日前,外媒曝光了一組新款奔馳EQESUV的諜照,作為現(xiàn)款車型的中期改款版本,新車有望于今年內(nèi)正式發(fā)布。此次改款在外形細(xì)節(jié)上進(jìn)行微調(diào),內(nèi)飾大概率延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),但車機(jī)系統(tǒng)將迎來(lái)針對(duì)性升級(jí),進(jìn)一步強(qiáng)化豪華純電SUV的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
外形方面,新車前臉仍處于高度偽裝狀態(tài),封閉式格柵設(shè)計(jì)得以保留,內(nèi)部結(jié)構(gòu)暫未可知;大燈組采用熏黑處理,內(nèi)部集成三叉星光源,這一設(shè)計(jì)元素延續(xù)了奔馳最新的家族化風(fēng)格,既彰顯品牌辨識(shí)度,又強(qiáng)化了電動(dòng)化車型的科技屬性。
下包圍部分呈現(xiàn)三段式設(shè)計(jì)痕跡,兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸較大,內(nèi)部結(jié)構(gòu)雖未明確,但底部扁平的梯形進(jìn)氣口搭配黑色蜂窩狀裝飾,有效提升了車頭的層次感與運(yùn)動(dòng)氣息,在純電車型的簡(jiǎn)約基調(diào)中注入了一絲性能張力。
車身側(cè)面造型基本延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格,車頂線條圓潤(rùn)流暢,新增的粗獷行李架為整車增添了幾分力量感;貫穿式腰線勾勒出清晰的側(cè)面層次,彈出式門把手有效降低風(fēng)阻,符合純電車型的能效需求;輪眉與側(cè)裙處隆起的黑色飾板強(qiáng)化了肌肉感,搭配低風(fēng)阻五輻式輪轂,在保持豪華調(diào)性的同時(shí)兼顧了運(yùn)動(dòng)氛圍。
尾部設(shè)計(jì)上,車頂配備小尺寸擾流板與高位剎車燈,熏黑貫穿式尾燈組有效拉伸了車尾的橫向視覺寬度,提升了夜間辨識(shí)度;下包圍處內(nèi)凹的牌照框增強(qiáng)了尾部層次感,底部模擬擴(kuò)散器的造型進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性,讓整車風(fēng)格更顯協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面,本次諜照未涉及相關(guān)信息,外媒推測(cè)新車將沿用現(xiàn)款布局,繼續(xù)提供三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏及副駕駛娛樂屏,電子懷擋等經(jīng)典元素也將得以保留。重點(diǎn)升級(jí)預(yù)計(jì)集中在車機(jī)系統(tǒng),通過(guò)優(yōu)化流暢度與拓展功能性,提升人機(jī)交互體驗(yàn)。動(dòng)力層面,外媒預(yù)計(jì)新車將對(duì)電動(dòng)機(jī)與電池技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,雖電動(dòng)機(jī)參數(shù)未必顯著提升,但能耗表現(xiàn)有望得到明顯改善。作為參考,現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)奔馳EQESUV僅提供雙電機(jī)版本,綜合最大功率300kW,峰值扭矩858N?m,零百加速4.9秒,配備96.1kWh電池組,CLTC工況續(xù)航681km,改款后續(xù)航能力或?qū)⒂瓉?lái)進(jìn)一步突破。
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