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長(zhǎng)安汽車近期宣布2025款第三代CS75PLUS冠軍版正式進(jìn)入市場(chǎng)。此次推出的新車包含兩款配置選項(xiàng)，官方指導(dǎo)價(jià)格分別為12.19萬(wàn)元和12.99萬(wàn)元。相較于之前的2024款車型（提供三款配置，價(jià)格區(qū)間12.19萬(wàn)至13.99萬(wàn)元），新款在配置數(shù)量上有所精簡(jiǎn)。

從目前掌握的信息看，2025款車型在整體外觀設(shè)計(jì)上大概率延續(xù)了2024款的風(fēng)格。車頭部分依然是辨識(shí)度較高的V形格柵布局，搭配了橫向貫穿式的LED頭燈組。車尾同樣采用了貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，下方保留了雙邊共雙出的排氣裝飾件，整體造型保持了原有的樣貌。

內(nèi)飾布局預(yù)計(jì)也不會(huì)發(fā)生大的變動(dòng)，繼續(xù)采用由12.3英寸懸浮式液晶儀表盤和中央觸控顯示屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并配備三輻式多功能方向盤。配置上的調(diào)整是新款的重點(diǎn)變化所在。新車將原先的手機(jī)互聯(lián)映射功能，升級(jí)為支持Carlink以及華為HiCar的方案，提升了手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)兼容性。同時(shí)，后排的USBType-C接口數(shù)量增加到了兩個(gè)，便利性有所提升。

具體到不同配置版本，定位較低的自動(dòng)勁領(lǐng)型新增了手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能，這是一個(gè)實(shí)用的增項(xiàng)。然而，定位較高的自動(dòng)勁航型則取消了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙和數(shù)字鑰匙功能，這點(diǎn)變化值得潛在消費(fèi)者留意。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，此次上市的2025款第三代CS75PLUS冠軍版目前僅提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，暫時(shí)沒(méi)有2.0T車型可選。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為138千瓦（約188馬力），峰值扭矩達(dá)到300?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8速AT手自一體變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其WLTC工況下的百公里綜合油耗為6.96升。

回顧市場(chǎng)表現(xiàn)，長(zhǎng)安CS75PLUS家族在過(guò)去的半年里累計(jì)銷售了約10萬(wàn)輛，這個(gè)成績(jī)使其在緊湊型SUV銷量榜單中位居次席，顯示出該車系在細(xì)分市場(chǎng)中擁有穩(wěn)固的受眾基礎(chǔ)和持續(xù)的吸引力。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6（起售價(jià)9.89萬(wàn)元）、吉利博越L（起售價(jià)9.99萬(wàn)元）以及哈弗大狗（起售價(jià)12.39萬(wàn)元）等傳統(tǒng)燃油動(dòng)力SUV。

值得注意的是，當(dāng)前汽車消費(fèi)環(huán)境中新能源車型的關(guān)注度持續(xù)走高。因此，部分用戶在考慮這個(gè)價(jià)位區(qū)間的SUV時(shí)，可能會(huì)將目光投向比亞迪宋ProDM-i等插電混動(dòng)車型。這類產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟(jì)性和部分地區(qū)的政策便利性上具備一定特點(diǎn)，成為傳統(tǒng)燃油SUV不可忽視的對(duì)比對(duì)象。消費(fèi)者在最終決策時(shí)，往往需要在動(dòng)力形式、配置需求、使用成本以及品牌偏好等多方面進(jìn)行權(quán)衡。

新款CS75PLUS冠軍版的推出，主要是對(duì)配置細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，核心的造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成以及市場(chǎng)定位均保持了穩(wěn)定。價(jià)格門檻與之前保持一致，高配車型價(jià)格略有下探，但伴隨了部分功能的取舍。這種調(diào)整反映了廠家對(duì)市場(chǎng)反饋和成本控制的綜合考量。對(duì)于持續(xù)關(guān)注這款車型的消費(fèi)者而言，明確自身對(duì)新增功能和取消功能的實(shí)際需求，將是做出選擇的關(guān)鍵。