曾伶妹

東風轉(zhuǎn)型的速度很快，超出了我的預(yù)期。

6月份，東風集團宣布成立“奕派汽車科技公司”（下文簡稱奕派科技），一個月之后的8月1日，東風汽車發(fā)布了重磅戰(zhàn)略發(fā)布會。

一方面，正式宣布“奕派、風神、納米”三大品牌進行深度、全方位的整合，另一方面，發(fā)布全新產(chǎn)品2026款東風奕派eπ008六座版、風神L8。

其中，東風奕派eπ008六座版的用戶關(guān)注度非常高。

新車18.86萬起，附加權(quán)益之后的價格為17.36萬起，當然這不是你能拿到的最低價，如果疊加1.5萬左右的置換補貼。

那么這臺尺寸超過5米、軸距超過3米的大6座新能源SUV，價格其實只要15萬多。

真的要感謝中國新能源發(fā)展路線，否則東風奕派eπ008這樣的產(chǎn)品根本沒有辦法做到15萬多的價格，至少對于消費者來說，更低的價格，買到更強的產(chǎn)品，簡直就是消費福利。

東風奕派eπ008是一臺比較成功的車型。

其開創(chuàng)出來了家庭出行的“理想型用車生活”，既擁有巨大的尺寸，還將冰箱、彩電、大沙發(fā)的科技、舒適生活和增程、純電超長續(xù)航的用車體驗進行了完美糅合。

2026款東風奕派eπ008六座版，自身也進行了全面強化。

以指導(dǎo)價18.86萬的版本為例，其新增了哨兵模式，強化了駐車安全性，我們之前提過，哨兵模式是一種非常有用的低成本配置。

過去很多駐車事故，比如說車窗被砸的盜搶事故、停車被剮蹭、被開門殺等等問題，都是監(jiān)控死角引起的。

自帶哨兵模式，有效降低了車輛以及財產(chǎn)被損壞的風險。

同時其新增了前后排雙層夾膠玻璃，靜謐性更高，尤其是在長途出行時，車內(nèi)噪音進行了全面優(yōu)化，后排隱私玻璃也進行了標配。

車機系統(tǒng)芯片也從此前的8155升級成了8295P，反應(yīng)速度更快、處理能力更強，這些配置的提升，無疑大大強化了整車的使用體驗感。

很多人選擇東風奕派eπ008，核心點，就是其滿足了家庭用戶“預(yù)算內(nèi)既要又要還要，一樣都不能少”的購車需求。

這些需求看似過分，但其實側(cè)面反饋出來的就是用戶的真實需求。

東風奕派eπ008的尺寸本身就很大，超過5米，有能力設(shè)計出三排座，所以新上市的6座版車型，完美的設(shè)計出了2+2+2的座位布局，三排座每一排都是雙座。

這樣設(shè)計的最大好處，就是能在設(shè)計范圍內(nèi)，盡可能的保證每一排、每一位乘客的體驗感。

更多情況下，一臺車的乘坐人員數(shù)量低于5人，2+2+2的設(shè)計好處，就是在3人、4人出行的時候，二排乘客也能享受到“獨立頭等艙”的乘坐感受。

我們深度體驗過東風奕派eπ008，感受就是座椅不僅寬大，而且柔軟，觸感的反饋精細，這在15萬-20萬級SUV市場中比較少見。

如果需要6人出行，合理調(diào)整二排位置，三排乘客不會有局促感，讓人驚訝的是十幾萬的新能源SUV，能把空間優(yōu)化做成這樣。

我們查了下數(shù)據(jù)，東風奕派eπ008的得房率超過67%。

單獨說這個數(shù)據(jù)比較枯燥，沒有記憶點，這么說吧，比較火的某想L6得房率是65%左右、某跑C16的得房率是67%左右，都沒有東風奕派eπ008大。

當然，得房率是一種設(shè)計能力、空間優(yōu)勢的體現(xiàn)。過大的得房率也未必是一件好事兒，因為整車的設(shè)計需要考慮安全、操控等等。

東風奕派eπ008是“雙動力、多版本”車型。

動力結(jié)構(gòu)上，其提供了EV純電、REEV增程兩種動力路線，而且還有5座、6座不同版本可以選擇，相比于其他新能源SUV，東風奕派eπ008的設(shè)計難度更大，畢竟還要考慮REEV增程的發(fā)動機、油箱等等。

從機械結(jié)構(gòu)上來說，東風奕派eπ008的設(shè)計難度更高。

不過，在C-NCAP的碰撞測試中，東風奕派eπ008在保留大空間的基礎(chǔ)上，沒有壓縮對安全的設(shè)計投入，這得益于其核心結(jié)構(gòu)超1500MPa的高強度鋼材，其依然獲得了五星評價。

這種高強度鋼材的使用占比超過70%，再加上安全配置的“一樣不落”。

比如說，6安全氣囊、車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、540度影像監(jiān)測系統(tǒng)，這些安全配置進行了全方位的標配。

要知道，這是一臺補貼之后只要15萬多的車型！

很多人焦慮的“電車續(xù)航”癥結(jié)，在2026款東風奕派eπ008六座版上同樣不存在，其采用的是“大電池包+大發(fā)動機+大油箱”的策略，主打的就是一個“你用不用都行，但我一定要給”。

這種策略很有意思，從每一個環(huán)節(jié)都主動讓用戶不焦慮。

比如說，34.32kWh的磷酸鐵鋰電池包，一個是容量不小，可以提供202km的純電續(xù)航，另一個是磷酸鐵鋰的安全性更高。

這里需要重點提一嘴，2026款東風奕派eπ008六座版的充電速度得到了提升，即便是增程版車型，30%-80%的快充時間也從此前的26分鐘優(yōu)化到了15分鐘，妥妥邁入到了“快充俱樂部”。

沒錯，增程動力的充電速度和純電動力的充電速度一樣快，這也是東風奕派eπ008的一大特色。

大電池包的特性，就是市區(qū)可以完全脫離發(fā)動機的使用場景，每天出行30km，這是很多消費者的用車強度，一周一充電，充一次也只需要20分鐘。

你很難想象到這是一臺增程SUV的表現(xiàn)。

況且，這臺增程SUV還有一臺1.5T內(nèi)燃機，最大功率108kW，饋電狀態(tài)下的百公里油耗只有5L左右，即便是高速饋電油耗也只有6L左右。

這里說的是實際工況，不是紙面上的傳播數(shù)據(jù)。也就是說，這臺大6座新能源SUV的使用成本，最高也不會超過飛度，這點非常讓人驚喜。

為什么？主要是這臺1.5T內(nèi)燃機足夠優(yōu)秀。

其是東風獨立設(shè)計、研發(fā)出來的增程專用發(fā)動機，結(jié)構(gòu)、附件、電控系統(tǒng)推翻重來，最高熱效率超過了45%，在最大程度上保證了燃油不浪費，每一滴燃油都不會被過量浪費。

所以說，2026款東風奕派eπ008六座版的綜合續(xù)航達到1220km，相當炸裂。

其實聊了這么多，還是要說回一點：它的價格真的很吸引人！入門車型補貼之后15萬多，高配車型補貼之后也不到17萬，妥妥的同價位狠人！

客觀來說，2026款東風奕派eπ008六座版做到了自己該做的，尺寸、舒適度、配置、安全，以及純電續(xù)航、充電速度、油耗表現(xiàn)，放在這個價位區(qū)間中，真的可以作為購車清單中的必看車型之一。