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現(xiàn)在的消費者越來越理性了
楊亮
4小時前
越來越多人拋棄豪車入門款 車主總結(jié) 買標(biāo)送車 修：車——送走我
2025-08-05 03:04:03
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不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，最近幾年，豪華品牌的入門款車型越來越不受待見了。
以前大家覺得，買個奔馳A級，寶馬1系，或者奧迪A3，好歹是豪華品牌，開出去有面子。
可現(xiàn)在不一樣了：
這些入門款車型的口碑直線下滑，甚至被網(wǎng)友戲稱為買標(biāo)送車，修車送走我。
那么問題來了，為什么這些曾經(jīng)備受追捧的豪華入門車，如今卻成了棄購之王？
其實答案很簡單，看完下面這3點，你就明白了。
01配置寒酸，性價比極低
說白了，這些豪華品牌的入門款，純粹是為了拉低售價門檻而存在的。
你以為買的是豪華車，實際上得到的配置，可能還不如國產(chǎn)十萬級車型。
比如奔馳A級180L，無非是雙液晶屏，織物座椅還是手動的，只有個最基本的倒車影像，沒有360度全景。
可是價格卻要14萬以上，這個價格若買國產(chǎn)車，什么樣的配置都給配上了。
所以這哪是買車，分明是買了個車標(biāo)，附贈四個輪子。
02維修保養(yǎng)貴得離譜
還是以奔馳A級為例子，這車指導(dǎo)價格25.13萬，現(xiàn)在能打個5.7折，雖然車價是降下來了，但維修保養(yǎng)可一點沒打折。
但是維修保養(yǎng)的時候可一點都不打折。
除了a級外，很多豪車入門款車型的零部件，往往和高端車型通用，一旦出問題，維修費直接向旗艦看齊。
所以有車主吐槽，買得起車，養(yǎng)不起車，每次進4S店，都感覺錢包被掏空。
還有人調(diào)侃，買標(biāo)送車就算了，修車直接送走我。
03保值率慘不忍睹
你以為買豪華品牌能保值？
現(xiàn)實是，這些入門款車型的貶值速度，堪比過山車。
新車落地打八折，三年車齡直接腰斬。
原因很簡單，二手車買家也不傻，誰會花大價錢買個配置寒酸，維修天價的豪華標(biāo)呢？
實際上，豪華入門款的三年保值率，甚至不如國產(chǎn)主流車型。
更別提保值率神車豐田，本田和大眾了。
總的來說，現(xiàn)在的消費者越來越理性了。
大家發(fā)現(xiàn)，與其花十多萬買個徒有其表的豪華標(biāo)，不如選擇配置豐富，性價比更高的普通品牌，或者國產(chǎn)高端車型。
畢竟，車是拿來開的，不是拿來供的。
再過幾年回頭看，那些跟風(fēng)買豪華入門款的人，恐怕腸子都要悔青了！
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