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重生后，都有膽子和校花說話了【07】【第一季完結(jié)】
方向盤是平底樣式，
楊亮
4小時前
(續(xù)航)5：20；km
2025-08-05 02:37:49
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這車適合天天堵車的城市通勤，續(xù)航520公里能跑幾天？聊聊新出的MG4(圖片)EV
上汽名爵最近出了款新車叫MG4EV，是5門5座的兩廂跨界電動車，分單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種版本，滿電能跑520公里。這車8月5號開始接受預訂，預計9月5號正式上市，主打城市代步需求。
車頭用了電動車常見的封閉式格柵，中間有MG車標，前臉兩側(cè)的大燈設計比較犀利，晚上開燈挺亮。前面還有導流槽和分體式進氣格柵，看著比普通家用車運動一點。車尾有個小鴨尾，貫穿式尾燈中間能打開后備箱，后保險杠分層設計讓整個車尾顯得立體。
側(cè)面最特別的是紫色車漆，車廠說是金屬和珠光混合的效果，陽光下顏色會變。車頂從A柱往后慢慢往下溜，但后排頭部空間沒壓得很低。車長4米28，軸距2米7，轉(zhuǎn)彎半徑5.3米，在窄路掉頭比一般轎車方便。輪轂是17寸雙五輻樣式，配的輪胎規(guī)格是215/50，看起來挺協(xié)調(diào)。
車廂內(nèi)部有多種顏色可選，中控臺用黑灰色軟材質(zhì)包裹，中間有鋼琴烤漆面板和金屬裝飾條。方向盤是平底樣式，12.3英寸儀表盤和10.25英寸中控屏都是標配。換擋桿是圓形旋鈕，空調(diào)出風口橫貫整個中控臺，風格偏年輕化。
這款車和OPPO合作做了個智能車機系統(tǒng)，能用手上的OPPO手機控制很多功能。比如開車前能用手機遠程啟動，導航地址可以從手機直接發(fā)到車機上，車機還能裝手機里的應用。系統(tǒng)反應速度好像挺快，不過具體好不好用得等實際體驗才知道。
動力方面單電機版125千瓦，250牛米扭矩，最高時速160公里每小時。雙電機四驅(qū)版馬力直接飆到428匹，扭矩600牛米，加速應該快很多。底盤前邊麥弗遜懸架，后邊用五連桿獨立懸架，比前后都非獨立懸架的車舒適性更好。
電池分兩種，基礎版用磷酸鐵鋰，容量沒直接說但續(xù)航做到520公里。高配用70度的半固態(tài)電池，充電功率最高能到400千瓦，也就是超充樁那種，據(jù)說12分鐘能充400公里。不過現(xiàn)在這種超充站還沒普及，大部分還是普通直流快充。
車內(nèi)后排坐三個人沒問題，中間地臺隆起不高，放腳空間夠用。后備箱開口挺寬的，放下兩三個行李箱應該沒問題。座椅填充物不算特別軟，但坐墊長度足夠，長途坐著不會太累。
預計價格會在15萬左右起，雙電機四驅(qū)版可能到20多萬?，F(xiàn)在開始接受預訂，訂車送什么福利還不清楚，不過趕在補貼政策變化前上市，價格可能比明年買劃算。車機系統(tǒng)和充電速度是亮點，但半固態(tài)電池的安全性和壽命還需要觀察。
這車主要是給城市里上下班用的，空間夠家用，充電方便，輔助駕駛功能也能幫新手司機。要是預算剛好夠的話，再等等實際車主評價再決定買不買。
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