危寄春

身邊有很多女性朋友咨詢買車，想要買一臺(tái)價(jià)格不貴、開著靈活，空間又大的純電SUV來滿足日常通勤代步的使用需求。市面上這樣的車型雖然不多，但今天我們要聊的零跑B10真的是為數(shù)不多的“寶藏車型”，不僅看著精致大方，關(guān)鍵續(xù)航也是真的可以，價(jià)格還不貴。我們今天體驗(yàn)的是2025款零跑B10510舒享版，指導(dǎo)價(jià)9.98萬元，算上雜七雜八的附加費(fèi)用，全款落地價(jià)在11萬以內(nèi)。

我們先來看一下零跑B10的外觀，這款車在造型上比較簡(jiǎn)約，傳承了家族一脈相承的三點(diǎn)間斷式LED大燈組設(shè)計(jì)，飽滿圓潤(rùn)的車身型面采用了封閉式設(shè)計(jì)，起到了降低風(fēng)阻系數(shù)的效果，燈帶與前格柵的位置相互交錯(cuò)，看起來有立體的層次感呈現(xiàn)。LED大燈點(diǎn)亮后照明效果良好，無論是鋪光效果還是照明范圍都比較出色。

車側(cè)也帶有一些細(xì)膩流暢的質(zhì)感，側(cè)裙被大面積防刮蹭飾板包圍，觀感簡(jiǎn)潔干練，前后輪拱則采用內(nèi)凹式輪眉設(shè)計(jì)，配合18英寸多幅式輪圈，以及2735mm的軸距來看，整車比例協(xié)調(diào)舒展。車尾的設(shè)計(jì)在預(yù)料之中，貫穿式LED尾燈沒有缺席，集成熏黑處理，搭配尾燈下方的“LEAPMOTOR”品牌英文標(biāo)識(shí)來看，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約純粹，迎合了年輕人的審美。不過，隱藏式門把手設(shè)計(jì)并不算友好，冬季寒冷的天氣環(huán)境下可能會(huì)凍住影響出行便利性。

內(nèi)飾方面，整臺(tái)車采用了較多的塑料材質(zhì)覆蓋，但好在布局簡(jiǎn)約清爽，經(jīng)典的雙屏座艙設(shè)計(jì)方便駕駛者一眼找到操作通道。細(xì)節(jié)上，中控臺(tái)層次感較強(qiáng)，開放式扶手箱、翻折杯托等設(shè)計(jì)增加了內(nèi)飾的空間利用率，美中不足的地方是，車輛高速行駛時(shí)，車內(nèi)NVH靜謐性表現(xiàn)一般，介意座艙舒適性的可能需要后期加裝隔音材料來提升舒適度。至于車機(jī)配置，入門就給到了14.6英寸2.5K中控屏，并配有驍龍8155芯片，觀感和體驗(yàn)都很流暢絲滑，但第三方App適配較少，需要后期不斷OTA擴(kuò)充產(chǎn)品應(yīng)用。

畢竟是純電架構(gòu)的產(chǎn)物，零跑B10的座艙空間得到了合理的分配，電機(jī)單元采用模塊化設(shè)計(jì)，因而能夠預(yù)留出充足的空間保障乘客乘車的舒適性。結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)來看，本人身高1米78，前排座椅調(diào)節(jié)到正常坐姿后，二排腿部空間大概富余2拳左右的余量，空間舒適性基本能滿足3-4人家庭用戶的出行需求，且座椅的填充柔軟厚實(shí)，對(duì)身體承托也不差，只可惜二排座椅靠背角度無法調(diào)節(jié)，空間靈活性差了些。

最后我們來聊一下零跑B10入門款的動(dòng)力，其搭載了一臺(tái)后置最大功率180馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，僅從性能參數(shù)來看，相當(dāng)于是一臺(tái)1.5T高功率的內(nèi)燃機(jī)，官方0-100km/h加速用時(shí)9.3秒，最高車速可以達(dá)到160km/h，對(duì)于一般的家用場(chǎng)景來說，這套動(dòng)力都能輕松應(yīng)付，不過面對(duì)一些需要急加速的場(chǎng)景來說，中后段加速能力也許力有未逮，需要駕駛者提前預(yù)留安全的操作空間。與之匹配的電池組容量達(dá)到56.2kWh，理論上19.2分鐘就能將SoC電量從30%充到80%，換算成續(xù)駛里程，滿電續(xù)航510km，使用快充20分鐘就能獲得大約250km續(xù)駛里程，若居住地方有快充樁的話，日常出門絲毫不耽誤事。

在底盤方面，這款車采用了前麥弗遜式+后五連桿式組合懸架，這一套先不說成本有多高，其采用了法系“標(biāo)致雪鐵龍”同款調(diào)校，在懸掛支撐性、緩震表現(xiàn)方面有鮮明的法系味道，這一點(diǎn)區(qū)別于國(guó)內(nèi)主流的調(diào)校風(fēng)格，開起來指向性和車身循跡性都算是不錯(cuò)，方向盤隨速增益的反饋力矩適中，對(duì)于女生來說，操控性一樣是亮點(diǎn)。

寫在最后

整體上來看，作為一款售價(jià)還不到10萬的緊湊型純電SUV，零跑B10這款車在外觀上具備了簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，除了相對(duì)寬敞舒適的座艙空間外，座艙智能化體驗(yàn)也是在線的，目前欠缺的可能更多是品牌知名度和影響力，當(dāng)然就價(jià)格和續(xù)航來說，相比一些同級(jí)別的比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車型來說，購(gòu)車成本上的優(yōu)勢(shì)會(huì)更多一些。

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