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隨著現(xiàn)代全新純電SUV車型ELEXIO外觀的大幅度曝光，近日北京現(xiàn)代于社交平臺(tái)正式亮相了這一全新車型的內(nèi)飾造型。

這款新車的內(nèi)飾造型無(wú)論是相比于現(xiàn)代目前在售的燃油，哪怕是N部門在售的高性能純電車型，這款ELEXIO的內(nèi)飾表現(xiàn)和那些車型都完完全全不一樣。

筆者作為第十一代索納塔車主，在內(nèi)飾表現(xiàn)方面能夠達(dá)到75分的滿意程度，指紋識(shí)別、儀表屏、中控屏被集成為一個(gè)整體，從設(shè)計(jì)的角度上看這種高度整合讓視覺觀感十分舒服，下方的功能控制區(qū)保留了足夠多的物理按鍵，只不過(guò)空調(diào)集成面板筆者更希望從觸控變更為物理按鍵。

而這臺(tái)ELEXIO大致上是將“大聯(lián)屏”整體右移，儀表屏將被抬顯取代，中控屏則由副駕駛共享。另外便是這臺(tái)車除了方向盤上，似乎沒有一個(gè)物理按鍵。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這種設(shè)計(jì)對(duì)于大多數(shù)中國(guó)用戶來(lái)說(shuō)非常討喜，因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)似乎更加迎合當(dāng)下的審美以及用車趨勢(shì)。雖然筆者仍然屬于“頑固派”陣營(yíng)，希望常用基本功能的操作，應(yīng)當(dāng)保留物理按鍵的形式，但是為了能夠獲得出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，大多數(shù)的就是對(duì)的。

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