近日，阿里巴巴集團旗下的高德地圖宣布全面AI化，基于超二十年的數(shù)據(jù)、技術(shù)和場景研發(fā)經(jīng)驗積累，推出了全球首個AI原生地圖應(yīng)用：高德地圖2025，即日起用戶升級高德地圖APP至最新版，搜索“空間智能”，即可體驗。
該旗艦版本旨在融合AI技術(shù)，把地圖導(dǎo)航服務(wù)體驗推升至另一次元，演進為具備深度時空理解和自主推理決策能力的出行生活智能體，將空間智能普及至瞬息萬變的現(xiàn)實場景。
“不同于語言智能，空間智能是在三維空間和時間中感知、推理、和行動的能力，也意味著我們對‘連接真實世界’的使命演繹，將進一步躍遷至‘理解’真實世界?！备叩碌貓DCEO郭寧表示，希望從高德地圖2025開始，推動AI從“對話工具”蛻變?yōu)椤靶袆踊锇椤薄?/p>
高德空間智能：從“連接”到“理解”，地圖里的另一個世界
空間智能，是一套構(gòu)建虛擬世界并深度理解、推理決策、總結(jié)輸出的AI技術(shù)分支，以實現(xiàn)虛擬數(shù)字世界與真實物理世界的無縫互聯(lián)，被行業(yè)普遍認(rèn)為是通向AGI（通用人工智能）的關(guān)鍵。
而另一方面，地圖就是對真實世界虛擬化、數(shù)字化的最大載體，高德也是全球范圍處理定位、點云和視覺等時空信息規(guī)模最大的科技公司之一?？臻g智能的發(fā)展驅(qū)動，與高德地圖“連接真實世界，讓出行和生活更美好”的使命不謀而合，也構(gòu)成了高德AI空間智能系統(tǒng)的核心定位：
通過深度感知視覺、音頻、文本、定位等多模態(tài)信息，理解真實時空環(huán)境的三維幾何結(jié)構(gòu)，以及人、車、路、店等核心要素的行為和狀態(tài)，再通過強大的時空推理能力預(yù)測變化，調(diào)用豐富多樣的工具鏈，生成當(dāng)下最優(yōu)的決策反饋或規(guī)劃行動，呈現(xiàn)提供給用戶。
郭寧認(rèn)為，高德超二十年的物理世界數(shù)據(jù)生產(chǎn)和技術(shù)積累，為三維虛擬世界一體化的理解和生成，提供了源源不斷的動能。高德不僅要“連接”世界，更要“理解”這個物理世界如何運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)被動感知到主動預(yù)判的跨越，調(diào)用工具鏈進行有效行動。“除了融入APP，高德空間智能還將助力智能汽車、智能眼鏡、具身智能、低空飛行等領(lǐng)域的徹底躍遷，達成‘AMAP-AIInside’戰(zhàn)略.”
據(jù)介紹，在該開放戰(zhàn)略之下，智能眼鏡、汽車、機器人、低空飛行領(lǐng)域已有多家合作伙伴接入高德空間智能。
深度推理的“小高老師”：專精出行生活的智能體
高德地圖2025中，包含了業(yè)內(nèi)首個專精出行生活的智能體“小高老師”——一個通過主動搜索對話和被動推薦引導(dǎo)構(gòu)建的統(tǒng)一智能體框架：
可基于視覺、音頻、文本輸入等多模態(tài)方式，與用戶直觀交互，并全局高效的調(diào)度高德內(nèi)部近百量級工具進行處理，從而將內(nèi)外部數(shù)據(jù)和工具，輸出總結(jié)生成最佳為回答反饋和地圖交互動作。
從小高老師的內(nèi)部原理看，一個完整運作流程可分為四個主要階段：
1）需求感知：通過感知用戶的動態(tài)行為（視覺、語音、文本輸入等）和靜態(tài)狀態(tài)（定位及周邊時空感知）變化，并結(jié)合環(huán)境上下文的時序變化和實時特征（如歷史時序行為、當(dāng)前路況天氣信息等），全方位理解用戶真實需求。
2）思考決策：基于感知處理后的信息，主智能體可主動進行多輪推理、規(guī)劃、執(zhí)行和反思的循環(huán)，通過MCP協(xié)同調(diào)用最合適的子智能體和特色工具，并整合內(nèi)外部不同渠道的知識庫，匯總最終可提供給用戶的豐富信息和行動建議。
3）總結(jié)生成：智能體集合用戶的個性化需求、當(dāng)前時空環(huán)境和服務(wù)特性，將思考決策階段匯總的豐富信息和行動建議，加以綜合理解和總結(jié)，并生成最終答案、信息匯總以及可執(zhí)行的行動方案。這些總結(jié)信息和決策行動方案，也將通過地圖場景的特有多模態(tài)方式返回給用戶。
4）場景交付：通過高德APP中多種創(chuàng)新界面和交互場景，比如AI領(lǐng)航、AI即刻、AI探索等，將總結(jié)信息和決策方案的最終結(jié)果呈現(xiàn)給用戶，并實時收集反饋。而這些反饋信息，也將通過強化學(xué)習(xí)機制持續(xù)優(yōu)化模型，形成一個高效的智能服務(wù)體驗優(yōu)化閉環(huán)。
據(jù)悉，支持這一整套智能體架構(gòu)的高德和通義共建大模型簇，由多模態(tài)空間感知、行為認(rèn)知、時空意圖理解、總結(jié)輸出交互和反饋觀測評估等多個專業(yè)模型構(gòu)成。
而在其背后，考慮到多場景智能體的用戶調(diào)用體量和計算復(fù)雜性，需有充足的算力和服務(wù)資源作為保障。除了大模型本身的推理優(yōu)化外，整個框架也考慮了算力分級調(diào)度分配體系，根據(jù)場景和應(yīng)用差異，組合應(yīng)用離線、在線、cache等算力分配方案，并在不同應(yīng)用環(huán)節(jié)選擇不同參數(shù)規(guī)模的模型，以達成用戶體驗、延遲和算力成本的最佳匹配。
其中還有許多挑戰(zhàn)，相關(guān)的技術(shù)實現(xiàn)也都是業(yè)界首創(chuàng)，使得“小高老師”能夠更加順暢地支持多智能體架構(gòu)，調(diào)用各類子智能體進行深度交互，包括負(fù)責(zé)導(dǎo)航體驗的“出行服務(wù)智能體”、滿足基于生活需求的“生活服務(wù)智能體”，以及連接虛擬與現(xiàn)實的“空間服務(wù)智能體”。
AI原生高德地圖：10億人的AI出行助手
高德地圖2025作為AI原生化應(yīng)用，致力于重塑人們在行前、行中、行后，與物理世界的交互方式。
例如用戶可以用語音向小高老師提問：“帶著孩子和老人去杭州的三天旅行計劃”。小高老師就能精準(zhǔn)解析需求，基于模型能力推理思考后調(diào)用出行服務(wù)子智能體，將完整解決方案提供給用戶，用選擇相應(yīng)目的地后即可一鍵查看路線，導(dǎo)航前往。
最新的AI領(lǐng)航應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)理念和架構(gòu)，賦予系統(tǒng)超越物理視野的超視距感知能力，向用戶提供北斗車道級安全預(yù)警、紅綠燈AI領(lǐng)航、盲區(qū)會車預(yù)警等服務(wù)，實現(xiàn)更精準(zhǔn)安心的駕車導(dǎo)航體驗。
上述出行服務(wù)智能體功能之外，高德地圖2025還整合了基于時空信息推薦目的地的生活服務(wù)智能體功能。例如AI即刻，能夠結(jié)合當(dāng)下位置，即時洞悉用戶出行需求，如傍晚推送附近的特色餐飲店，讓用戶享受基于真實導(dǎo)航的精準(zhǔn)推薦；AI探索則著力于挖掘更廣泛時空的潛在目的地——在更長時間、更大地理的范圍，呈現(xiàn)用戶感興趣的且同樣反映真實到店狀況的目的地，如“周末城郊親子民宿”。
空間服務(wù)智能體中的AR打卡，則基于計算機視覺與空間定位技術(shù)，將數(shù)字信息無縫疊加于真實世界之上，提供虛實結(jié)合的沉浸式城市探索與生活記錄體驗，進一步提升了地圖與空間智能的融合深度。
郭寧表示，未來高德將繼續(xù)推動空間智能服務(wù)的演進，成為廣大用戶與真實世界交互的觸點?！坝酶顚哟蔚摹斫狻?，實現(xiàn)‘讓出行和生活更美好’的愿景?！?/p>
原標(biāo)題：《全面轉(zhuǎn)向空間智能，高德發(fā)布全球首個基于地圖的AI原生智能體》
欄目主編：李吉文字徐卓人
來源：作者：卓凝
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