[#廣東低空經(jīng)濟(jì)迎重大突破##廣汽首款復(fù)合翼飛行汽車首飛#]7月3日,廣汽高域自主研發(fā)的首款復(fù)合翼飛行汽車GOVYAirJet成功完成首飛,標(biāo)志著廣東在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得重大突破,正式邁入“城市立體交通時(shí)代”,展示了廣汽高域在飛行汽車技術(shù)研發(fā)上的卓越實(shí)力。
隨著城市化進(jìn)程的加速,交通擁堵成為各大城市面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。粵港澳大灣區(qū)作為我國經(jīng)濟(jì)最活躍的區(qū)域之一,城市間人員往來頻繁,對高效出行方式的需求迫切。同時(shí),國家對低空經(jīng)濟(jì)的政策支持力度不斷加大,鼓勵(lì)發(fā)展低空交通,為飛行汽車的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。在此背景下,廣汽高域積極布局低空出行領(lǐng)域,致力于開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛行汽車,以滿足市場對高效、便捷交通的需求。
GOVYAirJet是廣汽高域首款復(fù)合翼飛行汽車,融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),具備出色的性能表現(xiàn)。GOVYAirJet采用8軸8槳與雙涵道復(fù)合翼構(gòu)型,兼具固定翼的高效巡航能力和多旋翼的垂直起降靈活性,在無需跑道的情況下即可實(shí)現(xiàn)快速起飛和降落,適應(yīng)城市復(fù)雜的起降環(huán)境。
在動力系統(tǒng)方面,GOVYAirJet搭載了廣汽自主研發(fā)的高性能電驅(qū)動系統(tǒng),最大飛行速度250km/h,續(xù)航里程200km,能夠輕松滿足大灣區(qū)城市間的中短途出行需求。同時(shí),GOVYAirJet支持25分鐘快速補(bǔ)能,大大提高了使用便利性。
在安全性上,GOVYAirJet采用高于航空級安全標(biāo)準(zhǔn)的輕量化設(shè)計(jì),整機(jī)90%以上的部件采用碳纖維航空復(fù)合材料,既減輕機(jī)身重量,又提升了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。電池系統(tǒng)配備多重保護(hù)機(jī)制,實(shí)時(shí)監(jiān)測電池狀態(tài),確保飛行安全。此外,GOVYAirJet還搭載了先進(jìn)的智能感知、避障和決策系統(tǒng),能夠精準(zhǔn)識別飛行環(huán)境,自動規(guī)劃安全飛行路徑,有效避免碰撞事故。
在座艙設(shè)計(jì)上,GOVYAirJet采用“1+1+X”的靈活布局,可根據(jù)乘客需求調(diào)整座位數(shù)量,最多可搭載4人。座艙內(nèi)配備“靈動功能集成浮島”和“像素銀河”星空頂,營造出舒適、豪華的乘坐體驗(yàn),堪稱“空中電動商務(wù)艙”。
按規(guī)劃,到2027年,廣汽高域?qū)⒃诖鬄硡^(qū)內(nèi)的兩三座城市推出示范運(yùn)行方案,逐步完善運(yùn)營模式和服務(wù)體系。隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的降低,GOVYAirJet有望成為大灣區(qū)城市間通勤的重要交通工具,將原本一兩小時(shí)的地面通勤時(shí)間縮短至40分鐘以內(nèi),真正實(shí)現(xiàn)“粵港澳大灣區(qū)40分鐘生活圈”。
此外,廣汽高域還將打造Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系,與地面交通實(shí)現(xiàn)無縫銜接,為用戶提供一站式出行解決方案。同時(shí),廣汽高域?qū)⒎e極探索飛行汽車在文旅觀光、應(yīng)急救援、物流配送等領(lǐng)域的應(yīng)用,推動低空經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展。
《曾國藩傳》第一卷京官時(shí)代
《曾國藩傳》(張宏杰著),全書共有四卷十七章。今天閱讀了第一卷“京官時(shí)代”,第一章“曾國藩的七次科舉之痛”,湖南湘鄉(xiāng)縣荷葉塘,曾家父子雙雙趕考,在父親曾麟書第十七次曾國藩第六次趕考時(shí),父親終于43歲高中秀才,曾國藩卻因“文理欠通”而“懸牌批責(zé)”遭遇史上第一次大挫折——。接下來,曾國藩,越挫越勇越 曾國藩十四歲隨父親參加考試,連續(xù)六次父子倆落榜,在第六次考試,也是其父曾麟書第十七次,這一次考試父親考中秀才,曾國藩第六次落榜,不僅落榜還被“懸牌批責(zé)”,被主考官當(dāng)作文文理欠通的典型,這對曾國藩打擊很大。痛定思痛之后,曾國藩總結(jié)這幾次失敗的原因:一是自己太笨了;二是學(xué)習(xí)方法有問題|。曾國藩有還有呢?湘軍到底有多少兵力:從草創(chuàng)到巔峰的兵力變遷考