薛苓

本報(bào)記者曹師韻

在印度尼西亞雅加達(dá)，當(dāng)?shù)鼐用耵數(shù)鲜炀毜刈M(jìn)自己的五菱繽果電動(dòng)汽車，準(zhǔn)備去上班?！斑@是我買的第二輛電動(dòng)汽車了?！濒?shù)弦贿呎{(diào)整后視鏡，一邊笑著說，“當(dāng)初選車最看重的就是性價(jià)比。比了好幾個(gè)品牌，還是中國(guó)電動(dòng)汽車在性能和續(xù)航上更出色，售后也靠譜，修車不麻煩?！?/p>

路上車輛漸多，繽果車身形小巧，在車流中靈活穿梭。魯?shù)现噶酥钢锌仄聊簧巷@示的續(xù)航數(shù)字，“滿電能跑約400公里，市區(qū)通勤完全夠用。我每天上下班來回70多公里，加上跑業(yè)務(wù)，一個(gè)月大概跑2000公里?！?/p>

他回憶起之前的燃油車，“油費(fèi)一個(gè)月得三四百萬(wàn)印尼盾(1美元約合16385印尼盾)；現(xiàn)在用電動(dòng)汽車，每月電費(fèi)頂多幾十萬(wàn)印尼盾，差不多是原來的1/10，省下來的可不少。”前不久，他剛把舊的燃油車賣掉，還在考慮入手另一款中國(guó)品牌電動(dòng)汽車，“現(xiàn)在我推薦朋友們也買，真的是實(shí)用又劃算?！?/p>

當(dāng)前，五菱、奇瑞、比亞迪等中國(guó)品牌電動(dòng)汽車在印尼市場(chǎng)持續(xù)熱銷。憑借價(jià)格親民、性能優(yōu)越、外觀時(shí)尚等優(yōu)勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)汽車贏得了越來越多當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的青睞。根據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年上半年，印尼市場(chǎng)純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到35749輛，同比增長(zhǎng)267%，中國(guó)品牌占到九成以上。該協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)還顯示，2024年比亞迪在印尼共售出1.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，居市場(chǎng)第一。據(jù)《印度尼西亞商報(bào)》報(bào)道，進(jìn)入2025年后，比亞迪增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁，第一季度銷量已超過8000輛。

更多中國(guó)新能源車品牌正在走進(jìn)印尼市場(chǎng)。5月16日，吉利汽車在印尼普哇加達(dá)工廠成功完成首臺(tái)純電SUV試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年第三季度量產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá)2萬(wàn)輛。該工廠是吉利在東南亞打造的重要制造中心，未來不僅將服務(wù)于印尼本土市場(chǎng)，還將輻射整個(gè)東盟地區(qū)。雅迪也在印尼迅速布局，計(jì)劃建成一座年產(chǎn)能達(dá)300萬(wàn)輛的電動(dòng)摩托車超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)2026年全面投產(chǎn)，滿足印尼及周邊市場(chǎng)的需求。比亞迪計(jì)劃2025年底前在西爪哇省建成一座年產(chǎn)15萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車工廠，目前公司已在印尼27座城市設(shè)立50家經(jīng)銷門店。

多家中國(guó)企業(yè)正積極助力印尼電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。6月，寧德時(shí)代參與建設(shè)的印尼電池及儲(chǔ)能裝備項(xiàng)目正式啟動(dòng)，涵蓋紅土鎳礦開發(fā)、冶煉和電池材料、制造與回收的全產(chǎn)業(yè)鏈；7月，奇瑞與印尼勿加泗職業(yè)與生產(chǎn)力培訓(xùn)中心共建人才培訓(xùn)基地，助力印尼本土培養(yǎng)電動(dòng)汽車技術(shù)力量；中偉新材料股份有限公司也計(jì)劃在印尼投資約100億美元，建設(shè)電池前驅(qū)體一體化基地，該項(xiàng)目已被列為印尼國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。

印尼投資與下游化部部長(zhǎng)羅山·佩爾卡薩·魯斯拉尼表示，印尼和中國(guó)的新能源汽車合作有助于提升印尼相關(guān)產(chǎn)業(yè)附加值，加快推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型。

(本報(bào)雅加達(dá)7月30日電)

《人民日?qǐng)?bào)》(2025年07月31日17版)

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