7月29日,東風柳州汽車有限公司召開干部大會,會議宣布有關(guān)干部任命事項:劉小平任東風柳州汽車有限公司黨委書記,接任后將負責企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃與黨組織建設(shè)等核心工作。此前,劉小平曾任東風柳汽副總經(jīng)理,并參與推動星海V9共創(chuàng)計劃等創(chuàng)新項目,主導用戶深度定制化服務(wù)。除此之外,包丹任東風柳州汽車有限公司黨委委員、黨委副書記、工會主席候選人,程源任東風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理。
據(jù)官網(wǎng)顯示,林長波任東風柳州汽車有限公司總經(jīng)理,程源、展新任副總經(jīng)理,劉小平任黨委書記,包丹任黨委副書記,翁天曉任副總經(jīng)理、總會計師,鄢宗云任紀委書記。
東風柳汽始創(chuàng)于1954年,由東風汽車集團股份有限公司持股75%、柳州市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團有限公司持股25%的國有全資控股公司,總部及生產(chǎn)基地都在柳州市,是柳州市主要的汽車生產(chǎn)企業(yè)。目前,東風柳汽旗下?lián)碛谐她?、東風風行兩大品牌,發(fā)布致力于商用車和乘用車市場發(fā)展。
東風柳汽自2007年開始進入乘用車市場,2009年-2016年產(chǎn)銷從5萬輛增長至26萬輛,在自主品牌銷量排名中位列前十。2022年11月,東風風行發(fā)布新能源發(fā)展戰(zhàn)略時規(guī)劃三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化,五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車,并提到“2025年要成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌”。據(jù)官網(wǎng)顯示,東風風行擁有星海S7、星海V9、風行T5EVO、風行雷霆、風行游艇等車型,涵蓋轎車、SUV和MPV。不過,據(jù)東風汽車集團股份有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年東風柳汽累計銷量52,679輛,同比下滑15.1%,其中乘用車銷量為30,320輛,同比下滑27.1%,商用車銷量22,359輛,同比增長9.4%。
作為商乘并舉的車企,東風風行在乘用車市場的存在感并不強,旗下暢銷產(chǎn)品屈指可數(shù)。業(yè)內(nèi)人士表示,東風風行主要面向小城市和農(nóng)村銷售,核心技術(shù)與東風汽車關(guān)系緊密,比如星海V9的動力系統(tǒng)與東風風神L7一致,為馬赫電混PHREV,這些必然與東風汽車其他子品牌產(chǎn)生競爭關(guān)系。作為乘用車品牌之一,東風風行的特點、知名度、代言人、品牌價值都略顯弱勢,與主流的比亞迪、奇瑞、長安、長城等廠商相比仍然有很大的上升空間。隨著市場的競爭力越來越大,消費者在選擇產(chǎn)品是也會更加理性,而那些缺少技術(shù)積累的產(chǎn)品就會逐漸處于邊緣,甚至被淘汰。對于東風風行而言,想要在市場上存活,還需要相關(guān)戰(zhàn)略以及產(chǎn)品支撐才行,產(chǎn)品、營銷、渠道等全方位進階,從而實現(xiàn)產(chǎn)品向上、品牌向上,而新領(lǐng)導者團隊能否帶領(lǐng)東風柳汽實現(xiàn)破局,還有待驗證。
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