事情越來越大了，怕是沒有人能擔(dān)得起責(zé)了。本來是件好事，作為一場自駕安全的測試來提醒車主，現(xiàn)在的自駕只是輔助，不能完全信任。畢竟三個大學(xué)生的教訓(xùn)實在是太慘痛了。但是萬萬沒想到，執(zhí)行方玩起了自己的小心思，其實這個小心思已經(jīng)玩了多次了。

冬天時開一個多小時的暖氣，把你的電給耗光，讓你的續(xù)航墊底，夏天時故意設(shè)置不充滿電，讓你的續(xù)航里程無效。這次還一樣故意掰方向盤讓你撞上去，故意把垃圾測成優(yōu)秀。他干這件事已經(jīng)是輕車熟路了，雖然多次被車企抱怨，甚至還被硬剛過，比如余承東就說過他是坑人的測試，誤導(dǎo)公眾，但不管車企怎么抱怨，不管網(wǎng)民怎么吵，這都僅限在國內(nèi)，說白了還算是內(nèi)部矛盾，因為是內(nèi)部矛盾，所以也就沒出什么大事。

但是這回不一樣了，它變成了打壓中國自駕的測試，變成了為特斯拉唱贊歌的測試，如果只是填特斯拉也沒多大關(guān)系，畢竟還是在國內(nèi)，但馬斯克的參與讓這件事情變質(zhì)了，馬斯克發(fā)帖說，特斯拉在沒有本地訓(xùn)練數(shù)據(jù)的情況下，在中國取得了最高成績，而后這場自駕測試被國外多家媒體報道。西方做夢都得感謝你八輩祖宗啊。他們那么多百年車企紛紛裁員，關(guān)閉工廠，為什么？

因為中國新能源汽車對他們的蠶食，這兩年他們一會加征高額關(guān)稅，一會對你展開調(diào)查，甚至明令禁止你銷售，目的就是遏制你，保護(hù)他們的本土品牌。他們做夢都想把中國的新能源給弄死，只是他們苦于沒有辦法?，F(xiàn)在好了，你把刀給遞過來了，你不是要制定全球的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嗎？你們自己的測試結(jié)果就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于特斯拉，憑什么由你來制定？

你不是說你們的質(zhì)量安全嗎？你們自己測試的結(jié)果就是安全方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如特斯拉，你哪里安全了？本來是一場自駕的測試，變成了中國汽車不安全的測試，估計中國的所有新能源汽車在全球范圍內(nèi)都會受到巨大影響，而且這個事情已經(jīng)成了海外攻擊中國汽車產(chǎn)業(yè)的一個抓手，遏制你的發(fā)展終于有正當(dāng)理由了。這個事件從一個國內(nèi)的自駕測試變成了一場國際政治事件，就問你這么大的鍋誰背得動？娛樂帝，你攤上大事了。$特斯拉(TSLA)$$國電南瑞(SH600406)$$比亞迪(SZ002594)$

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