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奇瑞造出了一輛純國(guó)產(chǎn)大G，而且近期將發(fā)布。
它是誰呢？沒錯(cuò)，說的就是捷途縱橫G700，這車從信息曝光起就讓硬派越野圈直接炸鍋。不僅有三把鎖加持，還帶“水上漂”技能，更狠的是，作為一款純硬派越野SUV，它的續(xù)航達(dá)到了驚人的1400km，現(xiàn)在跑無人區(qū)或者極限越野，再也沒有續(xù)航焦慮了。
首先來看個(gè)猛的，動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四電機(jī)的組合，全力輸出可達(dá)到761馬力，峰值扭矩795牛米，能讓這個(gè)近4噸的大塊頭零百僅要4.6秒！以前買這樣的越野大家伙，總是感嘆買得起養(yǎng)不起，油耗確實(shí)高，不過，在縱橫G700這里完全不用擔(dān)心，它在寧德時(shí)代800V電池加持下，10分鐘快充可跑500公里，綜合續(xù)航1400km，虧電油耗僅6.2L/百公里，比普拉多12L要省一半油錢！
作為一個(gè)越野猛漢，縱橫G700的基本功扎實(shí)的很，大梁底盤抗扭如坦克，三把鎖加持，泥地雪天輕松脫困。更令人驚訝的是，它還有個(gè)隱藏大招“水上漂”，也就是“縱橫方舟”技術(shù)，實(shí)測(cè)中，能實(shí)現(xiàn)吃水1.05米，水面能漂40分鐘！雖然官方說了這是應(yīng)急用的，但誰不想發(fā)朋友圈配文，今天開船上班呢？
縱橫G700的能力毋庸置疑，同時(shí)它那霸氣的外觀更是氣場(chǎng)全開，近5米2的車身長(zhǎng)度，寬超2米、高近2米，軸距3米1（也有說是2米87的，以官方最終公布為準(zhǔn)），這樣的大家伙開在路上，用移動(dòng)堡壘來形容它一點(diǎn)也不為過。它還提供兩種前臉風(fēng)格，喜歡科技一點(diǎn)的可選貫穿燈帶，還配發(fā)光Logo，硬核越野老炮可選競(jìng)技杠，氣勢(shì)更兇。
心有猛虎細(xì)嗅薔薇，雖然外表野性十足，但縱橫G700的內(nèi)飾卻藏了個(gè)私人會(huì)所，橙白真皮和麂皮組合，鉚釘裝飾狂野不廉價(jià)，水晶旋鈕質(zhì)感拉滿。中控雙大屏像IMAX影院縮車?yán)?，副駕配公交車扶手和開放式儲(chǔ)物槽，硬漢藏細(xì)活。二排獨(dú)立座椅帶電動(dòng)腿托，通風(fēng)加熱按摩全配齊，更爽的是，扶手箱還藏冷暖冰箱，12喇叭萊斯康音響一放，氛圍感拉滿。
這還不夠？華為乾崑智駕ADS3.0上車，3激光雷達(dá)+12攝像頭，自動(dòng)躲石頭，識(shí)別精度達(dá)到5cm，200米循跡倒車，新手也能閉眼過交叉軸。再加上魔毯懸架，提前調(diào)懸架過坑，側(cè)傾比傳統(tǒng)越野穩(wěn)一倍。
捷途G700這波操作，的確給硬派越野市場(chǎng)帶來不少的震動(dòng)，要越野敢叫板路虎，要智能還背著華為當(dāng)外掛，若定價(jià)真殺到35萬起，那真狠了，國(guó)產(chǎn)越野的“江湖地位”，怕是要重新洗牌了！
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