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襲英縱
IT之家7月10日消息，據(jù)晚點LatePost今日爆料，廣汽集團與華為合作打造的華望汽車目前規(guī)劃了兩款車型，一款轎車與一款SUV，動力形式包括純電與增程，預(yù)計明年面世。
爆料稱，兩款新車的風(fēng)格接近目前20萬以上市場熱度最高的品牌，但定位可能更高端，廣汽曾披露華望主要面向30萬級的市場。
廣汽從2017年起就與華為建立合作關(guān)系，曾是第一批與華為開展HI模式合作的車企。去年起雙方合作明顯深化，先是官宣傳祺新車將采用華為的鴻蒙座艙與乾崑智駕，又于去年11月簽署智能汽車戰(zhàn)略合作，隨后廣汽于今年3月成立華望公司，并表示是廣汽與華為共同打造的項目。
爆料提到，由于華為車BU團隊在華望項目里參與了整車定義、產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)及營銷，也因此被看作近似于阿維塔的HIPLUS模式，“含華量”接近鴻蒙智行“五界”。HIPLUS從HI模式演進而來，華為在其中的參與度介于HI模式與智選車模式之間。
爆料還稱，廣汽在華望項目上給予華為較大話語權(quán)，內(nèi)部以尊重華為意見為工作原則，華望兩款新車的內(nèi)外飾、三電、智能化與底盤等都將帶有華為的“影子”。
IT之家注意到，廣汽集團董事長馮興亞在今年3月的2024年投資者業(yè)績說明會上表示，華望汽車主要面向30萬級高端客戶，詳細的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品定位主要由華為主導(dǎo)，廣汽支持、保持華望團隊的決策權(quán)限，保證團隊產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品定義的權(quán)利和責任。
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來源：紅網(wǎng)
作者：劉威廷
編輯：李雅玲
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