楊舒東

就連賣白酒的也開始造車了，這個世界真讓人看不透。

最近，五糧液花24億元買下了奇瑞凱翼一多半的股份，又花了37億建了個廠子，推出的第一款車為凱翼昆侖ihd

感覺這名字有些難記，因?yàn)楹芏嗳瞬恢篮竺娴娜齻€字母代表了什么意思。

其實(shí)這是英文“智能混合動力驅(qū)動”的縮寫，意思就是，這車使用的是智能混動技術(shù)系統(tǒng)。

重點(diǎn)來了，第一是，這車?yán)锩嬗兄悄芑δ堋?/p>

第二是，這車是混合動力的。

所謂的智能化功能，凱翼昆侖ihd支持多種驅(qū)動模式智能切換，比如純電混動或者發(fā)動機(jī)直驅(qū)。

凱翼昆侖ihd還可通過智能駕駛輔助系統(tǒng)提升駕駛安全。

混合動力方面，它使用的是1.5t發(fā)動機(jī)加雙電機(jī)，P1+P3組成的插電式混合動力系統(tǒng)。里面有比亞迪福迪混動技術(shù)，奇瑞底盤和寧德時(shí)代的電池。

嗯，基本上大廠生產(chǎn)的東西，人家都要過來了。

空間表現(xiàn)，有點(diǎn)緊張，畢竟只是軸距2820mm的車，坐在第二排伸開二郎腿是沒問題的。但是膝部空間就沒有太多了，這樣還以犧牲了第三排為代價(jià)。

這是一款中大型SUV，純電續(xù)航里程為80km起步，高配置版本可達(dá)到150km。

目前的官方指導(dǎo)價(jià)格為10.99萬~15.99萬，上兩個月總共拿到了8000臺的訂單。

覺得對于一款剛剛問世的新車來說，兩個月得到8000臺的訂單，已經(jīng)算是個不錯的成績了。

但不得不說，購買這款車的人一定是勇士。

因?yàn)檫@車的售后網(wǎng)絡(luò)并沒有全面鋪設(shè)，全國沒有太多4s店，車一旦到了外地，就一定能感覺出在維修保養(yǎng)方面到底有多么難受。

而且這車屬于7座車型，第三排空間實(shí)在太緊湊了一些，短途應(yīng)急還行，而且還只能做個孩子。

別的都還好，只是我看不少人調(diào)侃這款車的車標(biāo)。

因?yàn)檐嚇?biāo)實(shí)在是太像酒杯了，偏偏這車又是五糧液設(shè)計(jì)的。

我倒是覺得還好，看了一下這車標(biāo)，使用的是發(fā)光設(shè)計(jì)，搭配貫穿式燈帶和點(diǎn)陣格柵，也確實(shí)能體現(xiàn)出時(shí)尚感。

這車的國際版則進(jìn)一步加強(qiáng)了辨識度，加入了流水轉(zhuǎn)向燈和發(fā)光logo，在夜間點(diǎn)亮?xí)r候效果更加醒目。

而且人家確實(shí)造型獨(dú)特，又和五糧液的跨界背景進(jìn)行了結(jié)合，從這一點(diǎn)上來說，算是一個挺有記憶點(diǎn)的車標(biāo)設(shè)計(jì)。

這邊又有人問了，國內(nèi)還沒人接受，為什么就要發(fā)布國際版？

這么說吧，當(dāng)中國汽車名氣還沒徹底在海外打響的時(shí)候，在國內(nèi)有沒有名字，老外并不在乎。

不管是國內(nèi)一哥，二哥，還是排在最后，在老外面前基本都一個樣，反正都不了解，就看以后該如何宣傳。

既然如此，還不如早點(diǎn)發(fā)布國際版。說不定能在海外市場能賺得先機(jī)呢。

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