為什么現(xiàn)在已經(jīng)幾乎沒什么人戴墨鏡了？
和自閉癥兒子騎行青藏線后：不再糾結(jié)未來，他允許一切發(fā)生
日前，為優(yōu)化區(qū)域整體營商環(huán)境，提升周邊地塊可達性，保障居民出行便捷性，徐匯區(qū)道路綠化指揮部牽頭各方在高溫天氣下連續(xù)作戰(zhàn)，保障西岸傳媒港周邊道路黃石路（云錦路—豐谷路）、黃石路（豐谷路—天鑰橋南路）、豐谷路（龍耀路—黃石路）、龍文路（云錦路—豐谷路）、云繡路（龍愛路-龍耀路）順利通車開放，完成了傳媒港配套道路最后一塊拼圖，區(qū)域路網(wǎng)基本建成。
優(yōu)化營商環(huán)境，帶動區(qū)域發(fā)展蝶變
7月21日深夜11點，當城市漸入沉寂，徐匯濱江區(qū)域卻迎來一次澎湃的脈動——5條道路同步點亮通車燈火。其價值遠不止于新增幾條車道，而是徐匯濱江長期規(guī)劃的重要一步。西岸傳媒港作為以藝術(shù)傳媒為引領(lǐng)的文化創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，此前因路網(wǎng)不完善，沿江文化發(fā)展效應(yīng)難以向腹地延伸。此次道路的辟通，成為連接濱水開發(fā)與腹地發(fā)展的關(guān)鍵紐帶，以道路貫通的強勁動能，為周邊商業(yè)發(fā)展注入新活力。
這背后是上海市交管總隊、徐匯區(qū)道路綠化指揮部、徐匯區(qū)建設(shè)管理委、徐匯區(qū)交管支隊、西岸集團通力協(xié)作，以優(yōu)化營商環(huán)境、提升民生福祉為驅(qū)動，在優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)上狠下功夫，將城市規(guī)劃的藍圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。
保障民生服務(wù)，破解地區(qū)出行困局
此前，該區(qū)域因路網(wǎng)不完善，存在交通擁堵、市民消費出行體驗不佳等問題，一定程度上制約了商業(yè)資源的集聚與發(fā)展。比如龍南地區(qū)居民前往濱江夢中心，需經(jīng)天鑰橋路至龍耀路繞行；周邊企業(yè)也常受交通不便影響。本次道路的辟通，打通了道路濱江地區(qū)連接徐匯中城的聯(lián)系紐帶，將徐匯中城居民的民生需求帶動至徐匯濱江，讓民生需求與商業(yè)發(fā)展形成良性循環(huán)。
簡化審批流程，問題不出前線、落實全在前線
在道路建設(shè)過程中，曾面臨諸多挑戰(zhàn)，包括道路范圍內(nèi)歷史遺留問題、河道土壤修復(fù)、復(fù)雜的電力排管、架空線入地以及保障周邊居民通道等難點。面對挑戰(zhàn)，徐匯區(qū)道路綠化指揮部牽頭，協(xié)調(diào)市交管總隊、區(qū)建設(shè)管理委、區(qū)規(guī)劃資源局、區(qū)交管支隊優(yōu)化審批流程，落實現(xiàn)場辦公制度，實施扁平化項目管理模式，遇到問題前線研判、前線解決、前線落地，逐個打通項目“梗阻”，最終讓這些承載著區(qū)域發(fā)展期待的道路順利建成。
道路通，則百業(yè)興。隨著濱江地區(qū)道路建設(shè)項目持續(xù)推進，區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)密度及環(huán)境景觀得到顯著提升，徐匯濱江地區(qū)將構(gòu)建一個更加完善、高效的交通網(wǎng)絡(luò)，助力區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)繁榮與發(fā)展，為市民創(chuàng)造一個更加宜居、宜業(yè)的城市環(huán)境。
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