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SUV是一類(lèi)比較受歡迎的車(chē)型，和轎車(chē)、MPV等比起來(lái)，SUV似乎更加全能，特別是家用的時(shí)候，SUV的重要性就展現(xiàn)出來(lái)了。而合資SUV里，豐田RAV4榮放、大眾途觀L等，賣(mài)得都還不錯(cuò)。而本田也是如此，當(dāng)年賣(mài)20多萬(wàn)，還一車(chē)難求，如今降到13.59萬(wàn)，一年賣(mài)了181799輛，該車(chē)就是CR-V。CR-V在國(guó)內(nèi)還是非常風(fēng)光的，特別是以前開(kāi)始上市的時(shí)候，用“一車(chē)難求”來(lái)形容并沒(méi)有不妥之處。

作為全球車(chē)型，CR-V其實(shí)在海外也有很高的銷(xiāo)量，可見(jiàn)該車(chē)本身實(shí)力就比較強(qiáng)。而在國(guó)內(nèi)，CR-V的起步價(jià)是18.59萬(wàn)，但終端往往有5萬(wàn)降幅，實(shí)際價(jià)格才13.59萬(wàn)，落地15萬(wàn)左右。這樣對(duì)比起來(lái)就非常明顯了，以前CR-V沒(méi)有20萬(wàn)根本想都別想。銷(xiāo)量的話，CR-V在過(guò)去的12個(gè)月里，總計(jì)賣(mài)了181799輛，月均銷(xiāo)量15150輛，在同級(jí)里位列第九。

不難看出，現(xiàn)款CR-V的外觀設(shè)計(jì)要比老款漂亮了許多，整體看上去更帥更大氣。車(chē)頭變得更年輕，六邊形中網(wǎng)的造型雖然不是特別出挑，但有種家用車(chē)的穩(wěn)重風(fēng)，而且也很耐看。側(cè)面的變化其實(shí)也很大，以往CR-V看上去有些奇怪，特別是尾部，設(shè)計(jì)得或許個(gè)性。而新款造型變得自然了許多，不管是傾斜的角度還是車(chē)頂?shù)钠交潭?，都做得恰到好處?/p>

而且體型也大了很多，車(chē)長(zhǎng)終于超過(guò)了4米7（4703毫米），車(chē)高接近1米7（1680毫米），軸距也在2米7以上（2701毫米），是非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。除此之外，現(xiàn)在的CR-V還提供了7座布局，當(dāng)然考慮到這樣的軸距，7座還是不用考慮了，基本就是擺設(shè)。

大五座車(chē)型自然要實(shí)用得多，特別是第二排和后備箱，1米73的體驗(yàn)者坐進(jìn)去，頭部空間一拳兩指，腿部?jī)扇闹浮２贿^(guò)要吐槽的是，中間位置坐起來(lái)有些硬，頭枕用處不大，聊勝于無(wú)，身高1米7以上的人坐在上面，兩三個(gè)小時(shí)就會(huì)比較累。相對(duì)的，兩側(cè)的位置就比較舒適了，尤其是承托性和柔軟度，都比較到位。

除了外觀和空間，CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)說(shuō)不好哪里好，但看上去還是比較舒服的，對(duì)稱(chēng)布局的中控臺(tái)顯得比較實(shí)用。全部車(chē)型用的都是10.1英寸懸浮式，尺寸確實(shí)有些小，能升級(jí)到12英寸會(huì)更有科技感些。而低配的話給的是7英寸非全液晶儀表，只有高配才能享受到10.2英寸全液晶儀表，這有些想不通，屏幕完全可以都一個(gè)配置，畢竟都2025年了。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)款CR-V的配置還算實(shí)在，只要不是丐版車(chē)型，其他都會(huì)給你360度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助，而且還有主動(dòng)剎車(chē)和全速自適應(yīng)巡航，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該都清楚，這些配置確實(shí)非常有用。當(dāng)然要說(shuō)檔次，CR-V其實(shí)也談不上，畢竟十幾萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾主打就是居家實(shí)用，而不是像新能源那樣各種花哨的配置。

動(dòng)力的話，CR-V提供了燃油版和混動(dòng)版作為選擇，而且混動(dòng)版其實(shí)是以高配的行形式出現(xiàn)，指導(dǎo)價(jià)分別是21.99萬(wàn)和23.49萬(wàn)，終端實(shí)際價(jià)格16.99萬(wàn)和18.49萬(wàn)。這套混動(dòng)系統(tǒng)甚至不輸豐田的THS，主體搭載2.0L自吸引擎，電動(dòng)機(jī)還能提供184匹的總馬力。這套動(dòng)力加速表現(xiàn)不算特別優(yōu)秀，但駕駛起來(lái)平順性很好，堵車(chē)時(shí)有種駕駛電車(chē)的感覺(jué)，而且油耗非常低，百公里僅5.49升。

倘若預(yù)算沒(méi)那么多，那也可以選擇1.5T車(chē)型，表面上看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么亮點(diǎn)，畢竟排量不大。但能爆發(fā)出193匹的最大馬力，峰值扭矩243牛米，實(shí)際駕駛起來(lái)甚至比混動(dòng)版更有駕駛樂(lè)趣，深踩油門(mén)推背感十足，這是渦輪增壓燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)。只是油耗沒(méi)有混動(dòng)那么低，百公里基本在8升左右，腳法好的話可以控制在7.5升左右，放在同級(jí)里，其實(shí)也不高。

最后，對(duì)于本田CR-V，您怎么看？

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