(wàn)輛的目標(biāo)。其中,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比超60%,海外銷(xiāo)量占比超30%。
換算下來(lái),到2030年,中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源銷(xiāo)量目標(biāo)為300萬(wàn)輛,海外銷(xiāo)量目標(biāo)為150萬(wàn)輛。2030年中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源銷(xiāo)量目標(biāo)與中國(guó)一汽一致,但海外銷(xiāo)量目標(biāo)比中國(guó)一汽多出80萬(wàn)輛。2023年4月,一汽集團(tuán)發(fā)布“Allin”新能源戰(zhàn)略推進(jìn)方案。
中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)的海外銷(xiāo)量目前超過(guò)中國(guó)一汽。2024年,中國(guó)一汽和中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)的海外銷(xiāo)量分別為12.5萬(wàn)輛、53.6萬(wàn)輛,同比增速分別為36.3%、49.6%。
目前,中國(guó)一汽海外業(yè)務(wù)覆蓋102個(gè)國(guó)家和地區(qū),在南非、墨西哥等地設(shè)立25個(gè)海外組裝生產(chǎn)基地。中國(guó)長(zhǎng)安布局100余個(gè)國(guó)家市場(chǎng),全球規(guī)劃巴西、印尼等20個(gè)海外工廠(chǎng),目前已建成并投產(chǎn)9個(gè)。今年5月,中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)首個(gè)海外新能源整車(chē)基地在泰國(guó)羅勇投產(chǎn)。
此外,另一家汽車(chē)央企東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“東風(fēng)集團(tuán)”)尚未公布2030年銷(xiāo)量目標(biāo),不過(guò)旗下東風(fēng)柳汽和嵐圖科技公布的2030年海外銷(xiāo)量目標(biāo)分別為30萬(wàn)輛、50萬(wàn)輛,這兩個(gè)品牌的2030年銷(xiāo)量目標(biāo)總和,已經(jīng)超過(guò)一汽集團(tuán)整體的海外銷(xiāo)量目標(biāo)。
東風(fēng)集團(tuán)2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)為300萬(wàn)輛,沖刺320萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)達(dá)成100萬(wàn)輛,自主新能源確保90萬(wàn)輛,海外出口50萬(wàn)輛。上半年,東風(fēng)集團(tuán)整車(chē)銷(xiāo)售111.6萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)銷(xiāo)售40.2萬(wàn)輛,海外銷(xiāo)量11.5萬(wàn)輛。
隨著中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)的掛牌成立,中國(guó)已形成了北方、中部、西南三大汽車(chē)央企三足鼎立的局面,三大央企也均公布了打造世界一流汽車(chē)企業(yè)的遠(yuǎn)期目標(biāo)。
(作者周信)
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周信
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封殺時(shí)長(zhǎng)兩年半的SCP,也開(kāi)始了“電子斗蛐蛐”
盤(pán)古真人并不是盤(pán)古盤(pán)古拜見(jiàn)元始虛皇道君,請(qǐng)受《靈寶內(nèi)經(jīng)》三百七十五卷|——。高上虛皇太上道君則授以《三皇內(nèi)經(jīng)》三十六卷————。而盤(pán)古真人乃法則斯經(jīng),運(yùn)行功用,成天立地,化造萬(wàn)物。下游天地,發(fā)圓珠之應(yīng)萬(wàn)六千日月明三辰天元而起,遂有【五億五千五百五十億萬(wàn)重天地焉】-_。這段描述后面還有,大概是這樣的,無(wú)數(shù)年前有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊。
他是梁山最陰險(xiǎn)之人,投敵賣(mài)友,見(jiàn)利忘義,死后卻成仙被人供奉
元始天尊是三清之首,全稱(chēng)“玉清元始天尊”,亦稱(chēng)“虛皇道君”。其最早記載于東晉末年的《靈寶經(jīng)》,被認(rèn)為是先天地而生,與道同體,是宇宙生發(fā)的最初本源。在天地開(kāi)辟之際,元始天尊向諸神現(xiàn)身說(shuō)法演說(shuō)經(jīng)文,再輾轉(zhuǎn)下傳凡人,對(duì)道教教義的傳播和發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。在道教的道觀(guān)中,元始天尊通常被供奉希望你能滿(mǎn)意。
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:樓蒙雨
編輯:屠覓丹
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