咱要是聊20萬以內(nèi)適合全家一塊兒出去玩的6座或者7座SUV，那銷量排前三的eπ008肯定是繞不過去的一款車。它是東風奕派專門給家庭用戶打造的“大舒適家”，這次2026款eπ008帶著83項細節(jié)升級來啦。這車有個特別突出的優(yōu)點，就是車里空間比同級車都大。不管是平常上班下班，還是周末帶著全家出去玩兒，各種出行情況它都能輕松搞定。新車從靜態(tài)坐著舒不舒服、動態(tài)開著穩(wěn)不穩(wěn)以及智能配置貼不貼心這三個方面，重新給家庭用車定了標準。不光能讓車里每個家庭成員都能找到舒服的坐姿，而且靠著那些貼心的智能配置，讓開車的人和坐車的人都能感覺到像在家一樣溫暖。8月1號剛上市的2026款eπ008，到底咋做到讓每個人都能開、都開得好、都享受得舒舒服服，實現(xiàn)這種舒適平權(quán)的呢？它這個“大舒適家”的理念又是咋在每個用車細節(jié)里體現(xiàn)出來的呢？接下來咱就從專業(yè)的角度，好好給您剖析剖析這款家庭SUV到底有多厲害。

先說說8月1號上市的東風奕派eπ008六座版的訂價情況。這次一共帶來4款不同配置的車型，官方指導價從18.86萬到20.36萬不等。不過現(xiàn)在有個限時優(yōu)惠活動，低配只要17.36萬就能入手，高配也不到20萬，只要19.06萬，這個價格區(qū)間可以說是相當有誠意了。這次升級主要在車機系統(tǒng)和配置上下了不少功夫。作為一款中大型SUV，eπ008很貼心地提供了純電和增程兩種動力選擇，讓消費者可以根據(jù)自己的需求來挑選。說到競爭對手，零跑C16、星途星紀元ET這些熱門車型都在它的射程范圍內(nèi)，不過eπ008在空間表現(xiàn)和舒適性上可是有著不小的優(yōu)勢，咱慢慢扒。

設計這塊兒，新款東風奕派eπ008六座版依舊延續(xù)了家族那套設計語言，不過這次帶來了“仙蹤綠”和“蒼穹灰”倆新外觀顏色，看著挺新鮮。我比較喜歡仙蹤綠這個車色，給人生機勃勃的視覺感受。車還是配著21英寸的大輪輞，特別有運動氣息，挺有派頭。我站在車前面看，前臉是封閉式的，貫穿式LED燈帶一亮，科技感就上來了。再轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，隱藏式門把手和懸浮車頂設計，讓車顯得更流暢、更時尚。全系都是21英寸鋁合金輪輞，輪胎也夠?qū)挘?65/45R21的規(guī)格，跑起來穩(wěn)當。車尾部分，貫穿式尾燈和車頂?shù)臄_流板，讓車尾不那么單調(diào)，還有點運動范兒。

走進新款東風奕派eπ008六座版的車內(nèi)，我能明顯感覺到它在內(nèi)飾上下了不少功夫。整體設計風格還是延續(xù)了之前在售車型那種大氣又實用的感覺，不過在一些細節(jié)和配置上做了升級，讓人眼前一亮。先說說這車的玻璃，后風擋和后側(cè)窗都換成了隱私玻璃，后排車窗更是升級成了雙層夾膠隱私玻璃。這設計太貼心了，坐在車里，外面的人根本看不清里面的情況，隱私性得到了很好的保護。我試駕這車時，跟小伙伴們在車里聊天、休息，完全不用擔心被外面的人窺探，感覺特別自在。車里那塊15.6英寸的中控屏特別顯眼，車機系統(tǒng)功能也很強大，語音控制、導航、聽歌這些基本操作都不在話下。而且它還搭載了高通驍龍SA8295P芯片，運行起來特別流暢，一點卡頓都沒有。更讓我驚喜的是，它還新增了云游戲和哨兵模式，云游戲讓我在等人或者休息的時候能打發(fā)打發(fā)時間，哨兵模式則讓車子的安全性提升了不少。車里還有個冷暖兩用的智能冰箱，溫度能在5到50攝氏度之間調(diào)節(jié)，既能保鮮又能保暖。6.5L的容積，能放下8瓶聽裝可樂，還能豎直放置奶瓶，二三排的置物空間也增加了不少。電動后尾門、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、車載KTV、后排獨立空調(diào)、方向盤加熱這些配置也都有，一家人出行，各種需求都能滿足，真的太方便了。

說到尺寸，這車可不小，長寬高分別是5002、1972、1732毫米，軸距3025毫米，這尺寸帶來的空間感相當可以，真三排大六座布局下，一二排乘客就算身高188cm，調(diào)好適中位置后，三排身高172cm的乘客也能坐得下。二排頭部和膝部空間大概三指寬，三排頭部空間26mm，膝部空間51mm，雖說不是特別寬敞，但日常家用完全沒問題。重點說說這車的零重力座椅，坐上去那感覺，真就像在太空里飄著，零壓體驗超棒，我坐上去，沒一會兒就感覺特別放松，甚至有點犯困。它有十向電動調(diào)節(jié)，三檔通風加熱，還有十點式按摩，一鍵就能躺平，簡直太舒服了。而且這次按摩升級成了10點式，三層氣袋按摩頂出高度能達到65mm，力度加強了30%，按摩面積也增加了30%，這六座版專屬升級太給力了。座椅舒適性也全面提升，用的是云感親肌超軟材質(zhì)，復合棉柔軟度提升了20%，高彈海綿在人體接觸區(qū)域增加了26%，柔軟度提升30%，基層發(fā)泡也升級了，舒適性輪廓面更貼合身體。主駕座椅按摩同樣升級，和零重力座椅按摩標準一樣。副駕也新增了按摩功能，配置和主駕一樣，這待遇提升得可不是一點半點。座椅性能方面，高效加熱和通風都更快了，加熱從原來的10分鐘縮短到5分鐘，通風從10分鐘縮短到7分鐘。第三排座椅也升級了，有兒童座椅接口，靠背形面優(yōu)化后，老人小孩坐都更舒服。場景功能也很多樣，一二排能變成單人床或者雙人床，第二排座椅向后行程還拓展了35mm。車內(nèi)有180mm寬的扶手間過道，上下車特別方便。還有27處儲物空間，就像個百變魔方，啥都能裝。魔術(shù)后備箱更是同級罕見，標準容積292L，拓展后能達到783L，低位狀態(tài)和置物架狀態(tài)都很實用。標配的上下車扶手，方便老人小孩上下車。風琴踏板升級后，我開了較長時間后，也沒覺得腳累。這車在座椅和空間利用上的升級，真的讓人很心動。

eπ008的駕駛輔助系統(tǒng)特別厲害，搭載了32個多維感知硬件，有6個駕駛輔助攝像頭、4個高清環(huán)視專用攝像頭，還有12個超聲波雷達、5個毫米波雷達，再加上1個駕駛輔助域控制器、1個高精度定位單元，以及疲勞監(jiān)測、乘員監(jiān)測、行車記錄攝像頭各1個。這么多硬件一起工作，感覺就像給車裝上了“智慧大腦”。我特別喜歡高快NOA導航輔助駕駛這個功能，在高精地圖覆蓋的國內(nèi)城區(qū)快速路和高速公路上，我只需要手握方向盤，車就能自己上下匝道、變道，還有跟車輔助和主動風險播報，開長途的時候輕松多了。還有記憶泊車輔助LAPA也很實用，限定400米范圍內(nèi)，車學會路線后，在任意位置都能自己開到預設車位，能記10條路線呢，停車難的問題一下子就解決了。另外，它還有20多項駕駛輔助功能，像自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測、前后駐車雷達、540°全景影像等等，開車更安心了。新款東風奕派eπ008六座家享版跟家悅版比起來，配置差異主要在輔助駕駛這塊兒。家享版多了不少實用的功能，像疲勞駕駛監(jiān)測、高精地圖、并線輔助、記憶泊車、輔助變道等等，這些功能一加上，開車的時候安全感和便利性都提升了不少。

動力這塊兒，新款東風奕派eπ008六座版給了咱兩種選擇，增程式和純電動都有，這設計挺貼心的，能滿足不同人的需求。先說說增程版，它用的是1.5T的增程器加上后置單電機。這電機可不簡單，大功率能達到200千瓦，換算成馬力就是272馬力，峰值扭矩也有340?！っ?。我試駕的時候，一腳油門下去，那推背感挺明顯的，動力響應挺快。它配的磷酸鐵鋰電池容量是34.32千瓦時，在CLTC工況下，純電續(xù)航能跑202公里。平時上下班，要是路程不太遠，純電模式就夠用了，能省不少油錢。再看看純電版，同樣搭載后置單電機，功率和扭矩跟增程版一樣，也是200千瓦和340?！っ?。不過它配的電池容量更大，有82.28千瓦時。在CLTC工況下，續(xù)航里程能達到610公里或者620公里。我試駕時開著純電版跑了個小長途，一路上不用頻繁找充電樁，心里特別踏實。而且純電版開起來更安靜，沒有發(fā)動機的噪音，車內(nèi)環(huán)境特別舒適。這兩種動力形式各有各的好，增程版適合那些既想體驗電動車的駕駛感受，又擔心續(xù)航的朋友；純電版則更適合經(jīng)常在城市里跑，或者偶爾跑長途，對續(xù)航有較高要求的人。

說到2026款東風奕派eπ008，實際體驗過后，這個"大舒適家"的稱號確實不是隨便說說的。坐進車內(nèi)的感覺就是敞亮，特別是第二排的腿部空間，像我這樣一米八的個子也能輕松翹起二郎腿。更實用的是它的座椅組合模式，出游時第三排收起后直接塞下了兩個大號行李箱外加折疊自行車。開起來的感覺也讓人印象深刻。方向盤力度調(diào)校得很討巧，不會輕得發(fā)飄也不會重得費勁。底盤濾震處理得干凈利落，過減速帶時后排乘客不會再被顛得皺眉。智能座艙的交互邏輯做得相當人性化，常用功能基本兩步就能完成操作。語音識別對帶口音的普通話也很友好，家里老人用著都說比手機還簡單。這款車給我的感覺就像個細心的管家，很多小細節(jié)都考慮到了家庭用車的實際需求。要是你正尋找一款能帶來全家滿意舒適體驗的中大型SUV，那東風奕派eπ008值得你多花些心思去關(guān)注關(guān)注。

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大反派盯著縮小版的自己,眼神晦暗地看著我:沈竹心,你怎么解釋

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