中新網(wǎng)杭州7月30日電(藍伊旎)7月30日,受臺風“竹節(jié)草”影響,浙江寧波、舟山、嘉興、紹興、杭州等地出現(xiàn)大風降雨天氣。對此,浙江各地聞“風”而動,迅速啟動應急響應,用責任和擔當筑牢安全防線。
高速工作人員放擋水沙袋。浙江交通集團高速公路紹興管理中心供圖7月30日凌晨,浙江紹興新昌出現(xiàn)暴雨天氣。3時06分,上三高速新天段三門方向285K+300處突發(fā)險情,邊坡排水溝中的雨水裹挾泥沙漫過硬路肩,影響車輛通行。浙江交通集團高速公路紹興管理中心立即啟動預案進行應急處置。第一時間,8名應急隊員攜裝備抵達現(xiàn)場,在泥濘中用30個沙包快速碼成一字型擋水帶,避免更多的水流沖進主車道。同時,用鐵鍬清理路面沙石,避免影響后續(xù)通行車輛。3時42分,受阻路段恢復通行。
凌晨,浙江交通集團高速公路舟山管理中心(以下簡稱“舟山管理中心”)監(jiān)控指揮室燈火通明,工作人員徹夜未眠緊盯電子屏幕,實時查看橋面通行情況,橋梁工程師緊盯橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測橋面風力、降雨、溫度等天氣情況,定期滾動發(fā)布橋面最新氣象信息,為交通管制決策提供可靠數(shù)據(jù)支撐。
上午9時起,舟山管理中心所轄甬舟高速和定岱高速全橋限速60km/h。針對橋區(qū)海域安全,舟山管理中心通過海上主動預警系統(tǒng)加強監(jiān)控,實時查看大橋海上阻攔浮筒、鋼套箱等橋梁防撞設施狀態(tài),并在附近海域配備2艘5000HP全回旋應急拖輪,防范橋區(qū)海域船只走錨、碰撞事故發(fā)生,全力確保橋梁安全。
在諸永高速紹興段,受臺風影響出現(xiàn)大范圍持續(xù)降雨。浙江交通集團高速公路杭州南管理中心陳宅隧道管理所通過“智慧監(jiān)測管控平臺”發(fā)現(xiàn)轄區(qū)楓樹嶺、雪山、璜山2號等隧道進出口出現(xiàn)山洪下泄。上午9時,陳宅隧道管理所應急搶險分隊趕赴楓樹嶺隧道出口,發(fā)現(xiàn)排水渠內(nèi)有樹枝、雜草漂浮堆積。應急隊員經(jīng)過40多分鐘作業(yè),完成排水渠內(nèi)堆積物被清理工作,確保楓樹嶺隧道內(nèi)外排澇疏浚正常。
余姚服務區(qū)工作人員清理倒伏樹木。浙江商業(yè)集團供圖上午7時,浙江交通集團余姚服務區(qū)監(jiān)控室執(zhí)勤人員發(fā)現(xiàn)杭向服務區(qū)入口匝道旁綠化區(qū)的幾處大樹因強風暴雨,橫倒至通道內(nèi),壓彎一桿路燈,影響車輛正常通行。服務區(qū)值班經(jīng)理立即帶領防臺應急救援隊成員前往現(xiàn)場處置。到達現(xiàn)場后,值班經(jīng)理立即組織隊員劃定安全作業(yè)區(qū)域,布置警戒設施,做好交通疏導。上午9時,所有倒塌樹木以及路燈清理工作順利完成。
14時06分,浙江交通集團高速公路嘉興管理中心視頻巡查發(fā)現(xiàn)滬杭高速杭州方向96K+500M處突發(fā)樹木倒伏險情,倒伏樹木橫跨第三、第四車道及硬路肩,嚴重影響車輛通行安全。該管理中心立即啟動應急響應機制,指令嘉興東清障駐點出擊,施救車輛僅用6分鐘便抵達現(xiàn)場,跑贏搶險“黃金時間”。
為應對臺風“竹節(jié)草”過境影響,確保杭海城際鐵路安全運營,浙江交通集團所屬軌道建設集團杭海城鐵公司迅速啟動應急響應機制,提前檢查杭海城際鐵路地下車站出入口、風亭、排水系統(tǒng)、軌行區(qū)、毗鄰商業(yè)區(qū)的交叉地帶、涉鐵項目等關鍵區(qū)域,不留安全隱患;對防淹擋板、沙袋等防汛抗臺物資配置進行了全面核查,確保物資儲備到位;現(xiàn)場對水泵運行情況進行了測試。
30日12時09分,杭海城際綜合監(jiān)控系統(tǒng)顯示海寧高鐵西站區(qū)間雨水泵高水位報警,水泵無法啟動。正在吃飯的機自副工長周瀟晨放下筷子,一把抓起還滴著雨水的安全帽,和當班維修員張琦龍直奔悶熱潮濕的泵房。濕熱的水汽撲面而來,周瀟晨蹲在積水里穩(wěn)穩(wěn)握住萬用表,“應該是液位桿被異物遮擋,琦龍,準備清理液位桿?!薄笆盏剑 苯?jīng)過全力搶修,水泵重新發(fā)出轟鳴,水位迅速下降。
目前,浙江各地防汛力量仍在風雨中堅守,持續(xù)巡查排險,全力筑牢抵御臺風的“安全堤壩”。(完)
《這個大佬有點茍》:大神跟風“穩(wěn)健師兄”,效果也很一般!
半步滄桑,大神作家,網(wǎng)絡文學知名作家,憑借出色的想象力和劇情,獲得眾多讀者的好評-。他的前作是《至尊劍皇》,這也是他的封神之作,我沒看過,不知道內(nèi)容到底怎么樣。但是能夠拿到大神約,說明上本書的成非常不錯,甚至可以說十分驚人_|。故事梗概本書屬于高武世界,想到這個詞就不由自主地想起《全球高武》。主角一開始只