俟向夢(mèng)

隨著新能源車的不斷普及，市場(chǎng)上的新能源二手車也多了起來(lái)，我也檢測(cè)過(guò)不少。我就發(fā)現(xiàn)，新能源二手車非常劃算，特別是純電車，貶值都比較大，比如說(shuō)，原價(jià)33萬(wàn)的比亞迪漢千山翠，才開3萬(wàn)公里就只賣13萬(wàn)；原價(jià)26萬(wàn)的星途星紀(jì)元ES，更是一年跌一半！包括特斯拉，9萬(wàn)9的一大把！

那么插混的二手價(jià)格如何呢？看看上面這輛比亞迪唐DM，2020年底的2.0t四驅(qū)高性能旗艦版，原價(jià)28.98萬(wàn)，現(xiàn)在二手賣11.98萬(wàn)。五年時(shí)間才跌了六成，只比新車榮耀版便宜5萬(wàn)左右，這保值率看似還行，但從配置上來(lái)講，新車已經(jīng)取消了2.0t，根據(jù)車型定位，對(duì)比同樣4.3秒破百的DMP戰(zhàn)神版才合理。

這樣的話，就是比新車便宜了12萬(wàn)左右，我認(rèn)為還是劃算。當(dāng)然，劃算的前提是車輛的成色好，工況好，如果是因?yàn)榇笫鹿什疟阋?，那就失去了意義！這輛唐DM的買家大哥也懂得這個(gè)道理，跟車販子求證車輛情況的時(shí)候，車販子保證沒(méi)有事故，原版原漆，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和三電系統(tǒng)也保證沒(méi)問(wèn)題。

車販子說(shuō)的信誓旦旦，但買家大哥查詢車險(xiǎn)記錄，看到一個(gè)大幾千塊的理賠明細(xì)，顯示維修更換了很多東西，并且車販子提供的隨車檢測(cè)報(bào)告也寫明了，檢測(cè)結(jié)果和出險(xiǎn)記錄一致。按理說(shuō)，車販子應(yīng)該很尷尬，但人家臉不紅心不跳，平靜的說(shuō)不要誤會(huì)，真實(shí)情況不是他表面看到的那樣。

車販子解釋，車險(xiǎn)擴(kuò)損了，詐險(xiǎn)知道吧？實(shí)車好好的，沒(méi)事兒！那個(gè)檢車報(bào)告也很水，不靠譜，他們的車進(jìn)場(chǎng)就得做，沒(méi)辦法！車販子讓買家自己找一個(gè)靠譜的第三方來(lái)驗(yàn)車，要是真的跟車險(xiǎn)記錄一樣，那他就替買家承擔(dān)驗(yàn)車的費(fèi)用。出現(xiàn)了爭(zhēng)議，又對(duì)車抱有希望，賣家就聽從車販子的建議，找了我們過(guò)來(lái)。

車險(xiǎn)記錄的維修是車頭部位，所以先看下前面什么情況。前杠看完，怎么看都沒(méi)有噴漆痕跡，制造日期也符合車輛的總裝出廠程序。如果車頭有事故的話，前杠不可能不動(dòng)啊，但實(shí)車確實(shí)如此，除了表面有些掉漆。

前面中網(wǎng)的固定螺絲也沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡，標(biāo)簽上的制造日期也對(duì)得上，這種配件都沒(méi)動(dòng)，看來(lái)車販子說(shuō)的可鞥是真的，確實(shí)擴(kuò)損了！

再往里深入看水箱框架，塑料材質(zhì)，一碰就碎，但仔細(xì)看固定螺絲，沒(méi)有拆卸，框架本體也沒(méi)有變形破損。

那前縱梁就更不用說(shuō)了，沒(méi)有變形修復(fù)的痕跡，和車險(xiǎn)記錄上更換的東西一件也對(duì)不上！

繼續(xù)檢測(cè)外觀金屬件，前機(jī)蓋的漆面數(shù)值正常，符合原廠標(biāo)準(zhǔn)，肉眼觀察加手感觸摸，確定沒(méi)有噴漆，里面的鉸鏈螺絲也沒(méi)有拆卸痕跡，不難判斷，機(jī)蓋沒(méi)問(wèn)題。

左右翼子板邊梁和輪旋也沒(méi)有變形痕跡，檢測(cè)太順利了！

同樣的結(jié)果就不重復(fù)介紹了，一圈看完，確定原版原漆，這是遇到良心車商了！

塑料件不分，就一個(gè)后保險(xiǎn)杠噴漆了，也只是噴漆，面積不大，沒(méi)有更換配件。

外觀情況出乎意料的不錯(cuò)，繼續(xù)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看下發(fā)動(dòng)機(jī)和電路這些有沒(méi)有拆卸維修。

結(jié)果依舊完美，所有部件都沒(méi)拆卸過(guò)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋有點(diǎn)兒輕微滲油，其它地方都保持了原廠應(yīng)有的狀態(tài)。

來(lái)到車?yán)铮瑑?nèi)飾的成色很好，有個(gè)九成新的樣子！全車沒(méi)有事故，那么安全氣囊和安全帶就不用擔(dān)心了，重點(diǎn)看看有沒(méi)有泡水吧！

座椅固定螺絲無(wú)拆卸，軌道無(wú)生銹泥沙，方向機(jī)管柱無(wú)生銹，電腦插頭縫隙里面沒(méi)有泥沙，拆開儀表臺(tái)側(cè)面飾板，里面也同樣干凈，沒(méi)有進(jìn)水痕跡。

掀開地毯，底部海綿沒(méi)有變色，底板也沒(méi)有泥沙水痕；門檻空腔內(nèi)部也沒(méi)有任何進(jìn)水痕跡，泡水的問(wèn)題也不用擔(dān)心了！

啟動(dòng)車輛，測(cè)試燈光、空調(diào)、車窗、后視鏡、座椅調(diào)節(jié)等按鍵功能，不出意外，全部正常；儀表顯示跑了4萬(wàn)公里，從內(nèi)飾的磨損程度來(lái)看，大差不差。

最后上架檢測(cè)底盤，護(hù)板還沒(méi)拆掉就看到有地方漏油了！

具體的部位是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼左側(cè)，漏的還比較嚴(yán)重，已經(jīng)開始往下滴了，公里數(shù)沒(méi)動(dòng)過(guò)，才4萬(wàn)公里就開始漏油了嗎？這發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很一般??！

變速箱油底殼沒(méi)有問(wèn)題，無(wú)拆卸無(wú)滲漏。

元寶梁的固定螺絲沒(méi)有拆卸，說(shuō)明前面懸架都沒(méi)動(dòng)過(guò)，也可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱中落地維修的情況。

保險(xiǎn)起見，再排查一下縱梁下面，也是沒(méi)有任何變形，沒(méi)有噴漆修復(fù)。這下徹底放心了！

以上就是這兩個(gè)唐DM的全部情況，總體結(jié)果還不錯(cuò)，全車無(wú)事故，就后保險(xiǎn)杠小面積噴漆，車販子說(shuō)的原版原漆差了一點(diǎn)點(diǎn)，車險(xiǎn)擴(kuò)損倒是沒(méi)錯(cuò)兒，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的漏油需要處理一下；另外首任車主的三電終身質(zhì)保失效了，好在六年整車質(zhì)保還沒(méi)過(guò)期！

結(jié)果出爐，車販子得意了，說(shuō)怎么可能騙你們嘛，他跟原車主對(duì)過(guò)的，擴(kuò)損是4S店搞的，原車主還去找了4S店，4S店的解決辦法是退了原車主3000塊，真6?。『匣锓众E！那么買家大哥開始問(wèn)車販子了，4S店都給車主少錢了，你給我少多少錢吶？進(jìn)入了愉快的討價(jià)還價(jià)環(huán)節(jié)，大家覺(jué)得談到多少合適呢？

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