來源:縱覽新聞、大河報(bào)、澎湃新聞、北京青年報(bào)等
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3日,話題“低人一等座乘客發(fā)聲”沖上微博熱搜:
相關(guān)話題沖上熱搜截圖
近期,不斷有網(wǎng)友在社交平臺(tái)稱,購(gòu)買了高鐵一等座車票后發(fā)現(xiàn)座位被安排到了商務(wù)艙車廂內(nèi),本來以為撿到便宜,結(jié)果發(fā)現(xiàn)座椅和商務(wù)艙內(nèi)的其他座椅明顯不同,有些尷尬。此外,實(shí)際乘坐感也很不好,不僅中間沒有扶手,靠背也無法調(diào)節(jié)。不少網(wǎng)友將這些座位戲稱為“低人一等座”。
圖上后方座位為引發(fā)爭(zhēng)議的“低人一等座”
記者注意到,在2024年便不斷有網(wǎng)友發(fā)布視頻吐槽。
據(jù)大河報(bào)報(bào)道,曾有當(dāng)事乘客李女士表示:我買的是一等座,但坐的是商務(wù)艙(車廂),沙發(fā)(座位)是沒有扶手的,人坐在上面就一直往下滑,靠背也是不能調(diào)節(jié)的,坐起來挺不舒服的。
8月1日,記者撥打了鐵路12306客服熱線??头藛T表示,出現(xiàn)這一情況是由于部分列車編組時(shí)會(huì)有“混座”情況,即商務(wù)座與一等座混合在同一車廂內(nèi)??头藛T解釋,部分列車在編組時(shí)可能額定不能設(shè)置這么多商務(wù)座,所以就出現(xiàn)了“混編”情況。
根據(jù)網(wǎng)友們發(fā)布的視頻可見,與一等座相比,這些被安排在商務(wù)車廂的一等座座椅間缺少扶手分隔,靠背也無法調(diào)節(jié)。不少網(wǎng)友吐槽:“坐在這樣的座位上真尷尬。”乘客能否要求更換座位?客服人員稱需視列車余票情況,如果一等座車廂內(nèi)還有空座,可與乘務(wù)員協(xié)商進(jìn)行調(diào)換??头藛T還表示,會(huì)將相關(guān)意見記錄并向上級(jí)部門反饋。
據(jù)中國(guó)鐵路官方微信公眾號(hào)顯示,一等座通常是2+2的方式分布AF為靠窗座位CD為靠走廊座位,扶手內(nèi)側(cè)有調(diào)整座椅按鈕按住按鈕后,身體輕輕向后靠就可調(diào)整靠背角度,部分車型的一等座配有絨面腳踏板和普通面腳踏板。
網(wǎng)友評(píng)論
圖為部分網(wǎng)友評(píng)論截圖
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