寇癡靈

對家用車而言，價(jià)格是至關(guān)重要的因素，如果太貴顯然難以有高銷量。因此，現(xiàn)在的車終端往往都有大幾萬的降幅，不管合資還是國產(chǎn)，燃油車還是新能源。而十萬以內(nèi)的家用車也是車企們非?？粗氐募?xì)分市場，在這其中，吉利就有多款表現(xiàn)出色的車型。吉利“重重一擊”！降至4.89萬，油耗6L，比小電車還便宜，月銷11365輛，該車就是吉利帝豪。

而在不久前，吉利推出了帝豪的400萬輛紀(jì)念款車型，由此可知，帝豪確實(shí)是國產(chǎn)車的驕傲，銷量已經(jīng)高達(dá)400萬輛。新車起步價(jià)6.29萬，頂配8.89萬，更重要的是，終端還有1.3萬的降幅，裸車價(jià)僅5.59萬起步。其實(shí)，如果對手動擋比較偏好，那2025款第4代1.5L手動星耀版車型性價(jià)比無疑非常高，指導(dǎo)價(jià)6.29萬，裸車價(jià)僅4.89萬，比小電車還要便宜。因此，帝豪的銷量也迎來上漲，今年5月份賣了5609輛，而到了6月份，銷量上漲到11365輛，超過了星瑞、寶來、卡羅拉等車型，排在同級第9名，再次來到前十。

第4代帝豪的外觀設(shè)計(jì)還是非常成功的，比老款看上去更有檔次，更像是一臺10多萬的車型。前臉是最新的直瀑式格柵，向外凸起的16很立柱更顯力量感，周圍還有銀色飾條點(diǎn)綴。全LED大燈組立體感較強(qiáng)，下方是略微夸張的進(jìn)氣口和裝飾件。側(cè)面中規(guī)中矩，上下兩根腰線是核心，延續(xù)了傳統(tǒng)門把手，多輻式輪轂比較大氣，只是門窗周邊沒有銀色飾條修飾，看起來有些素。

尾部的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，貫穿式尾燈更顯科技感，中間是吉利的字母標(biāo)識，下方是黑色擴(kuò)散器和隱藏式排氣。因此，從整體顏值看，第四代帝豪作為一款五六萬的小車，和十來萬的車型看不出什么區(qū)別，檔次感營造得還算到位。尺寸方面，帝豪的車長為4638毫米，后路2米65，是緊湊型車?yán)锏闹髁魉疁?zhǔn)，空間表現(xiàn)和卡羅拉、軒逸經(jīng)典等車型差不多。

內(nèi)飾方面，第四代帝豪的設(shè)計(jì)也是主流的造型。三輻式平底方向盤很有運(yùn)動感，上面還有銀色飾條和皮質(zhì)包裹，握感和操控都比較讓人滿意。中控臺中間有一塊12.3英寸的懸浮大屏，低配車型配備了8.8英寸液晶儀表組合，不是全液晶也在意料之內(nèi)，不過高配升級到10.25英寸的全液晶儀表。而且高配車型還有360度全景影像、自動駐車、6揚(yáng)聲器、主駕電動調(diào)節(jié)，外后視鏡還有電動調(diào)節(jié)、加熱和折疊，并且鎖車還能自動折疊等功能，非常豐富。

當(dāng)然，對于選擇帝豪的人來說，對配置的需求其實(shí)不會太高，畢竟代步車，功能太豐富反而更容易出故障。因此，中低配的帝豪個人認(rèn)為是更好的選擇，尤其是2026款第4代400萬輛紀(jì)念款1.5LCVT超越型，指導(dǎo)價(jià)7.79萬，實(shí)際裸車價(jià)僅6.49萬。

動力的話，2026款帝豪同樣也是全系搭載1.5L自吸引擎，不過最大馬力由老款的127匹降為120匹，峰值扭矩由152牛米降為150牛米。當(dāng)然，實(shí)際駕駛起來區(qū)別不大，畢竟這個級別的車，動力基本也不是剛需。傳動系統(tǒng)的話，有5擋手動和模擬8擋的CVT無級變速箱可選，和老款是一樣的。

底盤方面，前麥弗遜后縱臂扭力梁非獨(dú)懸自然是比較合理的配置，沒必要采用后多連桿獨(dú)懸，價(jià)格貴了肯定沒人買賬。其實(shí)，帝豪的油耗也是優(yōu)勢，手動擋車型WLTC百公里綜合油耗只有5.99升，即便是自動擋也才6.19升。6升左右的油耗，對于家用車來說再合適不過了，用車成本自然不用擔(dān)心。

最后，對于吉利帝豪，您怎么看？