寇新筠

奧迪Q7終于要換代了。說真的等這一天等得我頭發(fā)都白了幾根。

01

諜照一出來我就知道這次奧迪是認(rèn)真的。分體式LED大燈配上那個(gè)經(jīng)典的六邊形大嘴進(jìn)氣格柵整個(gè)前臉的氣勢一下子就起來了呢。

不過最讓我驚喜的還是那個(gè)三段式下包圍設(shè)計(jì)。老實(shí)講現(xiàn)款Q7雖然也不難看但總感覺少了點(diǎn)什么現(xiàn)在這個(gè)新造型一看就知道是沖著年輕化去的。

隱藏式門把手也安排上了。

這玩意兒雖然看起來很炫酷但我得提醒一句冬天結(jié)冰的時(shí)候你就知道什么叫絕望了。不過話說回來為了顏值這點(diǎn)小麻煩也就認(rèn)了吧。

02

車尾的貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì)真的很有辨識度。晚上開在路上老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來這是臺Q7。雙邊共兩出的排氣布局也沒落下運(yùn)動感還是要的。

講真整體外觀比現(xiàn)款年輕了不少但又沒有丟掉那種德系豪華SUV該有的穩(wěn)重感。這個(gè)平衡拿捏得還挺到位的。

03

動力方面才是重頭戲呢。全新的3.0升V6發(fā)動機(jī)最大功率直接飆到了362馬力峰值扭矩550牛·米。要知道現(xiàn)在在售的3.0T版本只有340馬力這一下子就提升了32馬力。

我去這個(gè)數(shù)據(jù)真的很誘人啊。

更關(guān)鍵的是這臺發(fā)動機(jī)是基于全新PPC平臺優(yōu)化過的不光是數(shù)據(jù)好看實(shí)際的駕駛質(zhì)感肯定也會有明顯提升。

插電混動版本也會一起推出這個(gè)時(shí)代了不搞點(diǎn)新能源確實(shí)說不過去。高性能的SQ7依然會搭載那臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)性能控們可以放心了。

04

PPC平臺這個(gè)事兒得單獨(dú)聊聊。奧迪把這個(gè)叫做PremiumPlatformCombustion說白了就是專門為燃油車和混動車型打造的全新平臺。

車輛的制造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)架構(gòu)都會有質(zhì)的飛躍包括車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)也會升級到最新版本。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然還是標(biāo)配這個(gè)沒得說。

自適應(yīng)巡航車道保持自動緊急制動這些安全配置也都會配齊。說實(shí)在的現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車不把這些配置做到位真的沒法跟人家新勢力品牌競爭。

05

不過我得潑個(gè)冷水。現(xiàn)在國內(nèi)的新能源SUV真的是太卷了不管是科技配置還是舒適性配置很多都已經(jīng)超越了傳統(tǒng)豪華品牌百萬級的水準(zhǔn)。

奧迪想要在國內(nèi)市場繼續(xù)保持競爭力光靠品牌溢價(jià)可能真的不夠了產(chǎn)品力必須得真正拿得出手才行。

新Q7預(yù)計(jì)2026年正式上市到那時(shí)候市場環(huán)境又會是什么樣真的很難說。

但不管怎么說至少這次的換代誠意還是看得到的。外觀內(nèi)飾都有明顯進(jìn)步動力系統(tǒng)也確實(shí)有提升技術(shù)配置跟上了時(shí)代步伐。

你們覺得這臺新Q7能重新奪回市場地位嗎？????????????????????????????????????????

投資炒股掌握K線“長腿踩線、曙光初現(xiàn)”形態(tài)做交易的11個(gè)技巧

炒股16年,從30萬到財(cái)富自由,只依靠一招“15分鐘K線”精準(zhǔn)戰(zhàn)法

市場短線交易口訣大全,贈給股市奮斗的你