1小時循環(huán)，原創(chuàng)歌曲《幾個子兒》！
比亞迪的 DMI 系統(tǒng)饋電能上高速嗎？現(xiàn)在電量剩下 20％，油箱是滿的，有急事需要走高速有沒有什么風險?
在新能源汽車狂飆突進的當下，一款燃油車的登場為何能引發(fā)格外關注？8月1日，全新上汽奧迪A5LSportback正式上市，加上4000元限時現(xiàn)金禮遇，其價格下探至25.59萬起，為市場注入一劑強心針。作為全球首款搭載華為乾崑技術的燃油車型，這款車不僅為消費者提供了一個極具吸引力的新選擇，更以“智美絕塵"”之姿，為略顯沉寂的豪華燃油車市場注入了強勁活力。
其內外兼修的美學設計與領先的智能座艙，首先便牢牢抓住了年輕菁英群體的目光。經(jīng)典的溜背造型與無框車門，搭配三款運動前臉和七種精心調配的車色，彰顯個性與動感。座艙內，11.9英寸儀表盤與14.5英寸中控屏構成的3D曲面一體屏向駕駛側傾斜，副駕專屬的10.9英寸防窺娛樂屏，共同打造出五屏聯(lián)動的數(shù)字交互格局。
作為其智能核心，華為乾崑技術的加持讓這款燃油車實現(xiàn)了智能化的跨越式提升。依托奧迪全新PPC豪華燃油車平臺及最新E31.2電子架構分布式域控，車輛五大域控制器高效協(xié)作，成功突破了燃油車在輔助駕駛領域的技術壁壘。創(chuàng)新搭載的VMM車輛運動管理模塊，能整合底盤驅動、制動、轉向系統(tǒng)，精準執(zhí)行華為乾崑技術傳輸?shù)臎Q策信號，實現(xiàn)智能輔助與車輛操控的無縫協(xié)同。32個高性能傳感器，包括2顆帶恒溫自清潔系統(tǒng)的激光雷達，確保了復雜環(huán)境下的感知精度，為安全出行保駕護航。
在駕控與動力方面，新車同樣延續(xù)了奧迪的賽道基因。第五代EA888發(fā)動機最大功率達200kW，搭配保時捷同源VTG可變渦輪增壓技術及MHEVPlus超級輕混系統(tǒng)，百公里加速僅需5.6秒。全新升級的quattro智能四驅系統(tǒng)、前后五連桿獨立懸架以及漸進式轉向系統(tǒng)，特別是quattro四驅車型標配的S-Sport運動懸架，帶來了極致的駕駛樂趣與操控信心。
安全性上，新車更是下足了功夫。整車熱成型鋼占比22.2%，高強鋼及以上占比高達81%，構筑起堅固的車身架構。奧迪投入上億元打造先進碰撞測試體系，完成71次嚴苛碰撞試驗，達成五星安全標準，加之關鍵部件的多項嚴苛測試，全方位守護用戶安全。正如上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍所言：“在智能化新時代，我們既堅守了燃油車的機械美學，又注入了智能化的駕駛哲學，這才是新時代豪華車應有的樣子?！?/p>
上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍
從行業(yè)視角來看，全新上汽奧迪A5LSportback的上市具有特殊意義。它打破了燃油車與智能化難以兼容的固有認知，通過頂尖技術的融合，重新定義了豪華燃油車的價值標桿。在新能源車型快速迭代的當下，它為那些既鐘情燃油車駕駛質感，又渴望前沿智能科技的消費者提供了完美答案，也為豪華汽車市場的多元化發(fā)展指明了一條可行路徑。
封面新聞記者李繼龍
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