十萬塊買個路虎殼子,塑料內(nèi)飾脆得能按出坑,三個月就亮故障燈,65億打水漂一點都不冤!
國產(chǎn)車搞山寨這套真該到頭了。
昌河Q7這車簡直把消費者當傻子糊弄。
遠看確實像那么回事,走近一摸全露餡。
中控臺薄得像餅干盒,接縫處針腳歪到能塞牙簽,座椅坐下去半天彈不回形。
就這做工還敢碰瓷攬勝?
關(guān)門聲哐當哐當跟工地敲鐵皮似的,感應(yīng)尾門踢十次九次失靈,純純的社死神器。
更絕的是拿1.5T小馬拉1.6噸的車。
高速超車油門踩穿發(fā)動機干吼,變速箱頓挫得后排奶茶晃成奶蓋。
網(wǎng)約車師傅反饋堵車時故障燈集體蹦迪,不知道的以為在玩汽車版節(jié)奏光劍。
七座設(shè)計更是災(zāi)難,第三排塞個兒童都得歪著身子,成年人坐進去直接變折疊人形行李箱。
現(xiàn)在消費者精著呢。
同樣十萬塊,哈弗H6配置堆到天花板,吉利4S店遍地開花。
昌河倒好,發(fā)動機用二十年前三菱庫存貨,變速箱組裝完就交作業(yè)。
技術(shù)全靠買,質(zhì)量靠玄學(xué),車主群吐槽修車錢夠買輛電驢。
反觀奇瑞捷途,老老實實自研發(fā)動機,座椅設(shè)計貼合家用場景,銷量直接教做人。
經(jīng)銷商庫存車銹到車漆起泡,65億學(xué)費買了個血淚教訓(xùn)。
這年頭還靠抄襲圈錢,真當大家沒見過世面?
中控臺夏天燙得能煎蛋,全景天窗變桑拿房,風(fēng)噪吵得導(dǎo)航都得靠猜。
就這水平還搞高端夢,不如直接改行造玩具車。
山寨這條路走到黑就是死胡同。
新款汽車外觀專利法執(zhí)行后,抄殼子的直接罰到破產(chǎn)。
消費者早過了認車標裝面子的年代,耐用性售后跟得上才是真本事。
昌河Q7現(xiàn)在徹底涼透,馬路上比野生熊貓還稀罕。
投機取巧的棺材板,早該釘死了。
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