在新勢力品牌的持續(xù)沖擊下，別克也開始在新能源賽道發(fā)力，發(fā)布了一個全新的高端新能源子品牌——至境ELECTRA，其首款新車至境L7也迅速亮相于最新的一批工信部申報目錄中。作為別克電動化戰(zhàn)略的重要落子，這款新車究竟有哪些亮點？讓我們一探究竟。
外觀方面，在別克至境L7身上可以見到不少別克轎車先導(dǎo)概念車的設(shè)計語言，比如下壓的封閉式前臉，辨識度極高的7字大燈組，以及主動閉合式的進氣格柵。
車身側(cè)面，銀色飾條貫穿整個車窗線，搭配飽滿的腰線和封閉式門把手，帶來頗有動感的車身姿態(tài)。其前翼子板處還設(shè)有專屬的艾維亞標識。另外，別克至境L7標配18英寸輪轂，并提供三種輪轂樣式可選。車尾部分，別克至境L7帶來了貫穿式尾燈和隱藏式排氣設(shè)計，進一步強化了整車的科技氛圍。
特別值得注意的是，該車的車頂配備激光雷達，前翼子板處設(shè)有攝像頭，可以看出別克至境L7的智能座艙和高階智能輔助駕駛也不會落下，將搭載MomentaR6飛輪大模型智能駕駛系統(tǒng)，并基于高通SA8775P芯片開發(fā)的智能座艙。
車身尺寸，別克至境L7的長寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距為3000mm，全面超越現(xiàn)款君越（參數(shù)丨圖片）車型。按別克部分車型空間一貫的越級表現(xiàn)，再加上這么激烈的家用車競爭，預(yù)計別克至境L7也會不按常理出牌。
動力方面，別克至境L7采用了時下最火熱的增程動力，搭載1.5T增程式混合動力，增程器最大功率115kW，驅(qū)動電機功率252kW，匹配磷酸鐵鋰電池組，最高車速可達200km/h。
愛點評
總體來看，新能源賽道該有的智能化、電動化表現(xiàn)，別克至境L7都配備了，確實對其他友商具有一定的威脅性，但新車實際的市場表現(xiàn)能否在開局就獲得認可，還需要時間來驗證。不過，作為別克高端新能源子品牌的首發(fā)車型，至境L7展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企在電動化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)積累和產(chǎn)品實力，其市場表現(xiàn)還是很讓人期待。
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