比亞迪幾乎成了各大競爭車企的勁敵，因為銷量確實非常出色！只要某一家車企面對比亞迪的競爭取得一點點優(yōu)勢，即使打了一個平手也能獲得出色的銷量。其實在去年年底的時候，上汽榮威推出了一款新車榮威D7，這款新車指導價12.38萬起，但起售價為7.98萬元，很明顯競爭比亞迪秦PLUS。
有意思的是，這款榮威D7是一款中型車，而比亞迪秦PLUS卻是一款緊湊型三廂車。按理來說，該新車是很有優(yōu)勢的，這款新車也不負眾望，月銷迅速超過了3000輛。雖然現(xiàn)在已經(jīng)下跌到2000輛左右，但是作為一款新車型，能夠有這樣的銷量已經(jīng)相當不容易了。所以近期上汽榮威決定繼續(xù)采用類似的設計，又有一款新車型得到了曝光，這款新車就是榮威M7DMH。
榮威M7DMH的定位是一款插電混動中大型三廂轎車，但是我認為它的競爭對手其實就是比亞迪秦L，所以說該新車預計起售價大概率在9.98萬元。該新車是聘用前勞斯萊斯設計師約瑟夫·卡班先生加盟上汽后傾力打造的首款量產(chǎn)作品，意義重大。
有一說一，這款榮威M7DMH各方面的設計都較為夸張。首先是外觀造型，當我第一眼看到這款新車的時候，甚至誤以為寶馬7系又出新款了，因為外觀造型非常類似。從車頭部分來看，超大的直瀑式中網(wǎng)，分體式樣式的大燈，絕對是最時尚的元素，而且從車頭部分我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)還搭載了超大的全景天窗。
從側面來看，車身極為修長，因為車身長度接近5米，并且定位的還是一款中大型三廂轎車！新車匹配上掀背樣式的車頂，多幅密集式的輪轂，看起來極為優(yōu)雅。不過我們也發(fā)現(xiàn)這款新車采用的是非常傳統(tǒng)的機械門把手設計。一般來說，低中端的新車會采用類似的設計，畢竟省成本。車型尾部采用了貫穿樣式的尾燈加運動小尾翼的設計，搭配上貫穿樣式的鍍鉻飾條，尾部的層次感很鮮明，同時也塑造出了優(yōu)雅的屬性。
從目前的配置情況來看，除了銀色，白色以外，還多出了一款全身黃金樣式的外觀設計，很有特色。如果你很喜歡戰(zhàn)斗，運動一些的元素，這款榮威M7DMH還擁有灰色的外觀，看起來類似于性能野獸。
動力系統(tǒng)，雖然還沒有得到全面的曝光，但預計采用的就是DMH的技術，也就是1.5L加電機組成的插電式混動。至于車身數(shù)據(jù)，其實已經(jīng)得到了公布，這款榮威M7DMH的長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距是2820mm。雖說這款新車定位的是中大型三廂轎車，但是軸距卻僅僅只有2.8米左右，所以定價不可能高。更關鍵的是，這款榮威M7DMH的電池采用的是磷酸鐵鋰電池，而非長續(xù)航的三元鋰電池。
如果想購買一款外觀非常霸氣的新車，但預算有限，這款榮威M7DMH還是值得關注一下的。
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